Metro de Toronto
sistema de transporte rápido en Toronto, Ontario, Canadá
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El Metro de Toronto (en inglés, Toronto subway) es un sistema de ferrocarril metropolitano que da servicio a Toronto y a la ciudad vecina de Vaughan, en Ontario, Canadá. A fecha de 2026, la red comprende 100,1 kilómetros de extensión y un total de 109 estaciones, repartidas en cinco líneas diferentes.
Inauguración
30 de marzo de 1954
Longitud
100.1 km
| Metro de Toronto | ||
|---|---|---|
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 Tren de la línea 1 Yonge-University en la estación Museum. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 Toronto, Ontario, Canadá | |
| Descripción | ||
| Tipo | Metro, Tren ligero | |
| Inauguración | 30 de marzo de 1954 | |
| Características técnicas | ||
| Longitud | 100.1 km | |
| Estaciones | 109 | |
| Ancho de vía |
1495 mm (línea: 1, 2, 4) 1435 mm (línea: 3, 5, 6) | |
| Explotación | ||
| Líneas | 5 en operación | |
| Operador | Toronto Transit Commission (TTC) | |
| Mapa | ||
 | ||
| Notas | ||
| Sitio web oficial de TTC | ||
Fue el primer sistema de metro del país, siendo inaugurado en 1954 con el nombre de ″Yonge subway″, al circular en su totalidad bajo la calle Yonge, entre Union Station y Eglinton.
Líneas
| Línea | Estaciones | Longitud | Inauguración | Tipo |
|---|---|---|---|---|
 Yonge–University |
38 | 38,8 km | 1954 | Metro |
 Bloor–Danforth |
31 | 26,2 km | 1966 | Metro |
 Sheppard |
5 | 5,5 km | 2002 | Metro |
 Eglinton |
25 | 19 km | 2026[1] | Tren ligero |
 Finch West |
18 | 11 km | 2025[2] | Tren ligero |
| En construcción | ||||
| Ontario[3] | 25 | 15,6 km | Metro ligero | |
| Línea cerrada | ||||
 Scarborough[4] |
6 | 6,4 km | Metro ligero | |
La TTC (Toronto Transit Commission) administra un sistema de metro compuesto por cinco líneas:
- Línea 1 Yonge-University, establecida en 1954, es la primera línea de metro de la ciudad, y discurre en sentido norte-sur, principalmente a lo largo de la Yonge Street, de la University Avenue y de la Allen Road.
- Línea 2 Bloor-Danforth, establecida en 1966, discurre en sentido este-oeste a lo largo de la Bloor Street y de la Danforth Avenue.
- Línea 3 Scarborough se estableció en 1985 y se cerró en 2023 después de un descarrilamiento.[4]
- Línea 4 Sheppard, establecida en 2002, es una línea este-oeste, a lo largo de la Sheppard Avenue.
- Línea 5 Eglinton, establecida en 2026, es un tren ligero que discurre en sentido este-oeste a lo largo de la Eglinton Avenue. De los 19 kilómetros de longitud de la línea, diez kilómetros son subterráneos y nueve kilómetros en la superficie.[1][5]
- Línea 6 Finch West, establecida en 2025, es un tren ligero que discurre en sentido este-oeste a lo largo de la Avenida Finch West. La mayor parte de la línea está en la superficie.[6][2]
- La Línea Ontario será una línea de metro ligero entre Exhibition Place y Flemington Park. Tendrá tramos elevados y subterráneos y conectará con las líneas 1, 2 y 5.[3] La línea utilizará trenes sin conductor.[7]
Historia
| Fecha | Evento |
|---|---|
| 30 de marzo de 1954 | La línea 1 fue inaugurada entre las estaciones Eglinton y Union con el nombre de ″Yonge subway″; esta fue la primera línea de metro de Canadá.[8] |
| 28 de febrero de 1963 | La primera extensión de la línea 1 abrió entre las estaciones Union y St. George.[8] |
| 25 de febrero de 1966 | La línea 2 fue inaugurada entre las estaciones Keele y Woodbine.[8] |
| 10 de mayo de 1968 | Dos extensiones de la línea 2 abrieron: una extensión entre las estaciones Keele y Islington y una extensión entre las estaciones Woodbine y Warden.[8] |
| 30 de marzo de 1973 | La línea 1 fue extendida de la estación Eglinton a la estación York Mills.[8] |
| 29 de marzo de 1974 | La línea 1 fue extendida de la estación York Mils a la estación Finch.[8] |
| 27 de enero de 1978 | La línea 1 fue extendida de la estación St. George a la estación Wilson.[8] |
| 21 de noviembre de 1980 | Dos extensiones de la línea 2 abrieron: una extensión entre las estaciones Islington y Kipling y una extensión entre las estaciones Warden y Kennedy.[8] |
| 22 de marzo de 1985 | La línea 3 fue inaugurada entre las estaciones Kennedy y McCowan.[8] |
| 18 de junio de 1987 | La estación North York Centre fue inaugurada en la línea 1; la estación fue construido entre las estaciones Finch y Sheppard-Yonge.[8] |
| 31 de marzo de 1996 | La línea 1 fue extendida de la estación Wilson a la estación Sheppard West. |
| 22 de noviembre de 2002 | La línea 4 comenzó operaciones entre las estaciones Sheppard–Yonge y Don Mills.[8] |
| 17 de diciembre de 2017 | La extensión noroeste de la línea 1 entre Toronto y York fue inaugurada entre las estaciones Sheppard West y Vaughan Metropolitan Centre.[9] |
| 24 de julio de 2023 | Tras el descarrilamiento, la línea 3 fue cerrada permanentemente y reemplazada por autobuses.[4] |
| 7 de diciembre de 2025 | La línea 6 Finch West comenzó operaciones entre las estaciones Finch West y Humber College a lo largo de la Finch Avenue West.[2] |
| 8 de febrero de 2026 | La línea 5 Eglinton comenzó operaciones entre las estaciones Kennedy y Mount Dennis a lo largo de la Eglinton Avenue.[1] |
Seguridad
Datos generales relacionados con la seguridad del sistema de transporte público de Toronto:
- La TTC emplea a personal especializado (special constables), que tienen los mismos poderes que la policía de Toronto.
- Todas las partes de espera de las estaciones de metro de la TTC tienen un área, la Designated Waiting Area (Área Designada para la Espera, abreviada en DWA), que disponen de cámaras de seguridad e interfonos. Otras cámaras se instalan en lugares como en donde se efectúa el cobro de las tarifas.
- Botones de alarma (en negro y amarillo) en los trenes del sistema de metro. Son en total más de 800 cámaras.
