BTR-50

Comme le PT-76, il se distingue par sa caisse plate pourvue de formes aptes à la navigation. La préparation à celle-ci, s'effectue simplement en relevant un brise-lame à la proue, la propulsion étant assurée par deux hydrojets, à l'arrière du véhicule, qui sont capables de fonctionner, grâce à un jeu de volets, aussi bien en avant qu'en arrière, permettant au BTR-50 de naviguer en marche arrière ou de tourner sur place.

Le BTR-50 est construit en série entre 1954 et 1970^[1]. Un clone est produit par la République socialiste tchécoslovaque et la République populaire de Pologne, le OT-62 TOPAS

Il a été utilisé par l'Égypte et la Syrie pendant la guerre des Six Jours en 1967. Certains exemplaires saisis furent remis en service par Tsahal, lors de la guerre du Kippour en 1973, plusieurs furent ensuite cédés à l'Armée du Sud Liban. Il servit également dans les rangs des armées irakienne et iranienne. L'armée russe l'emploie en 2023 durant l'invasion de l'Ukraine par la Russie^[1].

La Finlande utilise toujours le BTR-50, comme base d'un véhicule de télécommunication ^[Quand ?]. Le Corps des fusiliers marins indonésiens en possède 190.

• BTR-50 première version, 1952, compartiment de l'équipage ouvert, pas d'armement fixe.
• BTR-50PA 1954, montage d'une mitrailleuse KPV de 14,5 mm au-dessus du poste de chef de véhicule.
• BTR-50PK 1958, ajout d'un toit blindé, armement constitué par une mitrailleuse SGMB de 7,62 mm.
• BTR-50PU 1959, dérivé de commandement, équipage réduit à dix hommes, pas d'armement, toit blindé pourvu de trappes ovales.
• BTR-50PUM-1 1972, amélioration du PU, équipage de huit hommes.
• BTR-50PK(B)
• MTP véhicule de support technique
• MTK véhicule démineur
• OT-62A première version tchèque et polonaise.
• OT-62B
• OT-62C

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Utilisateur actuel :

• Corée du Nord : Une cinquantaine d'exemplaire reçus dans les années 60, toujours en service en 2026^[2].
• République démocratique du Congo : 3 en service en 2026^[2].
• Cuba : 200 reçus de l'URSS, un nombre inconnue toujours en service en 2026^[2].
• Croatie : 27 BTR-50P et BTR-50PK capturé à l'armée Yougoslave. Entre 1991 et 2003 18 sont utilisé^[3], 7 sont toujours en réserve en 2026^[2].
• Égypte : 500 exemplaire reçus entre 1965 et 1966, modernisé au standard BTR-50PKM dans les années 2010 avec un nouveau moteur. 500 en service en 2026^[2].
• Guinée : 10 acheté dans les années 80, 10 en service en 2026^[2].
• Indonésie : En 2026, 34 BTR-50PK sont utilisé par l'Armée Indonésienne et une centaine de BTR-50P sont utilisé par le corps des fusiliers marins de la république d'Indonésie^[2].
• Iran : 270 reçus dans les années 60, en 2026 300 apc dont un nombre inconnue de BTR-50 sont en service^[2].
• Nicaragua^[2]
• Pérou ^[2]
• Russie – Véhicule de transport de troupes retiré du service, 1 000 BTR-50PU (véhicule de commandement), BTR-50PUM, MTP-1 (support technique/dépannage/char du génie) et UR-67 (déminage) en service en 2003^[4]. Une cinquante semble être utilisé en Ukraine en 2026^[2].
• Serbie : 12 BTR-50 en 2026^[2].
• Soudan : 50 livré dans les années 60, toujours utilisé en 2026^[2].
• Syrie : 550 reçus dans les années 60 et 70, un nombre inconnue sont toujours opérationnel dans la nouvelle armée syrienne^[2].
• Vietnam : Environ 400 exemplaire livrée durant la guerre froide, une poigné sont encore en service en 2026^[2].

Ancien opérateur :

• Finlande
• Irak
• Pologne
• République tchèque
• Ukraine

• BTR
• Liste des véhicules blindés

• « Fiche technique et photos BTR-50 PK ArmyRecognition.com »