Ocean Princess
navire de croisière
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L’ Ocean Princess (anciennement le R-four de Renaissance Cruises) est un navire de croisière appartenant à la société Princess Cruises.
Autres nomsR-Four (1999-2002)
MS Tahitian Princess (2002-09)
MS Tahitian Princess (2002-09)
Quille posée1999
| Ocean Princess | |
 L'ex-Tahitian Princess | |
| Autres noms | R-Four (1999-2002) MS Tahitian Princess (2002-09) |
|---|---|
| Type | Navire de croisière |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantiers de l'Atlantique |
| Quille posée | 1999 |
| Lancement | 1999 |
| Mise en service | 1999 |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 373 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 181 m |
| Maître-bau | 25,46 m |
| Tirant d'eau | 5,8 m |
| Tonnage | 30 277 jb |
| Propulsion | 2 × Sulzer-Wärtsilä 12V32 Diesels |
| Puissance | 13 500 kW |
| Vitesse | 18 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Pont | 11 (dont 9 Passagers) |
| Passagers | 826 |
| Carrière | |
| Propriétaire | Renaissance Cruises, Princess Cruises et Oceania Cruises |
| Armateur | Princess Cruises |
| Pavillon | Hamilton,  Bermudes
|
| Port d'enregistrement | Majuro |
| MMSI | 538006842 |
| IMO | 9187899 |
| Coût | 150 millions de Livres sterling |
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Ce navire, de classe R, a été construit en France aux Chantiers de l'Atlantique. Il a initialement été construit pour Renaissance Cruises, en 1999 avant d'être acheté par Princess Cruises en 2004 à la suite d'un bail de deux ans obtenu après la faillite de Renaissance Cruises en 2002.
Devenu le Tahitian Princess, il a été acheté avec son sister-ship l'ancien R-three, le Pacific Princess.
Ce navire fut rebaptisé en . Il porte désormais le nom d’Ocean Princess.
