Ford Evos

Développé en grande partie par une équipe de Ford basée en Chine, l'Evos a été décrit comme un mélange entre un crossover et une berline fastback ou un break en raison de sa faible proportion^[1],[2],[3].

L'Evos comprend également le BlueCruise, la nouvelle technologie d'aide à la conduite de niveau 2 de Ford. D'autres fonctionnalités intéressantes incluent un mode « copilote » qui permet au passager avant de prendre en charge la moitié de l'énorme écran et de transmettre des informations pertinentes au conducteur^[4],[5].

Les journalistes ont largement spéculé que l'Evos serait un successeur de la Ford Fusion/Ford Mondeo pour l'Amérique du Nord et l'Europe en raison de la baisse de popularité des berlines et des breaks^[6],[7],[8]. Cependant, ces spéculations ont été contrées par un dirigeant de Ford qui a déclaré que l'Evos est uniquement destiné aux clients de Chine uniquement^[9].

Le concept car Ford Evos est présenté au salon de l'automobile de Shanghai 2021^[10]. Il préfigure un crossover 5-portes nommé Evos pour remplacer la berline Ford Mondeo en 2022^[11].

La ligne générale de l'Evos 2021 se rapproche de la Mustang Mach-E^[11], alors que déjà en 2011 le premier concept Evos annonçait la face avant de la nouvelle Mustang.

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  Ford Evos
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  Ford Mustang Mach-E
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  Ford Mustang

L'Evos concept est doté d'une planche de bord numérique composé d'une dalle de 1,1 m associant un écran pour l'instrumentation de 12,3 pouces et un écran pour l'info-divertissement horizontal de 27 pouces^[12].

Motorisation

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