Kargopol

Situation

Kargopol est situé dans le coin sud-ouest de l'oblast d'Arkhangelsk, oblast au nord de la capitale. L'oblast se trouve en Russie européenne, dans le district fédéral du Nord-Ouest. Moscou, se trouve à 630 kilomètres au sud-sud-ouest due la ville, tandis que la capitale du sujet Arkhangelsk est à 350 kilomètres au nord-est. La ville la plus proche est Niandoma, à 70 kilomètres au nord-est-est^[a].

La localité est située dans le raïon de Kargopol, raïon du sud-ouest de l'oblast. Le raïon compte 244 localités, qui étaient réparties dans six municipalités jusqu'à la dissolution de celles-ci en 2020^[1]. Kargopol se situait dans l'établissement rural de Kargopol, établissement rural qui regroupait 2 localités, dont Parfenievo était le centre administratif, avec comme autre localité Zajiguino. La superficie de la municipalité était de 36,7 km^2[1].

Limites communales entre Kargopol et ses communes adjacentes.

Localités limitrophes

Parfenievo est entouré par huit localités limitrophes :

• au sud se trouve Porchnevskaïa ;
• à l’est, se situent Kazakovo et Kouzino ;
• à l’ouest, se trouvent Erchika, Pogost et Priogorodni ;
• au nord se trouvent Zajiguino (nord-ouest) et Zeliony Bor (nord).

Hydrographie

Kargopol se trouve sur la rive gauche de l'Onega, à seulement 8 km en aval de sa source, le lac Latcha, et à 400 km de son embouchure, la mer Blanche. Elle se situe dans la vallée du fleuve Onega, dont les pentes sont imperceptibles et se fondent dans le relief environnant, et plus spécifiquement dans sa plaine inondable. La profondeur de la rivière varie d'entre 3 et 5 m tandis que la largeur du lit oscille entre 150 et 400 m. Le régime hydrologique de l'Onega est de type mixte, alimenté à 46 % par la neige, à 30 % par la pluie, et le reste par les eaux souterraines. Chaque année se produit la crue printanière, lors de la fonte nivale, commençant vers le 10 avril avec le pic de crue atteint entre fin avril et début mai. La crue printanière dure en moyenne entre deux mois et demi et trois mois. Une période de basses eaux se produit en été-automne, et au début de novembre se forment les premières glaces qui restent en moyenne pour une durée 164 jours, avec une épaisseur pouvant atteindre 30 et 50 cm^[2].

Outre l'Onega, Kargopol est arrosée par le ruisseau Kichkine, affluent gauche de l'Onega coulant dans le sud de la ville^[2].

Topographie

Climat

Kargopol est marqué par un climat continental modéré, caractérisé par des hivers longs et des printemps courts, un été relativement court et modérément chaud, ainsi qu'un automne long et humide. Son climat est fortement influencé par le mouvement des masses d'air d'origines diverses qui rend les conditions météorologiques instables dans toutes les saisons. La température annuelle moyenne est de +1,5 °C, avec comme mois le plus chaud de l'année qui est juillet avec une température moyenne de +16 °C, tandis que le mois le plus froid est janvier avec une température moyenne de −12,3 °C. À Kargopol, la température maximale absolue de l'air enregistrée est de +34 °C en juillet 2010, tandis que la minimale absolue de l'air est de −44,2 °C en janvier 1987^[3]. La date moyenne des premières gelées est le 13 septembre, tandis que la date des dernières est le 30 mai, avec seulement 109 jours en moyenne sans gel par an^[4].

Les précipitations sont importantes durant l'année, avec annuellement en moyenne 530 mm, dont 380 mm en été. L'hiver est marqué par les chutes de neige, qui s'étalent sur une période 175 jours/an en moyenne dans l'oblast. L'enneigement est maximal en février-mars, avec entre 52 cm en moyenne et jusqu'à 80 cm certaines années. Les dernières chutes de neige ont lieu à la fin du mois d'avril. La période froide est caractérisée par un faible taux d'ensoleillement et des tempêtes de neige pendant en moyenne 46 jours/an. Les vents prédominants sont ceux du sud et du sud-ouest, et sont plus fréquemment observés en hiver. La vitesse moyenne annuelle du vent est de 4,3 m/s à Kargopol, avec jusqu'à 17 jours par an avec des vents forts^[4].

