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Mercedes-Benz CLE
modelo de automóvil
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El Mercedes-Benz CLE es un automóvil gran turismo producido por el fabricante alemán Mercedes-Benz. Este automóvil está fabricado con dos estilos diferentes de carrocerías, ofreciendo sus versiones coupé (C236) y convertible (A236). Este modelo fue presentado con sus mencionadas versiones en el año 2023 y reemplazaron a las versones cupé de los Clase C y Clase E.[1] Como todo gran turismo producido por Mercedes-Benz, el CLE tiene su versión desarrollada por Mercedes-AMG, la cual es conocida como Mercedes-AMG CLE 53 y fue lanzada al mercado como variante de alto rendimiento en diciembre de 2023.[2][3] Asimismo, para fines de 2025 se planificó el lanzamiento de una versión aún más potente, denominada AMG CLE 63, la cual cuenta entre otras cosas, con tecnología híbrida-enchufable.[4]
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| Mercedes-Benz CLE | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Datos generales | ||
| Fabricante |
 Mercedes-Benz | |
| Fábricas |
 : Bremen | |
| Período | 2023- | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil gran turismo | |
| Carrocerías | Cupé o Cabrio de 2 puertas | |
| Configuración | Motor delantero longitudinal, tracción trasera | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 4.850–4.853 mm | |
| Anchura | 1.860 mm | |
| Altura | 1.428 mm | |
| Distancia entre ejes | 2.865 mm | |
| Peso | 1.715–1.795 kg | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Mercedes-Benz E W214 | |
| Similares | BMW Serie 4 | |
| Predecesor |
Clase C (coupé) Clase E (coupé) | |
Descripción general
El CLE Coupé reemplazó tanto al Clase C Coupé como al Clase E Coupé como parte del esfuerzo de Mercedes por racionalizar su gama de modelos. Con 191 pulgadas de parachoques a parachoques, el CLE es 1 pulgada más largo que el Clase E Coupé anterior, pero 6,5 pulgadas más largo que el Clase C Coupé anterior. La longitud adicional se debe principalmente al tamaño del voladizo, con la distancia entre ejes de 112,8 pulgadas del CLE a una pulgada de la de sus dos predecesores. El CLE Coupé adoptó el diseño de ventana del Clase C Coupé con un pilar B y ventanas traseras fijas, en lugar del diseño sin pilares del Clase E Coupé con ventanas traseras abatibles. La fabricación oficial del coupé comenzó en octubre de 2023, mientras que la del convertible le siguió en abril de 2024.
Equipamiento
El CLE cuenta con una parrilla redondeada de una sola barra con inserto de malla de panal y está acompañado de faros estilo Clase C y tomas de aire deportivas. La parte trasera incluye luces traseras LED y un maletero angular con alerón integrado y cuenta con un parachoques curvo sin salidas de escape.[1] El CLE también incorpora la última versión del sistema Mercedes-Benz User Experience (MBUX), presente en muchos otros modelos, con pantalla táctil vertical de 11,9 pulgadas que incluye un panel de instrumentos de 12,3 pulgadas.[5]
El CLE cuenta con el sistema KEYLESS-GO y el sistema de seguridad GUARD 360° que ayuda a monitorear el entorno del vehículo y notifica al propietario en caso de detección de colisión a través de la aplicación Mercedes me.[6] Por su parte, el modelo Cabriolet también cuenta con una capota acústica de lona, un sistema deflector de viento eléctrico AIRCAP, calefacción y ventilación a la altura del cuello AIRSCARF y un sistema divisor de carga eléctrico.[7]
CLE Coupé
AMG CLE 53
CLE Cabriolet
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Variantes
Las opciones de motor del CLE son las mismas que las de su berlina, la Clase E W214, y todas incorporan el sistema híbrido suave EQ-boost de 48 voltios. Este generador de arranque integrado, alimentado por el sistema eléctrico de 48 voltios, proporciona una sobrealimentación de 23 CV y 148 lb-pie a través del motor eléctrico.[8] Los primeros modelos presentados en el lanzamiento fueron los CLE 200, CLE 300 y CLE 450 de gasolina y el diésel CLE 220d, todas equipadas con cajas automáticas de 4 velocidades 9-G Tronic de Mercedes-Benz. Al mismo tiempo, toda la gama equipó el sistema de tracción integral 4Matic, quedando como opción en la versión CLE 200, la tracción trasera. [9] Posteriormente, en julio de 2024, fue presentada la versión de gasolina CLE 180, ubicada como versión base para la gama, equipada con la caja de cambios automática 9-G Tronic, pero únicamente con tracción trasera.[10]
