Air Guyane Express

compagnie aérienne française From Wikipedia, the free encyclopedia

Air Guyane, marque déposée[1] de la compagnie aérienne française Compagnie aérienne interrégionale express (CAIRE) créée en 2002 et liquidée en 2023. Elle est basée à l'Aéroport de Cayenne Félix-Éboué, en Guyane française.

Création 2002
Disparition 2023
Taille de la flotte 4 appareils
Faits en bref IATA, OACI ...
Air Guyane
Logo de cette compagnie
IATAOACIIndicatif d'appel
3S GUY Greenbird
Repères historiques
Création 2002
Disparition 2023
Généralités
Basée à Aéroport de Cayenne Félix-Éboué
Taille de la flotte 4 appareils
Siège social Matoury (Guyane)
Filiales Air Antilles
Dirigeants Christian Marchand
Site web www.airguyane.com
Fermer
Un avion L 410 UVP-E20 de la compagnie Air Guyane à l'aérodrome de Saül en Guyane en avril 2013.

Histoire

Air Guyane est créée en 2002.

A compter du , la compagnie CAIRE (Air Guyane Express et Air Antilles, utilisant le même code AITA (3S) est en partage de code avec Air France afin de proposer une liaison entre Cayenne et les Antilles. CAIRE achète plusieurs sièges à bord des deux Airbus A320 d'Air France placés aux Antilles lors de ces rotations.

La compagnie utilise actuellement le système Aeropack, développé par Travel Technology Interactive[réf. nécessaire].

En , les pilotes d'Air Guyane et ceux d'Air Antilles font grève pour protester contre leurs conditions de travail et les salaires[2]. Par conséquent, un pont aérien est mis en place par hélicoptère pour approvisionner certaines communes comme Saül et Maripasoula[3].

Fin , le tribunal de commerce de Pointe-à-Pitre annonce son accord pour la reprise d'Air Antilles mais entérine dans le même temps la liquidation de la compagnie Air Guyane[4].

En , un trio d'opérateurs (Guyane Express Fly, Van Air et Jet Airways) est choisi par la collectivité territoriale pour reprendre les liaisons internes d'Air Guyane, dans le but de continuer à assurer un service public au sein d'un territoire isolé[5]. Une quarantaine de salariés d'Air Guyane conservent ainsi leur emploi[6].

En débute le procès d'Eric Koury, fondateur et ancien dirigeant d'Air Guyane et Air Antilles soupçonné d'avoir détourné frauduleusement les aides gouvernementales du Covid. Il doit répondre aux chefs d'accusation d'escroquerie et travail dissimulé[7]. Le verdict est délivré le alors que le parquet requiert deux ans de prison à son encontre[8],[9] : il est finalement condamné à 18 mois de prison avec sursis, à payer une amende de 100 000 euros et il est interdit de diriger une activité professionnelle en lien avec le secteur où il a été condamné[10]. Il fait appel de la décision[11].

Chiffres

En 2006, Air Guyane effectue des vols régionaux et transporte 197 395 passagers.

Entre 2002 et 2015, Air Guyane fait augmenter le nombre de voyageurs dans le trafic intérieur, passant de 25 000 à 52 000 en une dizaine d'années[12].

Destinations

Notes et références

Voir aussi

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