JDS Hamashio
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Le JDS Hamashio (SS-578) était un sous-marin de classe Yūshio de la Force maritime d'autodéfense japonaise. Il a été mis en service le 5 mars 1985[3],[4].
| JDS Hamashio (はましお) | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | classe Yūshio |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Force maritime d'autodéfense japonaise
|
| Chantier naval | Kawasaki Heavy Industries, Kobe  Japon
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| Fabrication | acier |
| Commandé | 1981 |
| Quille posée | 8 avril 1982[1],[2] |
| Lancement | 1er février 1984[1],[2] |
| Commission | 5 mars 1985[1],[2] |
| Statut | Désarmé le 9 mars 2006, reclassé comme TSS-3604[1],[2], démoli[1] |
| Équipage | |
| Équipage | 10 officiers, 65 à 70 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 76,0 m |
| Maître-bau | 9,9 m |
| Tirant d'eau | 7,4 m |
| Déplacement |
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| Propulsion | moteur Diesel-moteur électrique, 1 arbre d'hélice |
| Puissance |
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| Vitesse |
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| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
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| Électronique | |
| Carrière | |
| Port d'attache | Kure |
| Indicatif | SS-578 |
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Construction et carrière
Le JDS Hamashio a été mis sur cale le 8 avril 1982 au chantier naval Kawasaki Heavy Industries de Kobe et lancé le 1er février 1984. Il a été mis en service le 5 mars 1985[1],[2], au sein du 2e groupe de sous-marins à Yokosuka.
Il a participé à un entraînement à Hawaï du 10 septembre au 11 décembre 1987.
Le 7 avril 1994 vers 8h30, un incendie s’est déclaré au tableau électrique de la salle des machines lors d’une recharge à la base navale de Yokosuka. Un homme a été brûlé et plusieurs ont inhalé des fumées. L’incendie a été éteint en environ 10 minutes.
Le 9 mars 2000, le JDS Hamashio a été le 6e sous-marin transféré au 2e groupe de sous-marins (Yokosuka).
Le 4 mars 2003, il a été reclassé comme sous-marin d’entraînement. Son numéro de coque a été changé en TSS-3604. Il a été transféré au 1er groupe de sous-marins d’entraînement, sous le contrôle direct de la flotte sous-marine, et son port d'attache est devenu Kure.
Il a été désarmé le 9 mars 2006[1],[5] et a été démantelé dans une usine de ferraille à Eta-jima le 22 janvier 2008.
