Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom

aeropuerto internacional que sirve a Austin, Texas, Estados Unidos From Wikipedia, the free encyclopedia

El Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom o ABIA (por sus siglas en inglés) (IATA: AUS, ICAO: KAUS, FAA LID: AUS) (anteriormente BSM) es un aeropuerto internacional Clase C localizado en Austin, Texas, Estados Unidos (la capital de Texas), y sirve al Área metropolitana de Austin, la trigésima cuarta área metropolitana más grande de Estados Unidos. Localizada a 8 km (5 millas) al sureste del distrito financiero de Austin, cubre un área de 1,717 ha (4,242 acres) y tiene dos pistas de aterrizaje y tres helipuertos. Se encuentra en el lugar donde estaba la[Base de la Fuerza Aérea Bergstrom. El aeropuerto y la base aérea fueron nombrados por el Capitán John August Earl Bergstrom, un oficial que sirvió en el 19o Grupo de Bombardeo.[3] El aeropuerto reemplazó al Aeropuerto Municipal Robert Mueller como el aeropuerto principal de Austin.

Datos rápidos Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom, Localización ...
Aeropuerto Internacional
de Austin-Bergstrom
Austin–Bergstrom International Airport
IATA: AUS OACI: KAUS FAA: AUS
Localización
Coordenadas 30°11′40″N 97°40′12″O
Ubicación Austin, Estados Unidos
Elevación 165.2
Sirve a Área metropolitana de Austin
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Ciudad de Austin
Operador Departamento de Aviación de la Ciudad de Austin
Servicios y conexiones
Base para Delta Air Lines
Estadísticas (2025)
Operaciones aéreas 265,366
Volumen de Pasajeros 21,666,852
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
17L/35R2,743Concreto
17R/35L3,733Concreto
Mapa
AUS ubicada en Texas
AUS
AUS
Situación del aeropuerto en Texas
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
www.austintexas.gov/airport

Información de salidas
Información de llegadas
Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2]
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Un total de 11,897,959 de pasajeros viajaron a través del Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom en 2015, mientras que en 2016 fueron 12,436,849 de pasajeros.[2] El aeropuerto es ahora el 34.º aeropuerto más ocupado de Estados Unidos por su número total de pasajeros.[4] El total de pasajeros anual en 2015 aumentó en un 11% desde el año récord anterior de 2014.

El servicio regular de pasajeros comenzó en el aeropuerto el domingo 23 de mayo de 1999.[5] El primer servicio trasatlántico de Austin a Europa es operado por British Airways al Aeropuerto de Londres-Heathrow que fue inaugurado en marzo de 2014. El Boeing 787-9 de cuatro clases, con 216 asientos que se utiliza para operar la ruta es actualmente el avión más grande que opera servicio de línea aérea regular de viajeros de Austin. Una segunda ruta transatlántica, a Frankfurt, Alemania, será operada por Condor y comenzará en junio de 2016.[6] En la actualidad, hay más de 150 salidas diarias a 47 destinos en Estados Unidos, Canadá, México y Europa.

Instalaciones

Terminal Barbara Jordan

La Terminal Barbara Jordan fue diseñada por la firma de Austin Page Southerland Page en asociación con el arquitecto Gensler bajo contrato con el equipo del proyecto Nuevo Aeropuerto, con el arquitecto líder y profesor de arquitectura de la Universidad de Texas en Austin Larry Speck.[7] La terminal tiene 61,000 m² (660,000 pies cuadrados) con un total de 25 puertas, dos de los cuales pueden ser utilizadas para las llegadas internacionales. Si bien hay varios restaurantes y puestos de comida dentro de la terminal, todos menos dos se encuentran dentro del área estéril de la terminal.[8] La terminal también cuenta con un escenario de música en vivo en el que las bandas locales actúan en consonancia con el espíritu de la proclamación de Austin como "La Capital del Mundo de la Música en Vivo." La terminal está conectada a un estacionamiento con 3000 espacios utilizado para el aparcamiento público, así como de alquiler de coches de recogida y devolución. Tanto American Airlines como United Airlines operan salones VIP en este aeropuerto para los miembros de sus programas ejecutivos. Los miembros del programa de salón ejecutivo de Alaska Airlines y los pasajeros de Club World de British Airways también tienen acceso a las instalaciones de American.

