Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor
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El Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA) es el sindicato que agrupa a los trabajadoes de la industria del automóvil en la República Argentina. El SMATA ha sido tradicionalmente uno de los sindicatos importantes del movimiento sindical argentino. A sus filas pertenecieron Elpidio Torres, René Salamanca, Adolfo García, Luis Bazzano, Dirck Henry Kloosterman, José Rodríguez y Mario Manrique, quienes se desempeñaron como secretarios generales. Su secretario general desde 2012 es Ricardo Pignanelli.
| Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor | ||
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| Sigla | SMATA | |
| Secretario/a general | Ricardo Alberto Pignanelli | |
| Fundación | 1 de junio de 1945 (80 años) | |
| Ideología política | Plural (con mayoría peronista) | |
| Ámbito | industria automotriz de todo el país | |
| Central nacional | Confederación General del Trabajo | |
| Afiliación internacional | Industriall | |
| Afiliados | 89.000[1] | |
| Sede central | Avenida Belgrano 665, Buenos Aires | |
| Sitio web | www.smata.com.ar | |
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Fue fundado el 1 de junio de 1945 con el nombre de Sindicato de Mecánicos y Afines (SMAA), dentro de la Confederación General del Trabajo (CGT), nucleando básicamente a los trabajadores que se desempeñaban en los talleres mecánicos de reparación de automóviles y por afinidad a los trabajadores relacionados con la actividad automotriz. En 1948 tomó su nombre definitivo.
El sindicato se afilió en la década de 1970 a la Federación Internacional de Trabajadores de la Industria Metalúrgica (FITIM), actualmente fusionada con otros sindicatos industriales en Industriall .
