Train de banlieue de Wellington
Train de banlieue de Wellington
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Le Train de banlieue de Wellington est le réseau de trains de banlieue de la ville de Wellington, capitale de la Nouvelle-Zélande. Il compte actuellement cinq lignes, qui ont toutes pour terminus la gare de Wellington.
Cet article est une ébauche concernant les transports en commun et la Nouvelle-Zélande.
| Train de banlieue de Wellington (en) Metlink | ||
 Une rame en gare de Wellington | ||
| Situation | Wellington Nouvelle-Zélande
|
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|---|---|---|
| Type | Train de banlieue | |
| Entrée en service | 1938 | |
| Longueur du réseau | 154 km | |
| Longueur additionnée des lignes | 202,8 km | |
| Lignes | 5 | |
| Gares | 49 | |
| Fréquentation | 11 180 000 passagers par an (2012)[1] | |
| Écartement des rails | 1 067 mm | |
| Exploitant | KiwiRail | |
| Lignes du réseau | JVL, KPL, HVL, MEL, WRL | |
 Carte du réseau | ||
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Les rames circulent sous le nom commercial de Tranz Metro.
Historique
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Réseau
Le réseau compte cinq lignes :
| Ligne | Abr. | Couleur | Relie Wellington à | Longueur (km) | Durée | Tracé |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Johnsonville Branch (Branche de Johnsonville) | JVL | Johnsonville | 10,5 | 21 |  | |
| Kāpiti Line (Ligne Kapiti) | KPL | Waikanae | 55,4 | 60 |  | |
| Hutt Valley Line (Ligne de la Hutt Valley) | HVL | Upper Hutt | 32,4 | 45 |  | |
| Melling Line (Branche de Melling) | MEL | Melling | 13,5 | 19 |  | |
| Wairarapa Connection (Branche de Wairarapa) | WRL | Masterton | 91 | 100 |  |