Milieux naturels et biodiversité

Archéologie

Selon les archéologues, les plus anciennes colonies humaines de la région remontent au quatrième millénaire avant notre ère, à la période néolithique. Plus de 50 sites anciens ont été retrouvés qui sont toujours localisés à proximité des lacs ou sur les berges de rivières. Les colonies humaines étaient constituées de petits groupes qui ne dépassaient pas 25-30 personnes. Leur activité était principalement la pêche et la chasse aux oiseaux aquatiques. La proximité du lac Latcha et de l'Onega rendait le site attrayant pour ce type de population. Les fouilles sur le site archéologique de Kargopol, datant des II^e et I^er millénaires av. J.-C., ont mis au jour deux sépultures, des pointes de flèches et de lances en slix, mais aussi des outils comme des couteaux, grattoires et récipients^[5].

À l'arrivée des Novgorodiens, qui sont les premiers colons russes de la région, à l'est du lac Ladoga et du lac Onega, le territoire de Kargopol est habité par des tribus finno-ougriennes, et notamment les Tchoudes^[6]. Le souvenir de ces tribus est conservé dans les noms de rivières, de lacs : Tikhmanga, Oukhta, Lovzanga, Pilegma, Lekchma et d'autres encore^[7].

Moyen Âge

Kargopol est un des plus anciens site de peuplement de la Russie du Nord, fondé probablement au XII^e siècle ou même au XI^e siècle^[8]. Aux moins deux inscriptions des X^e et XI^e siècles retrouvés sur des sac de collectes de l'impôt font référence à la région de Kargopol et à l'embouchure de la Vaga^[9],[10]. Vers ce moment-là, aux XI^e et XII^e siècles, l'influence du christianisme commence à se répandre dans la région, lorsque les habitants de la région arrêtèrent d'incinérer leurs morts pour les enterrer, bien qu'une partie du rite funéraire était toujours païen, les corps étant enterré avec des ornements et outils^[11].

Probablement en 1146, le prince de Belozersk Viatcheslav aurait battu les Tchoudes, puis aurait trouvé sur le chemin du retour à Kargopol un endroit où se reposer, y installer son camp et construire une prison. Cet évènement proviendrait d'un manuscrit trouvé dans l'un des monastères de Kargopol en 1785 par le poète et homme politique russe Gavrila Derjavine, gouverneur d'Olonets. Dans la Chronique des temps passés, une campagne du prince de Beloozero contre les Tchoudes est mentionnée en 1146^[12].

Aux XII^e et XIII^e siècles, Kargopol aurait fait partie de la principauté apanage de Beloozero. Cela est soutenue par la Zadonchtchina, récit poétique du russe relatant la bataille de Koulikovo, où sont faits mentions les douze princes de Beloozero qui auraient perdu la vie, dont Gleb de Kargopol. La première mention directe de Kargopol dans des sources écrites remontent à 1380 sur cette même baraille. Dans la Chronique de Nikon il est mentionné que le prince Gleb de Kargopol a amené ses troupes sous les bannières du grand prince de Moscou, Dimitri Ier Donskoï, et a participé à la bataille de Koulikovo (1380) ^[8]. Cette même chronique atteste que ce même prince est venu à Kolomna à l'appel de Donskoï pour participer aux batailles contre l'émir Mamaï^[12].

Kargopol aurait pu être, au moins pour un certain temps, capitale d'une principauté apanage. Sur la fresque des voûtes du porche de la cathédrale du monastère Novospasski de Moscou, figure parmi les princes apanages de l'arbre généalogique le prince Fiodor de Kargopol. Malgré cela, la région restait sous l'influence de la puissante république de Novgorod^[13]. Kargopol prit rapidement de l'importance économique et défensive, prise en compte à la fois par Moscou et Novgorod. Les deux puissances, soucieuses de contrôler le pays de la Dvina et le Pomorié, se tournèrent vers la ville. Ainsi en 1389, selon la Chronique d'Oustioug, Donskoï transféra à son troisième fils André les villes de Kargol et Kargopol, dans l'ancien Grand-duché de Beloozero^[13]. En 1397, Vassili Ier Dmitrievitch qui cherche à renforcer l'influence moscovite dans le Nord russe, envoya des armées contre les habitants de Zavolotchié. En réponse, la république de Novgorod envoya des troupes dans le pays de la Dvina, et récupéra le contrôle de la région^[14].