El primer gran proyecto de expansión de la Terminal Barbara Jordan - la Terminal Este - se completó en 2015. Se añadió una aduana e instalación de migración más amplias en el nivel de llegadas capaz de procesar más de 600 pasajeros por hora, dos bandas de reclamo de equipajes nacionales y una ampliación de la zona de control de seguridad en el nivel de documentación.[9] Una instalación consolidada de autos de alquiler está en construcción (se prevé que se finalice en el otoño de 2015) que moverá el mostrador y las instalaciones de reclamo conectado a la terminal través de una nueva estructura de 900 espacios, lo que permite que los espacios utilizados actualmente sean convertidos en estacionamiento adicional a corto plazo. Una nueva expansión de siete puertas se realizará a finales de 2015, en el lado este de la terminal, donde se encuentran actualmente las puertas internacionales. Las nuevas puertas estarán separadas un poco para dar cabida a aviones más grandes, y permitir a más puertas para ser utilizadas tanto para vuelos nacionales como internacionales.[10][11]

Terminal Sur

Una terminal secundaria conocida como la Terminal Sur de Austin fue comisionada como una empresa conjunta con la aerolínea de bajo costo con sede en México Viva, que inició el servicio a Austin el 1 de mayo de 2008. El edificio, que data de las primeras instalaciones de la Base de la Fuerza Aérea, fue renovado para cumplir con los estándares de una compañía de bajo costeo. La instalación cuenta con tres puertas de pasajeros sin pasarelas telescópicas, los pasajeros acceden al avión por medio de escaleras y una pequeña instalación de aduanas. Viva inicialmente voló a Cancún y Monterrey, con planes de añadir, finalmente seis destinos más en México, aunque se agregó solamente Puerto Vallarta, que no era de las ciudades anunciados originalmente, pero antes Viva finalizó el servicio a los Estados Unidos el 1 de junio de 2009. Su salida del mercado se debió a una epidemia de influenza en México, que dio lugar a altas tasas de cancelación entre los viajeros de ocio, objetivo demográfico de la aerolínea. Viva reinició su servicio a Estados Unidos, pero no ha expresado interés en regresar a Austin.[12][13] El operador de la terminal anunció el cierre de la instalación al mismo tiempo.

En agosto de 2015, el Consejo de la Ciudad de Austin autorizó un contrato de arrendamiento de 30 años de la instalación, que se abrirá en el invierno 2015-16 después de una renovación de $11 millones de dólares. Las aerolíneas de ultra bajo costo Frontier Airlines y Allegiant Air trasladarán sus operaciones desde la Terminal Barbara Jordan, liberando espacios de puerta al tiempo que permite que las dos aerolíneas de bajo costo reduzcan sus costos de operación.[14][15]

A la Terminal Sur se accede desde una entrada independiente en el lado sur del perímetro del aeropuerto por Burleson Road; no se puede acceder desde la entrada principal del aeropuerto por la carretera US 71 o la Terminal Barbara Jordan, excepto saliendo por completo del recinto aeroportuario.

Pistas de aterrizaje

La pista 17R/35L, al oeste de la terminal, es la pista original construida y utilizada por la Fuerza Aérea. La pista de 3,733 m (12,248 pies) de largo fue reacondicionada cuando el Austin-Bergstrom fue construido. La pista de concreto de 580 mm (23 pulgadas) de profundidad está dedicada al expresidente Lyndon B. Johnson.[16]

La pista 17L/35R es una nueva pista de 2,700 m (9,000 pies) en el lado este de la terminal y paralela a la pista 17R/35L. Esta pista está dedicada al excongresista JJ "Jake" Pickle.[16] Esta pista contiene un sistema de aterrizaje por instrumentos de Categoría IIIB, el primero en Austin.

