MS Vale Brasil
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El Ore Brasil (antes Vale Brasil) es el mayor buque de transporte a granel en el mundo. Estaba registrado en Singapur y ahora está en Hong Kong. Es de tipo Valemax.
Astillero
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd
Tipo
Granelero
Operador
Vale Shipping Holding Pte. Ltd.
Puerto de registro
Hong Kong
| Ore Brasil | ||
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El Vale Brasil en 2011 | ||
| Banderas | ||
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| Nombres | ||
| Vale Brasil | ||
| Historial | ||
| Astillero | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd | |
| Tipo | Granelero | |
| Operador | Vale Shipping Holding Pte. Ltd. | |
| Puerto de registro | Hong Kong | |
| Iniciado | 15 de noviembre de 2010 | |
| Botado | 31 de diciembre de 2010 | |
| Asignado | 30 de marzo de 2011 | |
| Viaje inaugural | 2011 | |
| Características generales | ||
| Eslora | 362 m | |
| Manga | 65 m | |
| Calado | 23 m | |
| Propulsión |
1 motor diésel MAN B&W Diesel A/S 7S80ME-C8 1 hélice | |
| Potencia | 27,1 MW | |
| Velocidad | 14,8 nudos (25 km/h) | |
| Capacidad | 402 347 t | |
| Número OMI | 9488918 | |
| MMSI | 258817000 | |
| Indicativo de llamada | 9V9127 | |
| Datos extraídos de | ||
El Ore Brasil es un transportador de mineral de hierro, tiene una capacidad de 402.347 toneladas peso muerto, fue construido en 2010 por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co., Ltd en Corea del Sur para la compañía minera brasileña Vale (antes Vale do Rio Doce). La nave tiene 362 m de eslora, tiene una manga de 65 m, y un calado máximo de 23 metros.
Su motor MAN B&W diésel A/S 7S80ME-C8, con 27,1 MW, tiene una velocidad máxima de 14,8 nudos.[1]