Lunar View

L'Agence spatiale européenne (ESA) attribue en 2020 le contrat de construction du module à Thales Alenia Space (TAS) en France pour un montant de 327 millions €^[1]. La structure pressurisée est construite et assemblée par branche TAS Italie à Turin, avec des contributions de la branche TAS au Royaume-Uni et de l'entreprise OHB en Allemagne. Initialement le module fait partie de deux composants d'une contribution baptisée European System Providing Refueling, Infrastructure and Telecommunications ou ESPRIT, le module lui-même est le ESPRIT Refueling Module (ERM). En 2024 il est rebaptisé Lunar View, puis en octobre la NASA fait du module la charge utile secondaire de la mission Artemis V utilisant le lanceur SLS Bloc 1B, plus performant que le lanceur considéré auparavant. En conséquence la longueur du module passe de 3 à 6,4 mètres, son diamètre de 3,4 à 4,6 mètres, et sa masse au lancement de 6 à 10 tonnes. Cela permet par ailleurs l'ajout de deux points d'ancrage pour le bras robotique Canadarm3, l'emport de 1,5 tonne de fret interne au lancement, et le déplacement d'un équipement d'avionique de l'extérieur à l'intérieur du module, ce qui facilite sa maintenance^[2].

Le module Lunar View consiste en une section pressurisée de 6,4 mètres de longueur et de 3 mètres de diamètre, avec des réservoirs externes sur le pourtour de MMH, MON-3, et xénon portant ainsi son diamètre à 4,6 mètres, afin de ravitailler les propulseurs chimiques et électriques du module Power and Propulsion Element (PPE) chargé du maintient d'orbite et du contrôle d'attitude. Un port d'amarrage International Berthing and Docking Mechanism (IBDM) se trouve à chaque extrémité, l'un pour s'amarrer à un port d'amarrage radial du module Habitation and Logistics Outpost (HALO), l'autre pour accueillir des véhicules de passage tels que le véhicule Orion. La section pressurisée est par ailleurs doté de six hublots de grande taille sur sa circonférence^[3].