Isar Aerospace
start-up allemande de l'aérospatial
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Isar Aerospace est une jeune pousse de l'aérospatial créée à Munich en . Le nom de l'entreprise tient son origine de la rivière qui traverse Munich, Isar[1]. Elle développe un micro-lanceur à ergol liquide nommé Spectrum, capable, en théorie, de placer en orbite basse de petits satellites.
Markus Brandl
Josef Peter Fleischmann
| Isar Aerospace | |
| Création | mars 2018 |
|---|---|
| Fondateurs | Daniel Metzler Markus Brandl Josef Peter Fleischmann |
| Forme juridique | Société privée |
| Siège social | Ottobrunn |
| Activité | Service de lancement (en) |
| Produits | Spectrum |
| Effectif | 180 employés (octobre 2021) |
| Site web | https://isaraerospace.com |
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Entreprise
Général
Isar Aerospace est une jeune pousse qui est localisée dans la localité d'Ottobrunn, près de Munich. Elle a été fondée en par trois ingénieurs dirigée par Daniel Metzler pour développer un micro-lanceur, Spectrum, et les moteurs-fusées à ergols liquides nécessaires en s'appuyant sur l'expertise acquise par l'Université technique de Munich dans le domaine des fusées-sondes et des moteurs-fusées. Elle dispose d'un soutien financier de l'Agence spatiale européenne et de fonds allemands. En , elle réussit à lever 17 millions d'euros. La société propose en 2019 de développer le lanceur Spectrum pouvant placer une tonne en orbite basse. Elle vise un coût de lancement de 15 000 €/kg et espère atteindre un rythme de 15 tirs par an[2]. En , la société dont les effectifs ont atteint 100 personnes, a entamé la construction du lanceur[3].
Pas de tirs
Isar Aerospace a conclu une entente avec la Swedish Space Corporation pour effectuer des tests de son moteur-fusée Aquila à partir de la base de lancement d'Esrange[4].
Le CNES et ISAR Aerospace ont signé un accord pour faire décoller la fusée Spectrum du centre spatial Guyanais[5].
Spectrum
Spectrum (en français spectre) est un lanceur léger développé par la jeune pousse allemande Isar Aerospace capable de placer 1 000 kg en orbite basse et 700 kg en orbite héliosynchrone. Il comporte deux étages propulsés par des moteurs-fusées à ergols liquides brûlant un mélange de propane et d'oxygène liquide. Son premier vol à lieu le 30 mars 2025 à Andøya résultant en un échec quelques secondes après le décollage[6].