Administrador de infraestructuras ferroviarias
entité publique espagnole qui gère le réseau ferrée espagnol
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Administrador de infraestructuras ferroviarias (connu sous l'acronyme ADIF) est un établissement public espagnol chargé de gérer le réseau ferroviaire national.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Cet article ne cite pas suffisamment ses sources ().
| Administrador de infraestructuras ferroviarias | |
 Logo d'ADIF. | |
| Création | |
|---|---|
| Forme juridique | Établissement public |
| Slogan | Abrimos camino |
| Siège social | Madrid Espagne
|
| Direction | María Luisa Domínguez González |
| Président | Luis Pedro Marco (d) (depuis ) |
| Société mère | Ministère de l'Équipement |
| Effectif | 11 612 ()[1] |
| TVA européenne | ESQ2801660H |
| Site web | www.adif.es |
| Chiffre d'affaires | 2 G€ () |
| Résultat net | 399,7 M€ () |
| Société précédente | Gestor de infraestructuras ferroviarias (d), Ferrocarriles de Vía Estrecha et Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles (en) |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
Histoire
L'organisme, créé le 1er janvier 2005 en application de la « loi sur le secteur ferroviaire », prend la suite de la Renfe pour ce qui concerne le réseau classique mais aussi du GIF (Gestor de infraestructuras ferroviarias) pour les lignes nouvelles qui relevaient de la compétence de celui-ci.
Caractéristiques
La mission de gestion confiée à l'Adif comprend : la maintenance du réseau ferroviaire existant, la réalisation de nouvelles infrastructures décidées par les pouvoirs publics, la gestion des circulations (aiguillage signalisation, postes de commandement...) l'allocation des capacités de circulation (les sillons), et le recouvrement des péages dus par les exploitants ferroviaires, au premier rang desquels la Renfe. L'effectif de l'entreprise est de 15 000 agents, en 2005.
Grande vitesse
Isabel Pardo de Vera, présidente de l'ADIF, signe des accords cadres pour l'exploitation durant 10 ans, de trois lignes de grande vitesse avec les sociétés : Renfe Viajeros, Ilsa (Air Nostrum et Trenitalia) et Ouigo España (SNCF).
