Ring°Racer
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ring°Racer sont des montagnes russes lancées ayant existé pendant une courte période en , construites à proximité du Nürburgring à Nürburg, en Allemagne, par le fabricant S&S Worldwide. Elles sont équipées d'un lancement pneumatique.
Cet article est une ébauche concernant une attraction ou le domaine des attractions.
| Localisation |
Nürburgring,  Allemagne |
|---|---|
| Coordonnées géographiques | 50° 20′ 10″ nord, 6° 56′ 57″ est |
| Ouverture | |
| Fermeture | |
| Constructeur | S&S Worldwide |
| Structure | métal |
|---|---|
| Type | lancées |
| Modèle | Thrust Air Coaster |
| Vitesse maximale | 160 km/h |
| Nombre d’inversion(s) | 0 |
| Roller Coaster DataBase |
« Fiche technique » « Images » |
|---|
Histoire
Le , elles sont officiellement inaugurées par le pilote de Formule 1 Michael Schumacher[1]. Un incident se produit lors d'un essai de l'attraction le . À la suite de celui-ci, sept personnes souffrent de douleurs dans l'oreille ainsi que de troubles de l'équilibre. Ring°Racer ferme et les frais de réparations sont à charge du constructeur[2]. L'ouverture est ensuite programmée pour 2011[3], mais un problème technique a lieu un mois avant la date d'ouverture en [4]. Finalement, ces montagnes russes lancées ouvrent le .
Prévues pour être les deuxièmes montagnes russes les plus rapides au monde avec 217 km/h, battant de 11 km/h Kingda Ka et derrière les montagnes russes Formula Rossa, elles ouvrent en 2013 avec une vitesse de 160 km/h. Elles se placent donc en 6e position en termes de vitesse à cette date[5].
Lors du rachat annoncé en , les nouveaux propriétaires annoncent que ces montagnes russes sont définitivement arrêtées car elles n'auraient pas été assez rentable pour assurer la survie du site.
Finalement, Ring°Racer est démonté en [6].
Le circuit
Le circuit est long de 1 200 mètres. Il commence par un Launch (de 0 à 217 km/h en 2,5 secondes), suivi plus loin d'un anneau (ring). Ensuite, il passe dans l'intérieur d'un immeuble en ligne droite jusqu'au retour en gare.
Statistiques
- Mécanisme de traction/propulsion : Air comprimé, lancement pneumatique (Compressed Air Launch)
- Accélération maximale : de 0 à 217 km/h en 2.5 secondes (vitesse rabaissée à 160 km/h à cause de trop nombreux incidents technique qui ont retardé son ouverture).
- Trains : 2 wagons par train. Les passagers sont placés par deux sur deux rangées pour un total de 8 passagers par train.