Las pistas están vigilados por una torre de control del tráfico aéreo de 227 pies de altura.[17] La torre anteriormente utilizada por la Fuerza Aérea fue demolida.

Aerolíneas y destinos

Pasajeros

Más información Aerolíneas, Destinos ...
AerolíneasDestinos
AeroméxicoEstacional: Ciudad de México
Aeroméxico ConnectCiudad de México
Air CanadaMontreal–Trudeau, Toronto–Pearson
Estacional: Vancouver
Air Canada RougeEstacional: Toronto–Pearson
Alaska AirlinesPortland (OR), San Diego, Seattle/Tacoma
Allegiant AirCincinnati, Des Moines, Grand Rapids, Provo
Estacional: Asheville, Knoxville, Las Vegas, Orlando/Sanford, Pittsburgh, Sarasota, Washington–Dulles
American AirlinesCancún, Charlotte, Chicago–O'Hare, Filadelfia, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles, Miami, Nueva York–JFK, Phoenix–Sky Harbor, San José del Cabo
American EagleChicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Los Ángeles
Estacional: Aspen
British AirwaysLondres–Heathrow
Cayman AirwaysEstacional: Gran Caimán (inicia el 24 de mayo de 2026)[18]
Copa AirlinesCiudad de Panamá–Tocumen
Delta Air LinesAtlanta, Boston, Detroit, Las Vegas, Los Ángeles, Miami, Mineápolis/St. Paul, Nueva York–JFK, Orlando, Salt Lake City, San Francisco, Seattle/Tacoma, Tampa
Estacional: Cancún, San José del Cabo
Delta ConnectionCincinnati, Columbus–Glenn (inicia el 7 de junio de 2026),[19] Denver, Indianápolis, Jacksonville (FL), Kansas City (inicia el 7 de junio de 2026),[19] McAllen, Memphis, Mineápolis/St. Paul, Nashville, Nueva Orleans, Panama City (FL), Raleigh/Durham, Salt Lake City
Estacional: Asheville (inicia el 13 de junio de 2026),[20] Bozeman (inicia el 16 de junio de 2026),[21] Glacier Park/Kalispell (inicia el 16 de junio de 2026),[21] Palm Springs
Frontier AirlinesAtlanta, Chicago–O'Hare, Denver, Las Vegas, Orlando, Phoenix–Sky Harbor, San Diego
JetBlue AirwaysBoston, Fort Lauderdale
KLMÁmsterdam
LufthansaFráncfort
Porter AirlinesToronto–Pearson (inicia el 21 de mayo de 2026)[22]
Southwest AirlinesAlbuquerque, Amarillo, Atlanta, Baltimore, Boston, Burbank, Cancún, Chicago–Midway, Chicago–O’Hare, Cincinnati (inicia el 4 de junio de 2026),[23] Columbus–Glenn, Dallas–Love, Denver, El Paso, Fort Lauderdale, Harlingen, Houston–Hobby, Indianápolis, Jacksonville (FL), Kansas City, Las Vegas, Long Beach, Los Ángeles, Lubbock, Memphis (inicia el 1 de octubre de 2026),[24] Miami, Midland/Odessa, Milwaukee, Mineápolis/St. Paul, Nashville, Nueva Orleans, Oakland, Oklahoma City, Ontario, Orange County, Orlando, Phoenix–Sky Harbor, Pittsburgh, Raleigh/Durham, Sacramento, Salt Lake City, San Diego, San Francisco, San José (CA), San Luis, Seattle/Tacoma (reinicia el 4 de junio de 2026),[23] Tampa, Tulsa, Washington–National
Estacional: Charleston (SC), Fort Myers, Hayden/Steamboat Springs, Knoxville (inicia el 3 de octubre de 2026),[25] Montrose, Omaha, Palm Springs, Panama City (FL), Pensacola, Puerto Vallarta, Reno/Tahoe, San José del Cabo, San Juan, Santa Rosa (inicia el 3 de octubre de 2026)[25]
Spirit AirlinesFort Lauderdale, Newark, Orlando
Sun Country AirlinesEstacional: Mineápolis/St. Paul
United AirlinesChicago–O'Hare, Denver, Houston–Intercontinental, Los Ángeles, Newark, San Francisco, Washington–Dulles
United ExpressHouston–Intercontinental, Los Ángeles
Estacional: Chicago–O'Hare
VivaMonterrey
WestJetEstacional: Calgary
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Terminal Barbara Jordan.
Sala Oeste.

