LÉ Maev
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Le LÉ Maev est une corvette de classe Flower de la Marine irlandaise, désarmée en 1972[1]. Lancée en août 1941 sous le nom de HMS Oxlip, elle participa à l’escorte des convois de l'Arctique durant la Seconde Guerre mondiale.
| LÉ Maev | |
| Plaque d'immatriculation du LÉ Maev, exposée au Musée maritime d'Irlande | |
| Autres noms | HMS Oxlip (K123)  Royal Navy
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|---|---|
| Type | Corvette |
| Classe | classe Flower |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine irlandaise
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| Chantier naval | A. & J. Inglis, Glasgow |
| Fabrication | acier |
| Quille posée | 9 décembre 1940 |
| Lancement | 28 août 1941 |
| Mise en service | 1942 |
| Commission | 28 décembre 1941 |
| Statut | Vendu à la Marine irlandaise en 1946, désarmé le 23 mars 1972 |
| Équipage | |
| Équipage | 5 officiers, 74 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 62 m |
| Maître-bau | 10 m |
| Tirant d'eau | 4,3 m |
| Déplacement | 1020 tonnes |
| À pleine charge | 1280 t |
| Propulsion |
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| Puissance | 2759 ch (2057 kW) |
| Vitesse | 16 nœuds (30 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Électronique | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
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Construction
Le HMS Oxlip fut commandé en juillet 1939 dans le cadre du programme de construction navale d'urgence de la Royal Navy. La corvette de classe Flower fut mise en chantier par A. & J. Inglis à Glasgow le 9 décembre 1940, lancée le 28 août 1941 et achevée le 28 décembre de la même année. Après sa période de mise en service et ses essais, elle rejoignit le Western Approaches Command pour des missions de lutte anti-sous-marine et d'escorte de convois.
Service dans la Royal Navy
À partir de février 1942, le HMS Oxlip servit au sein de groupes d'escorte rapprochée sur les convois de l'Arctique transportant du matériel de guerre des Alliés occidentaux vers l'Union soviétique. En trois ans, le HMS Oxlip participa à 18 convois arctiques (aller et retour), contribuant à l'arrivée sûre et ponctuelle de plus de 300 navires marchands.
