SITME

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SITME (Sistema Integrado de Transporte Metropolitano) es la apuesta a la reestructuración y reimplementación del antiguo Metrolínea de Bucaramanga. Utiliza la existente infraestructura (carril exclusivo y estaciones) del anterior sistema. Actualmente se encuentra en operación su primera fase.[1]

Ubicación Bucaramanga, Colombia
Tipo Autobús de Tránsito Rápido
Inauguración 30 de octubre de 2025 (0 años)
Datos rápidos Lugar, Ubicación ...
SITME

Unidos avancemos hacia una nueva movilidad
Lugar
Ubicación Bucaramanga, Colombia
Área abastecida Área metropolitana de Bucaramanga, excepto Floridablanca, Piedecuesta y San Juan de Girón
Descripción
Tipo Autobús de Tránsito Rápido
Inauguración 30 de octubre de 2025 (0 años)
Características técnicas
Longitud 11km
Estaciones 6
Explotación
Líneas 1 troncal
Frecuencia Entre 7 y 12 minutos
Flota 12 buses de tipo padrón a gas
Notas
https://www.metrolinea.gov.co
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Antecedentes

Se hablaba desde el 27 de abril de 2025, tras el cese de operaciones de la operadora MetroCinco Plus, S.A., de la posibilidad de traer nuevos buses a la ciudad para intentar restaurar el sistema. La primera apuesta de Metrolínea fue pedir la ayuda al Metro de Medellín, sin embargo, el director del AMB, Juan Manuel Delgado, argumentó que "Metrolínea tenía necesidades operativas propias, por lo cual el arrendamiento podía poner en riesgo su servicio". [2] Debido a esto, armaron un nuevo plan con la empresa Castilla S.A., también de Medellín, para alquilar los 12 buses que soportarían el sistema, los cuales fueron entregados en el transcurso del mes de octubre de 2025.[3]

Rutas en operación

Debido a la falta de apoyo financiero por parte de los municipios de Floridablanca, Piedecuesta, y Girón, SITME actualmente sólo opera 3 rutas entre el Portal del Norte y la Estación de Transferencia Provenza, en la ciudad de Bucaramanga.[1]

Más información Ruta, Recorrido Clave ...
Ruta Recorrido Clave[4]
PTU Estación Provenza Central - Viaducto García Cadena - Diagonal 15 - Zona Centro - Parque Estación UIS
PTN Portal Norte - Carrera 15 - Zona Centro - Diagonal 15 - Estación Provenza Central
PTD (Domingos y Festivos) Estación Provenza Occidental - Calle 105 - Transversal Metropólitana - CC Acrópolis - CC La Isla - CC Acrópolis - Transversal Metropolitana - Calle 105 - Estación Provenza Oriental - Diagonal 15 - Estación Quebradaseca - Diagonal 15 - Provenza Occidental
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La dualidad del SITME: Arriba, las estaciones cayéndose a pedazos, abajo, la modernidad de los nuevos autobuses
La dualidad del SITME

Polémicas

  • A pesar de que se introdujeron "con bombos y platillos" los nuevos autobuses, más de un ciudadano ha presentado quejas por el pésimo estado de las pocas estaciones que aún están en funcionamiento.[5]
  • Contrario a lo que la administración de tránsito de Bucaramanga, el AMB y Metrolínea tenían previsto, SITME ha visto un muy bajo flujo de pasajeros debido al desconcierto sobre la verdadera practicidad del sistema.[6]
    Un pasajero espera, en medio de las ruinas de la estación, a uno de los nuevos autobuses
    Pasajero esperando en la antigua Estación San Mateo, de las pocas que, en medio de las ruinas, aún están en funcionamiento.

Medio de pago

Para facilitar el uso del sistema, SITME utiliza la misma tarjeta sin contacto TISC (conocida como "Tarjeta Verde") del antiguo Metrolínea. El costo de esta es de $4200 pesos colombianos, y el valor de un pasaje es de $2700 pesos colombianos.[7]

Flota

Por completar

Referencias

Véase también

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