Ocean Racing Technology
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Ocean Racing Technology (ORT), fue una escudería que participó en GP2 Series y GP3 Series. El equipo era propiedad de Tiago Monteiro y José Guedes, y se formó al final de la temporada 2008 después de haber comprado el equipo BCN Competición,[1] un equipo que nunca gozó de mucho éxito en la GP2 (dos podios en cuatro años). El piloto y el empresario, crearon una estructura basada en profesionales de reconocido prestigio y rápidamente comenzó a obtener resultados de primera clase, haciendo posible para el equipo de carreras portugués, luchar con los equipos más avanzados en el campeonato organizado por la FIA, antesala de Fórmula 1.
| Ocean Racing | ||
|---|---|---|
|
Álvaro Parente corriendo en el circuito de Nürburgring | ||
| Nombre completo | Ocean Racing Technology | |
| Nacionalidad | Portuguesa | |
| Base |
 Perafita, Portugal | |
| Fundación | 2008 | |
| Director/es |
Tiago Monteiro José Guedes | |
| Chasis |
 Dallara | |
| Motores |
 Mecachrome Renault | |
| Pilotos |
GP2 Series 2012: 24.  Jon Lancaster24.  Brendon Hartley24.  Víctor Guerin25.  Nigel MelkerGP3 Series 2012: 17.  Carmen Jordá18. Kevin Ceccon19.  Robert Cregan | |
| Otras competiciones | ||
| Series pasadas |
GP2 Series GP2 Asia Series GP3 Series | |
Trayectoria
GP2 Series
Mientras BCN Competición fue el único equipo de GP2 que no logró ganar una carrera (factores que contribuyen a que el uso frecuente BCN Competición de una selección periódica de pago de los conductores), el cambio a la terapia de cambio de denomincaión significa una transformación completa (el equipo se mantuvo sólo en los marcos, descartando todas las opciones de descanso, y la contratación de nuevo personal). En su primer año en la GP2, Álvaro Parente ganó la primera carrera para el equipo en la ronda de Spa-Francorchamps de 2009, en una ronda en la que también consiguió la pole y vuelta rápida.
En la temporada 2009 de GP2, los pilotos elegidos fueron Álvaro Parente y Karun Chandhok.[2] Parente marcó la primera victoria del equipo en la ronda de Spa-Francorchamps y fue 8.º en la clasificación final del campeonato. ORT finalizó el campeonato en novena posición en el campeonato de constructores, a sólo a dos puntos del 5.º lugar de la escudería iSport International.
En la temporada 2009-10 de GP2 Asia Series sus pilotos fueron Fabio Leimer y Yelmer Buurman aunque los pilotos Alexander Rossi (en la primera ronda) y Max Chilton (en la segunda) también pilotaron el coche.[3]
Para la temporada 2010 los pilotos elegidos volvieron a ser Leimer y Chilton. Consiguiendo una victoria en la segunda carrera de la temporada en el circuito de Barcelona-Cataluña.[4] En 2011 tan sólo consiguen 4 puntos en toda la temporada, con un 5.º puesto en el circuito de Spa-Francorchamps. La temporada siguiente terminan en undécima plaza con 26 puntos, casi todos ellos conseguidos por Nigel Melker.
A finales de 2012 su propietario Tiago Monteiro denuncia que el Gobierno de Portugal le debe al proyecto unos 6 millones de € y que sin ese dinero no podrían continuar en la competición.[5] El 16 de enero de 2013 se anuncia a Hilmer Motorsport como sustituta de la escudería en la GP2 Series.[6]
GP3 Series
En 2012 entran en la GP3 Series poco antes de empezar la temporada reemplazando a Tech 1 Racing, quedan séptimos en el campeonato con 56 puntos gracias a los resultados de Kevin Ceccon.
