Fédération nationale des associations d'usagers des transports
groupe de défense d'intérêts fédérant près de 160 associations nationales et locales
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La Fédération nationale des associations d'usagers des transports (FNAUT) est un groupe de défense d'intérêts fédérant près de 160 associations nationales et locales.
| Fondation |
|---|
| Sigle |
FNAUT |
|---|---|
| Zone d'activité | |
| Type | |
| Forme juridique |
Association déclarée |
| Objet social |
Promotion des transports en commun et défense de ses usagers. |
| Domaine d'activité |
Autres organisations fonctionnant par adhésion volontaire (France) |
| Siège |
Paris (75014) |
| Pays |
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| Membres |
160 associations 80 000 membres revendiqués[1] |
|---|---|
| Président |
François Delétraz (d) |
| Vice-président |
Daniel Grébouval, Michel Quidort, Alain Richner |
| Affiliation |
Fédération européenne des voyageurs (d), Transport et Environnement, Réseau Action Climat, Commission internationale pour la protection des Alpes, Conseil national de la consommation, Institut national de la consommation |
| Site web |
| RNA | |
|---|---|
| SIREN | |
| OpenCorporates |
Elle vise à la promotion des transports en commun[2].
Elle est l'une des 15 organisations de consommateurs agréée par l'État français[3].
Historique
L'association est fondée le [4].
En 2017, elle réalise une enquête sur le sexisme dans les transports en commun[5]. Son enquête analyse que 87 % des femmes ont déjà été victimes de harcèlement dans les transports en commun et 48 % adaptaient leur tenue vestimentaire pour éviter les mauvaises réflexions. 34 % d'entre elles adoptent des stratégies d'évitement et se détournent de tout transport collectif pour opter pour le vélo, le taxi ou un véhicule personnel[6].
Adhérents
Début 2022, près de 160 associations françaises y adhèrent, dont l'Association française des amis des chemins de fer, la Fédération des amis des chemins de fer secondaires, le Groupement pour l'insertion des handicapés physiques, CyclotransEurope ou la Fédération française des usagers de la bicyclette[réf. nécessaire].
Prises de position
En 2015, elle propose de davantage taxer les carburants pour financer les transports publics[7].
En 2017, elle propose de remplacer les lignes 17 et 18 du métro parisien par le tramway[8]. Elle est opposée à l'autoroute A355[9] et est favorable au covoiturage à courte distance, mais elle y est opposée à longue distance car il prend des parts modales au train[10].
Elle est favorable à un report du trafic de l'avion vers le train[11].
Elle n'est pas toujours en phase avec les syndicats des travailleurs des transports, comme en 2025, où elle s’oppose, par la voie de son président, à une grève visant une amélioration des conditions de travail pour les cheminots[12].
