Radar P-30

Le P-30 a été développé par l'Institut de recherche scientifique en ingénierie radio de l'Union (VNIIRT)^[2] comme radar d'alerte précocede pour le contrôle au sol et d'interception pour les forces de défense aérienne soviétiques, l'armée de l'air et la marine de l'Union soviétique. Le P-30 était un développement d'une conception de radar antérieure, le radar P-20 avec lequel il partage de nombreuses similitudes. Le radar a été développé sous la direction du concepteur en chef V. Samarin et, en 1955, le radar avait terminé les essais d'État et avait été accepté en service^[3].

En 1958, le P-30 a été amélioré pour offrir une amélioration de 10 à 15 % de la portée de détection ainsi que des améliorations de la fiabilité des systèmes. La variante modernisée est entrée en service en 1959 après l'achèvement des essais d'État^[3]. Le P-30 est ensuite remplacé par ses successeurs, les radars P-35 et P-37.

Le P-30 est un radar semi-mobile composé d'une remorque sur laquelle sont installés la cabine de commande et l'équipement émetteur, de deux camions Zavod Imeno Likhatchiova transportant l'équipement d'alimentation électrique et de remorques d'antennes^[3]. Le système d'antenne du P-30 est composé de deux antennes paraboliques tronquées à cadre ouvert assurant à la fois l'émission et la réception. Les deux antennes sont alimentées par un faisceau empilé composé de six cornet d'alimentation^[4]. Le radar utilise deux antennes pour déterminer l'altitude cible par le système à faisceau en V avec un balayage azimutal mécanique. L'antenne supérieure est inclinée à un angle de 25 degrés^[4] par rapport à l'horizontale, ce qui fait que chaque cible apparaît deux fois sur l'indicateur, la distance entre les deux permet à l'opérateur d'estimer approximativement l'altitude de la cible^[5]. Le côté gauche de l'antenne inférieure portait le réseau d'antennes du radar secondaire NRS-20 IFF, qui était utilisé pour identifier les avions détectés comme amis ou ennemis^[5].

• P-30-M (nom de rapport OTAN "Big Bar")^[6],[7]

Les P-30 ont été exploités par l'Union soviétique à partir de 1955 et, bien qu'ils soient devenus obsolètes depuis, ils ont été transmis aux États successeurs après la chute de l'Union soviétique. Le radar a été exporté et continue de servir dans certaines régions du monde.