HMS Vivid
sous-marin de la marine royale anglaise
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Le HMS Vivid[Note 1] (pennant number : P77) est un sous-marin britannique de classe V.
| HMS Vivid | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | V |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | Royal Navy |
| Chantier naval | Vickers-Armstrongs (Walker (en)) |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | [1] |
| Commission | [1] |
| Statut | Ferraillé à Faslane en octobre 1950[1] |
| Équipage | |
| Équipage | 33 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 62,33 m[2] |
| Maître-bau | 4,9 m [2] |
| Tirant d'eau | 4,65 m[2] |
| Déplacement | 658-662 tonnes en surface 740 tonnes en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Paxman 2 moteurs électriques |
| Puissance | 615 ch en surface aux Diesel 825 ch en plongée aux électriques |
| Vitesse | 11,25 nœuds (21 km/h) en surface 10 nœuds (19 km/h) en plongée |
| Profondeur | 90 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) (8 torpilles) 1 canon de pont de 76 mm 2 canons antiaériens Oerlikon de 20 mm |
| Électronique | sonar et radar |
| Rayon d'action | 4 700 milles marins (8 704 km) à 10 nœuds en surface) 30 milles marins (56 km) à 9 nœuds en plongée 55 tonnes de carburant |
| Carrière | |
| Indicatif | P77 |
| modifier |
|
Conception
Engagements
Le HMS Vivid fut mis en chantier en 1942 par Vickers-Armstrongs à Newcastle upon Tyne pour la Royal Navy[1],[2],[3]. Il a été lancé en septembre 1943. Son nom peut se traduire en français par « vif ». Et de fait, son insigne représentait quatre éclairs identiques éclatant au-dessus des eaux.
Sous le commandement du lieutenant John Cromwell Varley, DSC, il a servi avec la 10e flottille de sous-marins basée à Malte pendant les dernières étapes de la campagne alliée en mer Méditerranée, coulant divers navires marchands allemands, grecs et italiens au large des côtes grecques[1],[2].
Au cours d’une de ses sorties en , le HMS Vivid coula le navire marchand réquisitionné Tanaïs au large des côtes de Crète, tuant plusieurs centaines de prisonniers de guerre qui étaient à bord.
À la suite d’un carénage, le HMS Vivid est transféré à la 2e flottille de sous-marins en Extrême-Orient pour une patrouille en juin 1945[1]. Le navire a été reversé dans la réserve en 1946 et ferraillé à Faslane, Gare Loch, en [1].