Rally Mobil

El Copec Rally Mobil es la principal competencia automovilística de rally en Chile, es el nuevo nombre que adoptó el antiguo Campeonato Nacional de Rally que se disputaba desde la década de 1970,^[1] cuyo último campeón fue José Antonio Celsi en los años 1998 y 1999.^[2] Desde el año 2000 y de manera de levantar el alicaído campeonato, toma el nombre de su principal auspiciador, Mobil Chile.^[3]

Actual

2025

Categoría Rally

Fundación 2000

Director general Kurt Horta y Felipe Horta

Datos rápidos Copec Rally Mobil, Actual ...

Copec Rally Mobil

Actual	2025
Categoría	Rally
Fundación	2000
Director general	Kurt Horta y Felipe Horta
Temporada inicial	2000
Ámbito	Nacional
Superficie	Tierra húmeda Tierra seca Asfalto
Rondas	8
Campeones
Piloto campeón	Jorge Martínez R5
Sitio oficial
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Se disputa desde el año 2000 en diversos puntos de ese país y cuenta con diversas categorías. Su actual director es el expiloto Kurt Horta.^[4]

Historia

La primera temporada del Rally Mobil se disputó el año 2000, en reemplazo del antiguo Campeonato Nacional de Rally. Se inició solamente con dos categorías: la N4 para autos de hasta 2.000 centímetros cúbicos, turboalimentados y tracción integral en las cuatro ruedas; y la N2, para máquinas de hasta 1.6 litros y tracción simple. El año 2001 se incorporó la serie N3, para coches de hasta 2.000 centímetros cúbicos. Al año siguiente se realizó un campeonato de marcas, incorporándose autos de Hyundai, Chevrolet, Ford y Nissan.^[5]

Posteriormente este campeonato comenzó a ser muy popular, con muchos espectadores. Algunos equipos comenzaron a traer destacados pilotos que habían tenido grandes participaciones en el Campeonato Mundial de Rally que iban subiendo cada vez más la categoría del rally, como Gabriel Pozzo, Ramón Ferreyros, entre otros.^[6]

Motorshow

El Rally Mobil Motorshow es una fecha puntuable que se disputa desde 2009. A diferencia de las demás carreras, se realiza en un circuito doble o super primes. Como dato adicional, en diciembre de 2005 se realizó el "Trofeo de las Naciones" en el circuito trazado en la elipse del Parque O'Higgins, que sería el antecedente de los posteriores motorshow. Originalmente se celebraba en el Parque Laguna Carén. Las ediciones 2011 y 2012 del Rally Mobil Motorshow se realizaron en la Alameda de Santiago frente al Palacio de La Moneda. En 2013 y 2014 volvió a su sede del Parque Laguna Carén y el año 2015 se realizó una aplaudida competencia en el Cerro San Cristóbal en el centro de Santiago regresando en 2016 al Parque Laguna Carén y en 2017, se realizó en la Cuesta de Chacabuco

Además de las carreras nacionales, el Rally Mobil Motorshow cuenta con un Trofeo de las Naciones, en el que los chilenos se enfrentan a pilotos internacionales. Ha participado allí los europeos Juha Kankkunen, Marcus Grönholm, Petter Solberg, Kristian Sohlberg y Xevi Pons, así como los latinoamericanos Gustavo Trelles, Gabriel Pozzo, Claudio Menzi y Nicolás Fuchs.

Además de las carreras de rally, algunas ediciones contaron con carreras de motocross y supermotard, además de exhibiciones de motocross estilo libre.

Categorías

En la actualidad, participan 5 categorías del Grupo R.

Categorías vigentes

R5: Vehículos fabricados especialmente para correr en rally, con tracción integral y motor de 1600 cc. turbo. Debutó en 2018.
R3: Vehículos fabricados especialmente para correr en rally, con tracción delantera y motor de 2000 cc. aspirado o 1600 cc. turbo. Debutó en 2013.
R3 Lite / R3B: Subcategoría de acceso a la R3 de iguales características. Debutó en 2015.
R2: Vehículos fabricados especialmente para correr en rally, con tracción delantera y motor de 1600 cc. aspirado o 1000 cc. turbo. Debutó en 2014.
R2 Lite: Subcategoría de acceso a la R2 de iguales características. Debutó en 2017.