RG-32 Scout

Le RG-32 Scout est une famille de véhicules blindés légers 4×4 fabriqués par BAE Systems Land Systems South Africa (en) (anciennement Land Systems OMC).

Service2003

ConstructeurBAE Systems Land Systems South Africa

Équipage5 à 7

Longueur4,97 m

Faits en bref Caractéristiques de service, Service ...

RG-32M
Caractéristiques de service
Service	2003
Production
Constructeur	BAE Systems Land Systems South Africa
Caractéristiques générales
Équipage	5 à 7
Longueur	4,97 m
Largeur	2,06 m
Hauteur	2,05 m
Masse au combat	4,45 t
Mobilité
Vitesse sur route	105 km/h
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Ce blindé est basé sur le RG-31, déjà déployé dans le monde entier au sein de forces de maintien de la paix, de sécurité et de combat. La masse au combat du véhicule est d'environ 7 300 kg, et il a la capacité de transporter un équipage de 5 à 7 personnes^[1]. L'équipage du véhicule est protégé contre les munitions OTAN de calibre 5,56×45 mm, les grenades, les bombes incendiaires, les mines antipersonnel et les explosions latérales. Chaque portière dispose d'une trappe afin de permettre aux occupants du véhicule d'utiliser leurs armes personnelles tout en restant dans le véhicule. La version cinq places offre également une protection contre les mines antichars et les explosions latérales. Jusqu'à deux RG-32M peuvent être transportés dans un avion cargo C-130^[2]. Il est proposé à la vente avec un moteur à essence ou diesel.

La dernière version de ce véhicule est le RG-32M Galten. Cette version du RG-32M a subi des modifications pour l'adapter aux conditions hivernales de la Suède. Avec cette version, le RG-32M a été utilisé dans des environnements allant de 49°C dans les déserts d'Afrique et du Moyen-Orient à −35°C dans certaines parties de la Suède^[1].

Au niveau de l'armement le véhicule dispose d'une trappe sur son toit pour y installer un poste de tir, généralement armé d'un fusil-mitrailleur tel le FN MAG ou la M2 Browing mais il peut également être équipé d'autres types d'arme en particulier un lance-grenades automatique comme le Mk19. Dans ses versions initiales, dans la tourelle du RG-32, l'opérateur disposait de plaques de blindage frontale et latérale pour sa protection. Dans sa version plus récente RG-32M et RG-32M LTV le véhicule peut être équipé d'un tourelleau téléopéré^[3].