Tata Motors
fabricante de automóviles indio
From Wikipedia, the free encyclopedia
Tata Motors Limited (cuyo nombre original era TELCO, TATA Engineering and Locomotive Company) es un fabricante de automóviles indio fundado en 1945, dedicado a la de pasajeros y vehículos comerciales.[1] Ocupa el puesto 18 en el ranking de fabricantes de vehículos comerciales del mundo, según datos de 2023.[2] Es parte del grupo industrial Grupo Tata.
| Tata Motors | ||
|---|---|---|
| Tata Motors Limited | ||
 | ||
 | ||
| Tipo | productor de automóviles | |
| Símbolo bursátil | NYSE: TTM | |
| ISIN | INE155A01022 y US8765685024 | |
| Industria | industria automotriz | |
| Forma legal | Public Limited Company | |
| Fundación | 1945 | |
| Fundador | J. R. D. Tata | |
| Sede central | Bombay (India) | |
| Ideología | "More dreams per cars" («Más sueños por coches») | |
| Presidente | Natarajan Chandrasekaran | |
| Productos | camión | |
| Empleados | 27948 | |
| Filiales |
Jaguar Land Rover Tata Daewoo Tata Hispano Jaguar Cars Land Rover | |
| tatamotorsgroup | ||
| Coordenadas | 18°59′18″N 72°48′49″E | |
| Sitio web | www.tatamotors.com, www.commercial-vehicles.buytrucknbus.tatamotors.com, www.nexonev.tatamotors.com y www.tata.co.za | |
Expansión y adquisiciones
Tata Motors inició en 2008 con dos anuncios. Por un lado, la compra a Ford Motor Company de sus subsidiarias Jaguar Cars y Land Rover por un importe de alrededor de US$2 300 000 000, unos 1 485 000 000 € en aquel entonces.[1]
Como parte del acuerdo, que incluye las marcas, sus fábricas y la propiedad intelectual, la multinacional con sede en Dearborn (Míchigan) se compromete a aportar US$600 000 000 o 387 000 000 € a los planes de pensiones de los trabajadores de Jaguar y Land Rover. Además, Ford y Tata no esperan cambios significativos en las plantillas de las dos compañías.[1]
Y además la intención de fabricar un automóvil económico, el Tata Nano, a un precio de US$2500, que en la India cuesta sobre unos 1700 €, hace ver como posible su llegada a otros mercados, a pesar de su precio que ronda los 3000 €, su exportación se verá retrasada por tiempo indefinido,[3] ante las constantes quejas por la mala calidad de algunos de sus terminados, que han ocasionado que incluso no sean estrenados al momento de su salida del concesionario.[4]
Tata Nano en Alemania
Tata Xenon
Hitos históricos
- 1954: Fabrica camiones con la firma alemana Daimler-Benz.[cita requerida]
- 1994: Hace alianza con Daimler para fabricar autos Mercedes-Benz en la India.[cita requerida]
- 2001: Se da término a la alianza con Daimler.[cita requerida]
- 2002: Cambia de nombre a Tata Motors Ltd.[cita requerida]
- 2004: Compra la firma coreana Daewoo y cotiza en la Bolsa de Nueva York.[5]
- 2005: Compra el 21% del fabricante español Hispano Carrocera, S.A.[6][7]
- 2006: Firma acuerdo de producción y distribución con Fiat Group Automobiles y entra en una alianza con el fabricante brasileño de autobuses Marcopolo.
- 2008: Presenta el modelo Tata Nano, a un precio de US$2500.
- 2008: acuerda compra de las marcas Jaguar y Land Rover a Ford.
- 2009: adquiere el 100% del carrocero de autobuses y autocares "Hispano Carrocera", afincada en Zaragoza, España, a la que renombra como Tata Hispano.[8]
- 2013: anuncia el cierre por mala gestión de Tata Hispano, dirigida por Manchi Raja Rao, con pérdidas millonarias por su deficiente gestión.[8][9]
