EN 124
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La norme EN 124 était une norme européenne (EN) adoptée en France (NF) relative aux dispositifs de fermeture et de couronnement.
Cet article est une ébauche concernant la physique des matériaux, la route et la construction.
Elle était intitulée : Dispositifs de couronnement et de fermeture pour les zones de circulation utilisées par les piétons et les véhicules - Principes de construction, essais types, marquage, contrôle de qualité.
Elle a été rédigée pour la première fois le .
Elle a été annulée en 2017[1]. Cette norme a été remplacée par six autres normes : EN 124-1 jusqu'à 6.
Classement
Plaque d'égout EN 124-B125 (Classe B).
Plaque de télécommunication portant la mention EN 124-C250 (Classe C).
Plaque d'égout étrangère EN 124-D400 (Classe D).
Cette norme était classée en six lieux d'installation différents, pour chacun il est précisé à côté de la classe, représentée par une lettre (A à F), la force de résistance minimum en kilonewtons (kN).
- Classe A (15 kN) : Dispositifs capables de supporter un essai de charge de 1,5 tonnes. Zones strictement piétonnes ou cyclables.
- Classe B (125 kN) : Dispositifs capables de supporter un essai de charge de 12,5 tonnes. Trottoirs, zones piétonnes et zones comparables, aires de stationnement et parkings à étages pour voitures.
- Classe C (250 kN) : Dispositifs capables de supporter un essai de charge de 25 tonnes. Zones des caniveaux ou bordures longeant les voies de circulation et les trottoirs.
- Classe D (400 kN) : Dispositifs capables de supporter un essai de charge de 40 tonnes. Voies de circulation des routes, accotements stabilisés et aires de stationnement pour tous types de véhicules routiers.
- Classe E (600 kN) : Dispositifs capables de supporter un essai de charge de 60 tonnes. Zones imposant des charges à l’essieu élevées, par exemple docks, zones industrielles.
- Classe F (900 kN) : Dispositifs capables de supporter un essai de charge de 90 tonnes. Zones imposant des charges à l’essieu très élevées, par exemple chaussées pour avions[2].