La ville de Kargopol (sous sa forme ancienne Kargo Pole) est citée également en 1447 lors de la guerre de Succession moscovite quand Dimitri Chemyaka et Ivan de Mojaïsk y trouvèrent refuge alors qu'ils fuirent les persécutions du grand prince Vassili II contre lequel ils étaient opposés. Lors de cet exil, ils emportèrent le trésor de Moscou à Kargopol et prirent en otage la princesse Sophie, sœur de Vassili II, et sa mère^[14].

Moscovie et tsarat de Russie

L'Âge d'or de Kargopol (XVI^e et XVII^e siècles)

Au XVI^e siècle, Kargopol devient une ville commerciale importante. Des routes commerciales vont alors vers Novgorod, Kola, Beloozero, Arkhangelsk et ainsi vers l'Europe occidentale, vers la Volga et ainsi vers l'Asie centrale, l'Inde et la Chine, et vers Kirillov, Vologda, Iaroslavl et Moscou^[16]. Une nouvelle prison y est érigée. En 1506, le grand-prince Ivan III transmet la propriété de Kargopol à son fils Vassili par testament. La charte de 1536 prohiba aux habitants de Beloozero et de Vologda de se rendre sur l'Onega, et les obligent à commercer le sel avec les habitants de l'Onega à Kargopol. Kargopol détenait un monopole sur le sel, et la ville possédant des salines pour purifier le sel^[17]. En 1539, la ville reçoit de larges droits à l'autonomie, notamment en matière de justice pénale. Par la ville de Kargopol passe le commerce de sel et de poisson avec les Pomors. Outre le sel, les marchands de Kargopol interviennent dans les transactions sur le bois, la fourrure, le minerais de fer. Les environs de la ville étaient riches en minerais de fer, en bois et en fourrure^[18]. Heinrich von Staden visite la ville dans la seconde moitié du XVI^e siècle, lors de son voyage en Moscovie de 1564 à 1576. Kargopol est alors présenté comme carrefour de routes commerciales, et souligne qu'en cas d'occupation de la Moscovie, Kargopol pourrait devenir un centre d'approvisionnement^[19]. La ville commerçait le fer de Carélie, le saumon de mer Blanche et développa des activités commerciales sur la côte de Ter^[20].

Lors de l'introduction de l'opritchnina par Ivan le Terrible à la fin du XVI^e siècle, la ville de Kargopol fait partie du territoire sur lequel s'exerce l'autorité absolue du tsar. En 1588, l'ambassadeur de la reine d'Angleterre Élisabeth I^re Giles Fletcher, the Elder (en) décrit pour la reine les principales villes de Russie qu'il a visitées et parmi celles-ci la ville de Kargopol. C'est l'apogée de la ville^[21]. En 1612, lors de la guerre russo-polonaise), la ville repousse les attaques des Lituaniens et des Polonais et en 1614 elle résiste à un siège mené par les cosaques. En 1648, à l'époque du soulèvement de Moscou une révolte populaire débute contre la collecte des taxes pour l'année 1647 dont le taux avait triplé ^[22]. Par les décrets de 1657 et de 1660, Kargopol était gouverné par un voïvode, témoignant de son importance croissante, et la voïvodie de Kargopol comprenait plus de 30 volosts^[23]. La ville obtint le droit en 1685 de faire le commerce du saindoux. À ce moment-là, la ville avait des entrepôts, granges, quais, jetées. Ce fut à la même époque qu'en ville et ses environs de grandes églises furent construites pour les visiteurs marchands et les pèlerins se rendant aux Solovki^[20].

Empire russe

Du XIX^e siècle à 1917

À cette époque, la ville possède un hôpital de 45 lits, un hospice pour 30 personnes; un orphelinat avec atelier pédagogique de menuiserie et de reliure de livres pour les garçons.

Dans le domaine de l'éducation, il existe une école paroissiale pour garçons, fondée en 1809, où étudient une cinquantaine d'élèves. Également une école pour garçons d'une centaine d'élèves et une école paroissiale pour les filles qui compte 73 élèves. Le nombre de maisons construites en pierre s'élève à l'époque à 11 et 331 maisons construites en bois.

