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Porsche 936
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El Porsche 936 es un sport prototipo del Grupo 6 del fabricante alemán de automóviles Porsche que compitió en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos desde 1976 hasta 1982.
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Categoría
Campeonato Mundial de Resistencia
Constructor
Porsche
Predecesor
Porsche 917
Sucesor
Porsche 956
| Porsche 936 | ||
|---|---|---|
|
| ||
| Categoría | Campeonato Mundial de Resistencia | |
| Constructor | Porsche | |
| Predecesor | Porsche 917 | |
| Sucesor | Porsche 956 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Nombre motor Turbo/NA |
Bóxer de 6 cilindros de 2,14 L biturbo | |
| Caja de cambios | Manual de 5 velocidades | |
| Combustible | Shell | |
| Neumáticos | D Dunlop | |
| Peso | 700 kg (1543 lb) | |
Historia
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El Porsche 936 fue construido para competir en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos, así como en las 24 Horas de Le Mans de 1976, en las que ganó ambas. El chasis 002 ganó con Jacky Ickx y Gijs van Lennep ganó Le Mans, mientras que el chasis de Reinhold Joest y Jürgen Barth tuvo un fallo de motor.
De 1976 a 1981, el Porsche 936 ganó las 24 Horas de Le Mans tres veces con Jacky Ickx ('76, '77, '81),[1][2] fue reemplazado por el Porsche 956.