Carga

Mientras el ABIA abrió al tráfico de pasajeros en 1999, las operaciones de carga comenzaron dos años antes, en 1997. En 2015 la carga aérea totalizó 71,433.84 toneladas (157,484,666 libras), un crecimiento del 1% en comparación con 2014. La carga aérea internacional ascendió a 8,884.96 toneladas (19,588,001 libras), disminuyendo un 1% y la carga de aerolíneas totalizó 7,393.55 toneladas (16.3 millones de lb), una disminución del 3.5%. El área de Austin es servido por los transportistas de carga Baron Aviation Services, FedEx Express, UPS Airlines y DHL Aviation.[26] La llegada de British Airways al ABIA en 2014 ha llevado a un nuevo impulso al tráfico internacional de carga en ABIA, con carga internacional en expansión de más del 200% en el primer mes de su operación.[27] Las tasas de carga internacionales de enero a junio de 2014 mostraron un aumento del 87% respecto al mismo periodo en 2013.[28]

Destinos nacionales

Se brinda servicio a 78 ciudades dentro del país a cargo de 11 aerolíneas.[29]

Más información Destinos, Southwest Airlines ...
Destinos nacionales del Aeropuerto de Austin
AUS
AMA
HDN
TYS
LBB
MAF
MTJ
ECP
Destinos Southwest Airlines Delta Air Lines Allegiant Air American Airlines Frontier Airlines United Airlines Spirit Airlines Otra #
Albuquerque (ABQ) 1
Amarillo (AMA) 1
Asheville (AVL) 2
Aspen (ASE) 1
Atlanta (ATL) 3
Baltimore (BWI) 1
Boston (BOS) JetBlue Airways3
Bozeman (BZN) 1
Burbank (BUR) 1
Charleston (CHS) 1
Charlotte (CLT) 1
Chicago (ORD) 4
Chicago (MDW) 1
Cincinnati (CVG) 3
Columbus (CMH) 2
Dallas (DFW) 1
Dallas (DAL) 1
Denver (DEN) 4
Des Moines (DSM) 1
Detroit (DTW) 1
El Paso (ELP) 1
Filadelfia (PHL) 1
Fort Lauderdale (FLL) JetBlue Airways3
Fort Myers (RSW) 1
Glacier Park/Kalispell (FCA) 1
Grand Rapids (GRR) 1
Harlingen (HRL) 1
Hayden (HDN) 1
Houston (IAH) 1
Houston (HOU) 1
Indianápolis (IND) 2
Jacksonville (JAX) 2
Kansas City (MCI) 2
Knoxville (TYS) 2
Las Vegas (LAS) 4
Long Beach (LGB) 1
Los Ángeles (LAX) 4
Lubbock (LBB) 1
McAllen (MFE) 1
Memphis (MEM) 2
Miami (MIA) 3
Midland (MAF) 1
Milwaukee (MKE) 1
Mineápolis (MSP) Sun Country Airlines3
Montrose (MTJ) 1
Nashville (BNA) 2
Newark (EWR) 2
Nueva Orleans (MSY) 2
Nueva York (JFK) 2
Oakland (OAK) 1
Oklahoma City (OKC) 1
Omaha (OMA) 1
Ontario (ONT) 1
Orange County (SNA) 1
Orlando (MCO) 4
Orlando (SFB) 1
Palm Springs (PSP) 2
Panama City (ECP) 2
Pensacola (PNS) 1
Phoenix (PHX) 3
Pittsburgh (PIT) 2
Portland (PDX) Alaska Airlines1
Provo (PVU) 1
Raleigh/Durham (RDU) 2
Reno (RNO) 1
Sacramento (SMF) 1
Salt Lake City (SLC) 2
San Diego (SAN) Alaska Airlines3
San Luis (STL) 1
San Francisco (SFO) 3
San José (SJC) 1
Santa Rosa (STS) 1
Sarasota (SRQ) 1
Seattle (SEA) Alaska Airlines3
Tampa (TPA) 2
Tulsa (TUL) 1
Washington (DCA) 1
Washington (IAD) 2
Total5929119773678
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Destinos internacionales

