Mahindra Racing
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Mahindra Racing Formula E Team es un equipo de automovilismo indio. Fue fundada en 2013, por el fabricante de automóviles Mahindra & Mahindra Limited.[1][2] Actualmente compite desde la temporada inaugural en la Fórmula E, previamente la escudería compitió en el Campeonato del Mundo de Motociclismo de Moto3 (125cc) hasta 2015.
| Mahindra | ||
|---|---|---|
![]() | ||
| Nombre completo | Mahindra Racing Formula E Team | |
| Nacionalidad | India | |
| Base |
| |
| Fundación | 2013 | |
| Fundador/es |
| |
| Director/es |
| |
| Motores | Mahindra | |
| Fórmula E | ||
| Pilotos |
21. 48. | |
| Debut |
| |
| Última carrera |
| |
| Carreras | 148 | |
| Podios | 29 | |
| Victorias | 5 | |
| Campeonatos de Escuderías | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
| Pole positions | 11 | |
| Vueltas rápidas | 10 | |
Resultados
Fórmula E
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Temp. | Chasis | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014-15 | Renault SRT 01E | M | BEI | PUT | PDE | BUE | MIA | LBH | MCA | BER | MSC | LON | 58 | 8.° | ||||||||
| 5 | 5 | 6 | 13 | Ret | 14 | 12 | 13 | 18 | 12 | 12 | 13 | |||||||||||
| 21 | Ret | 14† | 6 | 5 | Ret | 5 | Ret | 17 | 16 | 16 | 4 | |||||||||||
| 2015-16 | Mahindra
M2ELECTRO |
M | BEI | PUT | PDE | BUE | MEX | LBH | PAR | BER | LON | 105 | 5.° | |||||||||
| 21 | 13 | 5 | Ret | 10 | 10 | 5 | 9 | 15 | 2 | 6 | ||||||||||||
| 23 | 3 | 9 | 7 | 8 | 4 | 12 | 7 | 13 | 7 | |||||||||||||
| 13 | ||||||||||||||||||||||
| 2016-17 | Mahindra
M3ELECTRO |
M | HNK | MAR | BUE | MEX | MON | PAR | BER | NYC | MTL | 215 | 3.° | |||||||||
| 19 | 15 | 3 | 18 | 16 | 6 | 4 | 1 | 2 | 15 | 2 | 9 | 2 | ||||||||||
| 23 | 3 | 9 | 15 | 12 | 3 | 3 | 3 | 10 | 16 | 3 | Ret | 5 | ||||||||||
| 2017-18 | Mahindra
M4ELECTRO |
M | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZUR | NYC | 138 | 4.° | ||||||||
| 19 | 14 | 1 | 1 | 4 | Ret | 5 | Ret | 8 | 11 | 6 | 6 | 8 | ||||||||||
| 23 | 3 | 16 | 7 | Ret | Ret | Ret | 16 | 11 | 10 | 15 | 14 | 5 | ||||||||||
| 2018-19 | Mahindra
M5ELECTRO |
M | ALD | MAR | SAN | MEX | HKG | SNY | ROM | PAR | MON | BER | BRN | NYC | 125 | 6.° | ||||||
| 64 | 3 | 1 | 10 | 4 | Ret | 6 | 8 | 17† | 11 | 17 | 13 | 9 | 11 | |||||||||
| 94 | Ret | |||||||||||||||||||||
| Ret | 2 | 6 | Ret | 7 | 10 | 10 | 4 | 10 | Ret | 7 | 12 | |||||||||||
| 2019-20 | Mahindra
M7ELECTRO |
M | DIR | SAN | MEX | MAR | BER I | BER II | BER III | 49 | 9.° | |||||||||||
| 64 | 9 | DNS | NC | 10 | 13* | 5 | DSQ | 7 | 15 | 16 | 18 | |||||||||||
| 94 | 12 | 11 | 17 | 9 | 5 | 8 | ||||||||||||||||
| 11 | 15 | 4 | 9 | 22* | ||||||||||||||||||
| 2020-21 | M | DIR | ROM | VAL | MON | PUE | NYC | LON | BER | 132 | 9.° | |||||||||||
| 29 | 7 | 15 | Ret | 2 | DSQ | 23 | Ret | 4 | Ret | Ret | 6 | Ret | 16 | 17 | 5 | |||||||
| 94 | Ret | Ret | 8 | 17 | DSQ | 3 | 9 | 10 | 6 | 11 | 9 | 3 | 1 | 20 | 13 | |||||||
| 2021-22 | M | DIR | MEX | ROM | MON | BER | YAK | MAR | NYC | LON | SEÚ | 46 | 8.° | |||||||||
| 29 | 14 | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 9 | 18 | 15 | 14 | 14 | 4 | 13 | 11 | Ret | 12 | ||||||
| 30 | Ret | 8 | 16 | Ret | Ret* | Ret | 11 | 7 | Ret | 10 | 13 | 14 | Ret | Ret | 2 | Ret | ||||||
| 2022-23 | Mahindra
M9ELECTRO |
H | MEX | DIR | HYD | CAB | SÃO | BER | MON | YAK | PRT | ROM | LON | 41 | 10.º | |||||||
| 8 | 13 | 19 | Ret | 6 | WD | 15 | 10 | 14 | Ret | |||||||||||||
| 18 | 17 | Ret | 12 | Ret | 15 | 20 | ||||||||||||||||
| 11 | 3 | 13 | 15 | 14 | WD | 13 | 11 | 12 | 12 | 14 | 14 | 7 | Ret | Ret | 6 | 18 | ||||||
| 2023-24 | H | MEX | DIR | SÃO | TOK | MIS | MON | BER | SHA | PRT | LON | 47 | 10.º | |||||||||
| 21 | 15 | 17 | 15 | 14 | Ret | 14 | 15 | 12 | 7 | 16 | 12 | Ret | 4 | 16 | ||||||||
| 12 | 18 | |||||||||||||||||||||
| 48 | 13 | 15 | 11 | 12 | DSQ | Ret | 13 | Ret | 8 | 16 | Ret | 13 | 4 | Ret | 5 | Ret | ||||||
| 2024-25 | Mahindra
M11ELECTRO |
H | SÃO | MEX | YED | MIA | MON | TOK | SHA | YAK | BER | LON | 186 | 4.º | ||||||||
| 21 | 6 | 8 | 4 | 13 | 11 | 2 | 5 | 11 | 15 | 8 | 12 | Ret | 2 | 2 | ||||||||
| 17 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 48 | 5 | 19 | 7 | 10 | 5 | 4 | 12 | 6 | 12 | Ret | 19 | 2 | 3 | 11 | 6 | Ret | ||||||
