Villa Fournier
asentamiento en Argentina
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Villa Fournier (Est. Nueve de Julio Sud) (también conocida como El Provincial o Villa Del Fabro, antes Nueve de Julio Chico), es una localidad del centro de la provincia de Buenos Aires, Argentina, perteneciente al partido de Nueve de Julio.
| Villa Fournier | ||
|---|---|---|
| Localidad | ||
| Otros nombres: Estación Nueve de Julio Sud. El Provincial | ||
|
Localización de Villa Fournier en Provincia de Buenos Aires | ||
| Coordenadas | 35°29′00″S 60°51′00″O | |
| Idioma oficial | español | |
| Entidad | Localidad | |
| • País | Argentina | |
| • Provincia |
| |
| • Partido | [[Archivo:|class=notpageimage noviewer|20x20px|border|Bandera del Partido de Nueve de Julio]] Nueve de Julio | |
| Intendente | Mariano Edmundo Barroso (Cambiemos) | |
| Altitud | ||
| • Media | 73 m s. n. m. | |
| Población (2022) | ||
| • Total | 1088 hab. | |
| Huso horario | UTC -3 | |
| Código postal | 6501 | |
| Prefijo telefónico | 02317 | |
Historia
En 1892, el señor Del Fabro (afincado en 9 de Julio), adquiere en la citada colonia una porción de campo de alrededor de 180 has. Posteriormente, construye su casa y un almacén al que pone de nombre “El Tropezón”.
El pueblo y la zona que rodeaba la estación del F.F.C.C. comenzó a conocerse como Pueblo ” Villa Fournier”, que había sido fundado, por Alejo Fournier.
La estación se halla en “Villa Fournier” mientras que los galpones, talleres y colonia ferroviaria en “Villa Del Fabro”. Si bien el nombre oficial de esta localidad es Villa Fournier, se le han adjudicado otros que se enumeran a continuación: – Colonia “San Rafael”: por la Ley N.º 1969 de la provincia de Buenos Aires de Creación de Centros Agrícolas. – Villa “Del Fabro”: por haberse establecido el Sr. Luis Del Fabro con 180 has. – “El Tropezón”: por el almacén del mencionado Sr. Del Fabro, en donde había paradas de diligencias y carretas. – “El Provincial”: por el Ferrocarril El Provincial. – 9 de Julio Chico: por estar cerca de la ciudad cabecera. -“Villa Fournier”: por la venta de terrenos aprobada por el Departamento de Obras Públicas, el 15 de diciembre de 1913.