Se ofrece servicio a 15 destinos internacionales (5 estacionales), a cargo de 16 aerolíneas.

Más información Ciudades, Nombre del aeropuerto ...
CiudadesNombre del aeropuertoAerolíneas
Norteamérica
CanadáBandera de Canadá Canadá (4 destinos [2 estacionales], 4 aerolíneas)
CalgaryAeropuerto Internacional de CalgaryBandera de Canadá WestJet (Estacional)
MontrealAeropuerto Internacional Pierre Elliott TrudeauBandera de Canadá Air Canada
TorontoAeropuerto Internacional Toronto PearsonBandera de Canadá Air Canada / Bandera de Canadá Air Canada Rouge (Estacional) / Bandera de Canadá Porter Airlines (inicia el 21 de mayo de 2026)[22]
VancouverAeropuerto Internacional de VancouverBandera de Canadá Air Canada (Estacional)
México México (5 destinos [1 estacional], 6 aerolíneas)
CancúnAeropuerto Internacional de CancúnBandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional) / Bandera de Estados Unidos Southwest Airlines
Ciudad de MéxicoAeropuerto Internacional de la Ciudad de MéxicoBandera de México Aeroméxico (Estacional) / Bandera de México Aeroméxico Connect
MonterreyAeropuerto Internacional de MonterreyBandera de México Viva
Puerto VallartaAeropuerto Internacional de Puerto VallartaBandera de Estados Unidos Southwest Airlines (Estacional)
San José del CaboAeropuerto Internacional de Los CabosBandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines (Estacional) / Bandera de Estados Unidos Southwest Airlines (Estacional)
Centroamérica y El Caribe
Islas CaimánBandera de Islas Caimán Islas Caimán (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Gran CaimánAeropuerto Internacional Owen RobertsBandera de Islas Caimán Cayman Airways (Estacional) (inicia el 24 de mayo de 2026)[18]
Panamá Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de PanamáAeropuerto Internacional de TocumenBandera de Panamá Copa Airlines
Puerto RicoPuerto RicoBandera de Puerto Rico Puerto Rico (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
San JuanAeropuerto Internacional Luis Muñoz MarínBandera de Estados Unidos Southwest Airlines (Estacional)
Europa
Alemania Alemania (1 destino, 1 aerolínea)
FráncfortAeropuerto de Fráncfort del MenoBandera de Alemania Lufthansa
Países Bajos Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
ÁmsterdamAeropuerto de Ámsterdam-SchipholBandera de los Países Bajos KLM
Reino UnidoReino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido (1 destino, 1 aerolínea)
LondresAeropuerto de Londres-HeathrowBandera del Reino Unido British Airways
Total: 15 destinos (5 estacionales), 8 países, 16 aerolíneas
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Estadísticas

