Alfred Leblanc
pionnier français de l'aviation, ingénieur aéronautique
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Alfred Leblanc, né le dans le 16e arrondissement de Paris (Seine) et mort le dans le 7e arrondissement de Paris[1], est un pionnier français de l'aviation[2] , ingénieur aéronautique et titulaire du brevet de pilote no 17 le . Il a notamment exercé les fonctions de chef pilote à l’école d’aviation Blériot, avant de prendre la direction de la firme, et de président de la chambre syndicale des industries aéronautiques.
| Président Chambre syndicale des industries aéronautiques (d) |
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Cimetière du Père-Lachaise, Grave of Leblanc (d) |
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Biographie
Il est l'assistant de Louis Blériot et s'occupe de la logistique au matin de la première traversée de la Manche, le . En 1910, il établit un record de vitesse aérien en parcourant 780,5 km en un temps record de 11 heures, 55 minutes et 59 secondes, soit une moyenne de 65,4 km/h.
Le , Leblanc remporte le prix Michel-Ephrussi de 10 000 francs, avec son Blériot à moteur Gnome, couvrant le parcours de cette course de 22,400 kilomètres en 17 minutes et 14 secondes 1/5[3].
Le , Alfred Leblanc remporte le Circuit de l'Est, course d'aéroplanes de 800 kilomètres en six étapes, organisée par le journal Le Matin[4].
Le , Alfred Leblanc remporte le Grand Prix des ballons sphériques, avec sa passagère Mlle Marschal, artiste de l’Opéra-Comique, en volant du parc de Saint-Cloud à Great Grimsby (environ 686 kilomètres) avec le ballon Île-de-France[5].
Emporté par la maladie le , Leblanc repose au cimetière du Père-Lachaise (93e division), à Paris[6].
Le mécanicien de Leblanc sur son Morane-Saulnier, Léon Lemartin, fut également un pionnier de l'aviation et battit plusieurs records.
Records
- 1910 : premier pilote à recevoir son permis par un examen officiel[7].
- 1910 : recordman du Monde des 100 km à la 2e Semaine d’aviation en Champagne de 1910
- 1910 : Record de vitesse aérien sur le mile[8].
