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Didi Chuxing
entreprise chinoise
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Didi Chuxing (en chinois : 滴滴出行), précédemment nommée Didi Kuaidi (en chinois : 滴滴快的), est une entreprise technologique chinoise proposant un service de véhicules de tourisme avec chauffeur sur application mobile.
| Didi Chuxing | |
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| Création | |
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| Fondateurs | Cheng Wei (en) |
| Forme juridique | Société de capitaux |
| Siège social | Pékin |
| Direction | Cheng Wei (en) (depuis ) |
| Actionnaires | Didi Chuxing (Beijing) Network Platform Technology (d) (+100 pourcent (unité non prise en charge)) |
| Activité | Secteur des transports (en) |
| Produits | Véhicule de transport avec chauffeur |
| Site web | www.didiglobal.com |
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Histoire
Didi Chuxing est issue de la fusion entre 2015 de Didi Dache et de Kuaidi Dache, respectivement soutenues par Tencent et Alibaba Group[1]. La société est présidée par Jean Liu, fille de l'homme d'affaires chinois, Liu Chuanzhi, fondateur de Lenovo[2].
Pour 2018, elle a une perte d'exploitation équivalent à 1,6 milliard de dollars américains[3].
Investissements étrangers
En , la société américaine Apple investit un milliard de dollars dans Didi[4].
En août 2016, Uber fusionne ses activités en Chine avec Didi Chuxing, prenant ainsi une participation de 20 % dans ce dernier. Cette opération fait suite à l'adoption d'une règlementation chinoise qui autorise formellement les entreprises de VTC et assimilés, mais seulement si elles sont bénéficiaires[5],[6].
Marché chinois
Développement international
Europe et Afrique
En 2017, Didi Chuxing conclut un accord avec l'Estonien Taxify, lui permettant ainsi de toucher le marché européen et certains pays africains[7].
Asie
En 2015, Didi investit dans l'entreprise indienne de réservation de taxis Ola[7].
En février 2018, SoftBank Group et Didi Chuxing annoncent nouer un partenariat pour développer des services de réservation sur le marché japonais des taxis[10].
Amériques
En 2015, Didi prend des parts dans Lyft, principal concurrent d'Uber aux États-Unis. L'entreprise investit également dans la recherche sur l'intelligence artificielle dans la Silicon Valley dans le but de développer ses propres technologies de voitures autonomes[7].
En 2017, Didi annonce un investissement de 100 millions de dollars dans l'entreprise de VTC brésilienne "99"[7]. En janvier 2018, Didi annonce l'acquisition d'une participation majoritaire dans l'entreprise brésilienne 99 pour un montant non dévoilé[11].
Le groupe fait son entrée à la bourse de New York fin juin 2021, puis se retire cinq mois plus tard en décembre 2021, victime de la guerre économique entre les États-Unis et la Chine[12].
