B&Q/Castorama

B&Q/Castorama est un voilier trimaran destiné à la course au large. Mis à l'eau en 2004, il est skippé par Ellen MacArthur. En 2004, à son bord, la navigatrice britannique réalise la deuxième meilleure performance de tous les temps sur le record de la traversée de l'Atlantique nord à la voile en 7 j 3 h 49 min 57 s, environ soixante-quinze minutes derrière Laurent Bourgnon. L'année suivante, Toujours avec MacArthur, le trimaran bat le record du tour du monde à la voile en 71 j 14 h 18 min 33 s.

Cet article est une ébauche concernant la voile ou un voilier.

Autres nomsOman Sail (2008-2009)
La Boîte à Pizza (2009-2011)
Région Aquitaine-Port-Médoc
Remade Use It Again (depuis 2018)

TypeTrimaran

ClasseUltime

FonctionCourse au large

Faits en bref Autres noms, Type ...

B&Q/Castorama
B&Q/Castorama à Saint-Malo, en mai 2005.
Autres noms	Oman Sail (2008-2009) La Boîte à Pizza (2009-2011) Région Aquitaine-Port-Médoc Remade Use It Again (depuis 2018)
Type	Trimaran
Classe	Ultime
Fonction	Course au large
Gréement	Sloop
Histoire
Architecte	Nigel Irens et Benoit Cabaret
Fabrication	Fibre de carbone, Airex, Kevlar
Lancement	2004
Caractéristiques techniques
Longueur	22,86 m
Maître-bau	16,28 m
Tirant d'eau	4,4 m
Déplacement	8,3 t
Hauteur de mât	30,6 m
Voilure	259 m2 au près 373 m2 au portant.
Carrière
Pavillon	France
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Après de nombreux records jusqu'en 2006, ponctués par quelques courses, le bateau est revendu en 2008 et rebaptisé Oman Sail. En 2010, il est revendu et renommé La Boîte à Pizza pour être skippé par Philippe Monnet. En novembre, il participe à la Route du Rhum et termine dixième au classement général et cinquième de la catégorie Ultime. En 2011, le trimaran est loué à Lalou Roucayrol et porte le nom de Région Aquitaine-Port-Médoc. Il se classe 3^e du Record SNSM 2011. Le bateau est récupéré en 2015 par Yvan Bourgnon pour un projet de tour du monde à l'envers qui n'aboutira pas.

En février 2018 le trimaran est racheté et confié à Romain Pilliard dans le but d'être aligné sur la Route du Rhum 2018. Un accord avec la société de reconditionnement Remade est signé le 6 septembre à deux mois du départ. Le bateau est baptisé Remade-Use It Again!^[1].