Air Cambodia

Cambodia Angkor Air fut fondée en juillet 2009 en tant qu'entreprise mixte entre le gouvernement cambodgien qui détient 51 % des parts et la compagnie aérienne nationale vietnamienne Vietnam Airlines qui en possède 49 %, avec un investissement d'environ 100 millions de dollars. C'est la première compagnie aérienne nationale cambodgienne depuis 2001, lorsque Royal Air Cambodge fit faillite. Elle effectua son vol inaugural le 28 juillet 2009 de l'aéroport international de Phnom Penh à celui de Siem Reap non loin des fameux temples d'Angkor avec un prix promotionnel de 6 dollars par trajet. Proposant initialement quatre aller-retours entre les deux villes cambodgiennes, elle espère par la suite voler rapidement jusqu'au Viêt Nam puis au Laos dans les années à venir et agrandir très vite sa flotte à 15 avions d'ici 2015^[1],[2],[3].

Entre octobre 2009 et mars 2017, Cambodia Angkor Air est la seule compagnie aérienne qui propose la liaison Phnom Penh-Siem Reap depuis le 25 octobre 2009, date à laquelle la licence de vols intérieurs au Cambodge de Bangkok Airways n'a pas été renouvelée par les autorités cambodgiennes de l’aviation civile. À compter de mars 2017, la compagnie privée cambodgienne JC International Airlines propose également la liaison, rejointe par Cambodia Airways en 2019.

2012 devrait marquer une nouvelle expansion de son réseau vers l'international avec l'arrivée d'un troisième Airbus A321 dans sa flotte. Cela permettra de relier Siem Reap à Bangkok et Séoul dans un premier temps^[4].

À noter que la ville côtière cambodgienne de Sihanoukville (aussi connue sous le nom de Kompong Som) accueille des vols réguliers depuis le 14 décembre 2011 qui permettent d'accéder aux îles et plages du Cambodge, contribuant ainsi à l'essor du tourisme balnéaire.

Le 16 avril 2020, anticipant une crise mondiale majeure du voyage due au Covid-19, Vietnam Airlines annoncé avoir vendu sa participation de 49 % dans Air Cambodia à des acheteurs non divulgués^[5].

Le 22 mars 2022, comme le rapporte le Khmer Times, la plateforme médiatique chinoise Sohu a affirmé, citant des sources anonymes, que Xing Gang Investment Group avait utilisé des fonds de capital-risque pour obtenir une participation de 28 % dans Cambodia Angkor Air, la compagnie aérienne nationale du pays. Cette acquisition positionne le groupe comme le deuxième actionnaire, après le gouvernement cambodgien. Pendant ce temps, à la fin de 2024, Vietnam Airlines conserve toujours une participation de 14 % dans le transporteur ^[1],[2].

Le 1^er janvier 2025, Cambodia Angkor Air a subi un changement de marque et a officiellement changé de nom pour devenir Air Cambodia ^[2],[3].

En janvier 2026, Air Cambodia exploite cinq avions en leasing^[6]. La flotte a une moyenne d'âge de 9,3 ans^[7].

Davantage d’informations Avions, En service ...

Flotte de Air Cambodia

Avions	En service	Commandes	Passagers (Affaires/Économique)	Notes
Airbus A321-200	1	—	178 (16/162)
Airbus A320-200	2	1	180 (6/174)
ATR 72-500	1	—	68 (8/60)
ATR 72-600	3	—	70 (5/65)
Boeing 737 MAX 8	—	10	TBA
Comac C909	—	10	TBA
Total	7	21

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Un nouvel Airbus A321 est entré dans la flotte le 31 août 2011 pour renforcer le réseau de la compagnie et ce qui a permis l'ajout de la nouvelle destination intérieure le 14 décembre 2011 (Sihanoukville, KOS).

Deux autres ATR 72-500, immatriculés VN-B212 et VN-B214, présents depuis les débuts de la compagnie ont été retirés dès 2010 et sont à présent dans les flottes de Vasco et Vietnam Airlines.

Cambodia Angkor Air a des accords de partage de codes de tous ses vols avec les compagnies aériennes suivantes^[8]:

• Vietnam Airlines (VN)
• Lao Airlines (LA)