Atlant-Soyuz Airlines

Atlant-Soyuz Airlines fue fundada y comenzó a operar en junio de 1993, ofreciendo vuelos de pasajeros y de carga utilizando aeronaves de fabricación soviética. El primer avión Boeing fue agregado a la flota en 2006.^[1] En 2007, la empresa pertenecía 75 por ciento a inversores privados y 25 por ciento a la ciudad de Moscú y tenía 726 empleados.^[2] Los planes iniciales para una empresa conjunta con la aerolínea de carga estadounidense, Evergreen International Airlines, nunca se materializaron.^[3]

El 17 de septiembre de 2010, la aerolínea fue rebautizada como Moscow Airlines. Después de este paso, todos los aviones de carga Ilyushin Il-76 fueron retirados de la flota, que marcó el fin de los vuelos de carga.^[4] El 17 de enero de 2011, Moscow Airlines interrumpió todas las actividades de vuelo y la compañía entró en liquidación.^[5]

A diciembre de 2010 Moscow Aerolíneas sirvió a los siguientes destinos programados:^[6]

• Azerbaiyán
  • Ganja - Aeropuerto de Ganja
  • Najicheván - Aeropuerto de Najicheván

• República Checa
  • Brno - Aeropuerto de Brno-Tuřany

• Rusia
  • Gelendzhik - Aeropuerto de Gelendzhik
  • Moscú - Aeropuerto Internacional de Moscú hub
  • Sochi - Aeropuerto Internacional de Sochi

• Tayikistán
  • Dusambé - Aeropuerto Internacional de Dusambé

• Uzbekistán
  • Bujará - Aeropuerto Internacional de Bujará
  • Ferganá - Aeropuerto de Ferganá
  • Samarcanda - Aeropuerto de Samarcanda
  • Taskent - Aeropuerto Internacional de Taskent

A partir de noviembre de 2010, Moscow Airlines operó con una flota de 8 aviones Boeing 737 con una edad media de 12,8 años para vuelos regulares de pasajeros.^[1] Además, poseía varias aeronaves Tupolev y Ilyushin, que en su mayoría se utilizaban en rutas chárter.