L'artisanat principal est représenté par le traitement des fourrures d'écureuils dont les productions sont présentées à la Foire de Nijni Novgorod. Mais cette production diminue fortement durant tout le XIX^e siècle. Bien qu'à la fin du siècle la ville ne représente plus l'importance qu'elle avait au début elle reste , derrière Petrozavodsk et Vytegra une des plus importantes villes de la province et la seule à porter aussi fort l'empreinte de l'ancienne Russie grâce notamment à son architecture. En dehors de la ville deux monastères avaient été fondés, selon la légende au XIV^e siècle: le monastère de la Dormition pour femmes et le monastère du Sauveur pour hommes. Ce dernier est devenu en 1911 le siège des évêques de Kargopol dans l'éparchie d'Olonets. Kargopol était aussi un centre d'iconographie dont le style des icônes se distinguait par son écriture nordique particulière.

La construction du chemin de fer du Nord à la fin du XIX^e siècle, reliant Arkhangelsk et Vologda par Niandoma, laissa à l'écart Kargopol, qui vit son importance commerciale continuer à décliner davantage. À l'aube des révolutions russes de 1917, la ville était isolée, tandis que les églises et monastères continuaient à être de grands propriétaires fonciers et de capitaux^[25].

Période contemporaine

Découpage territorial

Démographie

Ethnies et langues

Enseignement

Principales activités

Les types d'exploitations sont :

• des laiteries
• des ateliers de panification
• un éditeur de journal local Kargopol
• des ateliers de fabrication de jouets

Le développement économique pose un problème à la ville du fait de l'éloignement d'Arkhangelsk, du faible développement du transport routier et du chemin de fer (il n'y a pas de gare à Kargopol), du caractère peu compétitif des produits locaux. L'industrie du bois pourrait se développer, mais la faiblesse des infrastructures et l'éloignement des ports d'exportation et des marchés rend ce développement difficile^[30]. Les possibilités touristiques de la ville sont riches (architecture médiévale, architecture en pierre et en bois, parc nationaux zapovednik), mais l'éloignement de Kargopol rend leur développement tout aussi difficile.

Voies de communication et transports

Au centre de la ville, sur la Prospekt Oktiabrski, se trouve la gare routière des autocars. De Kargopol il est possible de se rendre en autocar à Niandoma où se trouve la gare la plus proche, à Plessetsk, au village de Koniovo, à la ville d'Arkhangelsk, à Severodvinsk.

Architecture

La ville compte en avril 2024 neuf objets patrimoniaux culturels d'importance fédérale^[31], 80 objets d'importance régionale^[32] ainsi qu'un objet identifié^[33].

La ville de Kargopol s'étire sur des dimensions qui n'ont que peu changé depuis les XVI^e et XVII^e siècles. Cependant, peu de constructions subsistent de cette époque, en raison de l'incendie de 1765 qui détruisit une grande partie de la ville et endommagea sévèrement ses églises en pierre. Lors de la reconstruction de la ville qui s'ensuivit, aucune maison en bois ne pouvait être construite immédiatement à côté des églises. Cette mesure était à la fois pour des raisons de prévention des risques incendies mais aussi pour des raisons esthétiques. La ville a été reconstruite après l'incendie de 1765 sur un plan en damier, même si les lieux les plus anciens prennent place sur des conceptions médiévales. La place de la Cathédrale, aussi appelée nouvelle place du marché, fut aménagée à ce moment-là, partie du plan pour ressusciter la ville après le feu selon la volonté de Iakov Sivers, gouverneur-général de la province de Novgorod. Alors que la ville comptait 22 églises, celles en bois incluses, au début du XX^e siècle, la période soviétique vit les églises être détruites ou négligées. Néanmoins, l'architecture civile en pierre et en bois du XIX^e siècle fut elle bien mieux préservée, même si ces structures, en raison des conditions hivernales dures, nécessitent une maintenance constante^[34].

Institutions culturelles

Héraldique

Personnalités liées à Kargopol

• Alexandre Baranov (1746 - 1819), né à Kargopol, commerçant russe, directeur de la Compagnie russe d'Amérique et premier gouverneur de l'Amérique russe de 1792 à 1818.