Resultados
GP2 Asia Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Chasis | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Puntos | Pos. | Ref. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008-09* | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B |  SHA |
 DUB |
 SAK1 |
 LOS |
 KUA |
SAK2 |
4 | 11.º | [7] | ||||||||
| 24 | Yelmer Buurman |
Ret | C | Ret | 13 | Ret | DNS | 5 | 11 | ||||||||||
 Karun Chandhok |
9 | Ret | |||||||||||||||||
| 25 | Fabrizio Crestani |
14 | C | Ret | 17 | 10 | 21 | 15 | 16 | 18 | 15 | ||||||||
| 2009-10 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | YMC1 |
YMC2 |
SAK1 |
SAK2 |
9 | 9.º | [8] | ||||||||||
| 22 |  Alexander Rossi |
4 | 5 | ||||||||||||||||
| Max Chilton |
8 | 6 | |||||||||||||||||
| Yelmer Buurman |
12 | 10 | 13 | 7 | |||||||||||||||
| 23 |  Fabio Leimer |
17 | Ret | Ret | Ret | 20 | 15 | Ret | DNS | ||||||||||
| 2011 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | YMC |
IMO |
0 | 12.º | [9] | ||||||||||||
| 14 | Oliver Turvey |
18 | 19 | 14 | 8 | ||||||||||||||
| 15 | Andrea Caldarelli |
16 | 11 | 17 | 12 | ||||||||||||||
- * Participó la primera ronda como BCN Competición, posteriormente la escudería fue comprada por Tiago Monteiro y participó bajo el nombre Ocean Racing Technology.[10]
GP2 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Chasis | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Puntos | Pos. | Ref. | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | BAR |
 MON |
 EST |
SIL |
 NÜR |
 BUD |
VAL |
.svg){kind=small} SPA |
MNZ |
ALG |
40 | 9.º | [11] | ||||||||||||||||
| 24 | Karun Chandhok |
Ret | NC | 7 | Ret | 13 | 14 | 6 | 3 | 11 | Ret | 17† | 10 | Ret | 6 | Ret | 7 | 19† | 12 | Ret | 13 | ||||||||||
| 25 | Álvaro Parente |
Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 11 | 6 | 2 | 9 | 6 | 4 | Ret | 1 | Ret | 11 | Ret | Ret | 4 | ||||||||||
| 2010 | Dallara GP2/08 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
B | BAR |
MON |
EST |
VAL |
SIL |
HOC |
BUD |
SPA |
MNZ |
YMC |
11 | 12.º | [12] | ||||||||||||||||
| 1 | Max Chilton |
18 | 16 | Ret | 14 | 9 | 11 | Ret | 11 | 19 | 19 | 19 | 16 | 17 | 16 | 17 | 11 | 8 | 5 | 12 | 12 | ||||||||||
| 2 | Fabio Leimer |
8 | 1 | Ret | 17 | 13 | 15 | Ret | Ret | 17 | 13 | 21† | Ret | Ret | 11 | 12 | Ret | Ret | DNS | Ret | 15 | ||||||||||
| 2011 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | EST |
BAR |
MON |
VAL |
SIL |
NÜR |
BUD |
SPA |
MNZ |
4 | 12.º | [13] | |||||||||||||||||
| 22 | Kevin Mirocha |
15† | 19 | 21† | 16 | 10 | Ret | 12 | 8 | DNS | DNS | Ret | 13 | 14 | 8 | ||||||||||||||||
| Brendon Hartley |
5 | 9 | 22 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||
| 23 |  Johnny Cecotto Jr. |
Ret | 13 | 14 | 13 | Ret | 17 | 14 | 17 | 12 | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | 11 | 8 | 17 | 15 | ||||||||||||
| 2012 | Dallara GP2/11 Mecachrome V8108 GP2 V8 |
P | KUA |
SAK |
SAK |
BAR |
MON |
VAL |
SIL |
HOC |
BUD |
SPA |
MNZ |
 SIN |
26 | 11.º | [14] | ||||||||||||||
| 24 | Jon Lancaster |
Ret | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Brendon Hartley |
10 | Ret | 13 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||
| Víctor Guerin |
19 | 21 | 16 | Ret | 17 | 18 | 17 | DNS | Ret | 23 | 21 | 23 | Ret | 18 | 23 | Ret | Ret | 13 | |||||||||||||
| 25 | Nigel Melker |
16 | 14 | 20† | 18 | 19 | 11 | 14 | 24 | Ret | 12 | Ret | 13 | 4 | 6 | 6 | 8 | 14 | 18 | Ret | DNS | 11 | Ret | 12 | 12 | ||||||
GP3 Series
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida puntuable)
| Año | Chasis | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Puntos | Pos. | Ref. | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Dallara GP3/10 Renault 2.0 L Turbo |
P | BAR |
MON |
VAL |
SIL |
HOC |
BUD |
SPA |
MNZ |
56 | 7.º | [15] | ||||||||||
| 17 | Carmen Jordá |
20 | 21 | Ret | 21 | 13 | Ret | DNQ | DNQ | 20 | Ret | 24† | Ret | 26 | 23 | 21 | 19 | ||||||
| 18 | Kevin Ceccon |
Ret | 10 | 3 | 6 | 7 | 4 | 8 | 7 | 17 | 15 | 4 | 8 | 12 | 20 | 13 | 9 | ||||||
| 19 | Robert Cregan |
15 | Ret | 18 | 11 | 15 | 13 | 20 | 15 | 11 | NC | 21 | 14 | 21 | DNS | 20 | 17 | ||||||