Galería de imágenes
Coupe (C236)
Vista trasera (C236)
Convertible (A236)
Vista trasera (A236)
Interior
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Modelos Mercedes-AMG
AMG CLE 53
En diciembre de 2023, Mercedes presentó el CLE 53 AMG.[1] El modelo cuenta con un motor M256 de seis cilindros en línea de 3.0 litros y 3.0 litros híbrido suave, mejorado por AMG con turbocompresor de gases de escape y compresor auxiliar eléctrico, tracción integral AMG Performance 4MATIC+, totalmente variable de serie y dirección activa del eje trasero. Cuenta también con un estilo con elementos distintivos de diseño AMG y pasos de rueda ensanchados.[11] El modelo también está disponible en versión Cabriolet.[12] El CLE 53 AMG produce 443 hp y 413 lb-pie de torque (443 lb-pie durante 10 segundos con overboost). El generador de arranque integrado (ISG) de 48 voltios proporciona asistencia a bajas revoluciones del motor con 23 hp y 151 lb-pie.[13]
Mercedes-AMG CLE 53 C236 (Coupé)
Vista trasera (Coupé)
Mercedes-AMG CLE 53 A236 (Cabrio)
Vista trasera (Cabrio)
Interior
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Fichas técnicas
| Cifras clave | CLE 180 | CLE 200 | CLE 200 4MATIC |
CLE 300 4MATIC |
CLE 450 4MATIC |
AMG CLE 53 4MATIC+ |
CLE 300e EQ Hybrid |
CLE 220d |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Periodo de construcción | 07/2024 - | 11/2023 - | 01/2024 - | 04/2024 - | 11/2023 - | |||
| Especificaciones del motor | ||||||||
| Designaciones | M 254 E20 DEH LA | M 256 E30 DEH LA GR | M 256 E30 DEH LA G | M 254 E20 DEH LA | OM 654 M | |||
| Tipos de motor | R4, Ciclo Otto | R6, Ciclo Otto | R4, Ciclo Otto + motor eléctrico | R4, Ciclo Diesel | ||||
| Cilindrada | 1999 cm³ | 2999 cm³ | 1999 cm³ | 1993 cm³ | ||||
| Potencia máxima | 125 kW + 17 kW (170 CV + 23 CV) a 5800 rpm |
150 kW + 17 kW (204 CV + 23 CV) a 5800 rpm |
150 kW + 17 kW (204 CV + 23 CV) a 6100 rpm |
190 kW + 17 kW (258 CV + 23 CV) a 5800 rpm |
280 kW + 17 kW (381 CV + 23 CV) a 5800–6100 rpm |
330 kW + 17 kW (449 CV + 23 CV) a 5800–6100 rpm |
150 kW + 95 kW (204 CV + 129 CV) PS: 230 kW (313 CV) |
145 kW + 17 kW (197 CV + 23 CV) a 3600 rpm |
| Par Máximo | 250 Nm + 205 Nm a 1400-4000 rpm |
320 Nm + 205 Nm a 1600-4000 rpm |
320 Nm + 205 Nm a 2000-4000 rpm |
400 Nm + 205 Nm a 2000-3200 rpm |
500 Nm + 205 Nm a 1800-5000 rpm |
600 Nm + 205 Nm a 2200-5000 rpm |
320 Nm + 440 Nm | 440 Nm + 205 Nm a 1800-2800 rpm |
| Transmisión de potencia | ||||||||
| Tracción | Tracción trasera | Tracción en las cuatro ruedas | Tracción trasera | |||||
| Transmisión | 9G-Tronic | AMG Speedshift TCT 9G | 9G-Tronic | |||||
| Valores medidos | ||||||||
| Vel.Max. (Coupé) | 225 km/h | 240 km/h | 236 km/h | 250 km/h [a] | 250 km/h [a] [b] | 236 km/h | 238 km/h | |
| Vel.Max. (Cabrio) | 220 km/h | 236 km/h | 232 km/h | 250 km/h [a] | 250 km/h [a] [b] | — | 234 km/h | |
| 0-100 km/h (Coupé) | 8,9 s | 7,4 s | 7,5 s | 6,2 s | 4,4 s | 4,2 s | 6,3 s | 7,5 segundos |
| 0-100 km/h (Cabrio) | 9,5 s | 7,9 s | 8,0 s | 6,6 s | 4,7 s | 4,4 s | — | 7,9 s |
| Consumo cada 100 km (Coupé) | 6,4–7,1 l Súper | 6,6–7,3 l Súper | 7,0–7,6 l Súper | 7,7–8,2 l Súper | 9,4–9,7 l Súper | 0,5–0,7 l Súper | 4,7–5,2 l diésel | |
| Consumo cada 100 km (Cabrio) | 6,7–7,3 l Súper | 6,7–7,4 l Súper | 6,9–7,6 l Súper | 7,3–7,9 l Súper | 7,9–8,5 l Súper | 9,6–9,8 l Súper | — | 4,9–5,4 l diésel |
| ECO2 (Coupé) | 144–160 g/km | 145–162 g/km | 150–165 g/km | 159–173 g/km | 174–187 g/km | 212–220 g/km | 13–17 g/km | 123–137 g/km |
| ECO2 (Convertible) | 152–166 g/km | 152–168 g/km | 157–172 g/km | 165–179 g/km | 180–192 g/km | 217–223 g/km | — | 128–142 g/km |
- Notas:
