Ferrari SF1000

monoplaza de Fórmula 1 From Wikipedia, the free encyclopedia

El Ferrari SF1000, conocido en 2021 como Ferrari SF21, es un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Scuderia Ferrari para disputar la temporada 2020. Fue conducido inicialmente por el alemán Sebastian Vettel y el monegasco Charles Leclerc, al que se sumaría el español Carlos Sainz en la siguiente temporada.[3]

Leclerc manejando el SF1000 durante la pretemporada.
El SF1000 con una decoración especial en conmemoración a los 1000 GGPP disputados.
Categoría Fórmula 1
Constructor Ferrari
Diseñador(es) Enrico Cardile
Fabio Montecchi
David Sánchez
Predecesor SF90
Datos rápidos Ferrari SF1000, Categoría ...
Ferrari SF1000
Ferrari SF21

SF21 de Carlos Sainz Jr. en Spielberg, 2021.
Categoría Fórmula 1
Constructor Ferrari
Diseñador(es) Enrico Cardile
Fabio Montecchi
David Sánchez
Predecesor SF90
Sucesor F1-75
Especificaciones técnicas
Nombre motor
 Cilindrada
 Configuración
 Turbo/NA
065/6[1][n. 1]
1.6 L
V6
Turbo
Caja de cambios
 Marchas
Secuencial
8 más reversa
Combustible Shell
Neumáticos P Pirelli
Palmarés
Equipo(s) Scuderia Ferrari Mission Winnow
Scuderia Ferrari
Pilotos 5. Bandera de Alemania Sebastian Vettel
16. Bandera de Mónaco Charles Leclerc
55. Bandera de España Carlos Sainz Jr.
Debut Bandera de Austria Gran Premio de Austria de 2020
Última carrera Bandera de Emiratos Árabes Unidos Gran Premio de Abu Dabi de 2021
Carreras 39
Victorias 0
Podios 8
Poles 2
Vueltas rápidas 0
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Fue presentado el 11 de febrero de 2020 en Reggio Emilia,[4] y el nombre hizo alusión a los 1000 grandes premios disputados por la escudería en su historia.[5]

En 2021 lo conducirá Leclerc y el español Carlos Sainz Jr. bajo el nombre de Ferrari SF21,[6] esto se debe a una transferencia como medida de ahorro debido al impacto financiero de la pandemia de COVID-19.[7]

Al abordar el déficit de potencia del SF1000 de 2020, Mattia Binotto afirmó que «el nuevo motor funciona bien en el dinamómetro», y que su rendimiento ha progresado «significativamente» en comparación con 2020. También explicó que 2021 será un «año de transición» en preparación para 2022, y que la alta resistencia aerodinámica del chasis es un punto de enfoque para el desarrollo.[7]

El SF21 fue presentado el 10 de marzo de 2021 en Maranello.[8]

Resultados

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Más información Año, Motor ...
Año Motor Neu. N.º Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Puntos Pos.
2020 065 V6 Turbo P AUT EST HUN GBR 70A ESP BEL ITA TOS RUS EIF POR EMI TUR BHR SAK ABU 131 6
5 Bandera de Alemania Sebastian Vettel 10 Ret 6 10 12 7 13 Ret 10 13 11 10 12 3 13 12 14
16 Bandera de Mónaco Charles Leclerc 2 Ret 11 3 4 Ret 14 Ret 8 6 7 4 5 4 10 Ret 13
2021 065/6 V6 Turbo P BHR EMI POR ESP MON AZE FRA EST AUT GBR HUN BEL NED ITA RUS TUR USA MEX SÃO QAT ARA ABU 323.5 3
16 Bandera de Mónaco Charles Leclerc 6 4 6 4 DNS 4 16 7 8 2 Ret 8 5 4 15 4 4 5 5 8 7 10
55 Bandera de España Carlos Sainz Jr. 8 5 11 7 2 8 11 6 5 6 3 10 7 6 3 8 7 6 63 7 8 3
Fuente:[9]
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Referencias

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