Actualmente Southwest Airlines es la línea aérea con la mayoría de pasajeros que vuelan desde el ABIA. En 2015, con volaron con Southwest Airlines un total de 4,371,303 de pasajeros. American Airlines y su filial US Airways (con la que completó una fusión en octubre de 2015), tuvo un total de 2,143,084 de pasajeros y con United Airlines volaron un total de 1,969,167 de pasajeros; Delta Air Lines, JetBlue, Frontier Airlines y Alaska Airlines también tuvieron un número significativo de pasajeros. 2015 vio un nuevo servicio de Air Canada Express a Toronto, junto con los nuevos destinos sin escalas a Cincinnati (Allegiant), Memphis (Allegiant, Southwest), Miami (American Airlines), Orlando-Sanford (Allegiant), Portland, Oregon (Alaska, Southwest) y San Luis (Southwest) y el anuncio de que la aerolínea alemana Condor comenzará servicio de temporada a Fráncfort, Alemania en 2016, el segundo servicio transatlántico programado de ABIA. Una nueva instalación de aduanas se completó en diciembre de 2014 para ayudar a acomodar el reciente crecimiento de los viajeros internacionales.[30]

Rutas más transitadas

Entrada del aeropuerto.
Más información Número, Ciudad ...
Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Austin (enero 2024 – diciembre 2024)[31]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Bandera del Estado de Georgia Atlanta, Georgia 624,000 Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines
2 Bandera de Colorado Denver, Colorado 592,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, United Express
3 Bandera de Texas Dallas, Texas 588,000 American Airlines
4 Los Ángeles, California 483,000 American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines, United Express
5 Bandera de Nevada Las Vegas, Nevada 432,000 Allegiant Air, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines
6 Bandera de Arizona Phoenix, Arizona 397,000 American Airlines, Southwest Airlines
7 Bandera de Illinois Chicago, Illinois 369,000 American Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, United Express
8 Bandera de Florida Orlando, Florida 340,000 American Airlines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines
9 Bandera del Estado de Nueva York Nueva York, Nueva York 328,000 American Airlines, Delta Air Lines, JetBlue Airways
10 Bandera de Tennessee Nashville, Tennessee 299,000 Delta Connection, Southwest Airlines
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Más información Número, Ciudad ...
Rutas internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Austin (julio 2024 – junio 2025)[32]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1 Bandera del Reino Unido Londres, Reino Unido 223,785 British Airways
2 Bandera de México Cancún, México 211,731 American Airlines, Southwest Airlines
3 Bandera de México Ciudad de México, México 95,264 Aeroméxico, Aeroméxico Connect
4 Bandera de Alemania Fráncfort, Alemania 94,946 Lufthansa
5 Bandera de México San José del Cabo, México 87,556 American Airlines, Southwest Airlines
6 Bandera de Canadá Toronto, Canadá 84,583 Air Canada, Air Canada Rouge
7 Bandera de los Países Bajos Ámsterdam, Países Bajos 75,589 KLM
8 Bandera de Panamá Ciudad de Panamá, Panamá 61,158 Copa Airlines
9 Bandera de México Monterrey, México 39,270 Viva
10 Bandera de Canadá Vancouver, Canadá 19,909 Air Canada
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Tráfico anual

Más información Año, Pasajeros ...
Tráfico anual de pasajeros de AUS; 1999–presente[2]
Año Pasajeros Año Pasajeros Año Pasajeros
19996,670,851 (a)20098,220,898201917,343,729
20007,658,67120108,693,70820206,472,579
20017,199,32220119,080,875202113,570,711
20026,720,66820129,430,314202221,089,289
20036,707,081201310,017,958202322,095,876
20047,238,645201410,718,854202421,762,904
20057,683,545201511,897,959202521,666,852
20068,261,310201612,436,8492026
20078,885,391201713,889,3052027
20089,043,975201815,819,9122028
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(a) Incluye los totales de pasajeros en el Aeropuerto Municipal Robert Mueller para enero-mayo de 1999.

Transporte público

Autobús Capital Metro Airport Flyer.

La Capital Metropolitan Transportation Authority opera los servicios de autobús "Airport Flyer" hacia y desde del campus principal de La Universidad de Texas, parando en el centro de Austin por trayecto.

El sitio web del aeropuerto de Austin mantiene una lista las opciones transportes permitidos: autobús, shuttle, taxis, coches de alquiler y otras.

Aeropuertos cercanos

Los aeropuertos más cercanos son:[33]

Véase también

Referencias

Enlaces externos

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