Mulhouse (croiseur)
navire de guerre
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Le croiseur cuirassé Mulhouse intégra la marine française en 1920, au titre des dommages de guerre dus par l'Allemagne. C'était le croiseur léger SMS Stralsund ayant servi dans la marine impériale allemande.
| Mulhouse | |
Le croiseur cuirassé Mulhouse | |
| Autres noms | SMS Stralsund |
|---|---|
| Type | Croiseur cuirassé |
| Classe | Magdeburg |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | AG Weser |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | acquis le hors service en 1933 |
| Équipage | |
| Équipage | 354 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots) |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 136 mètres |
| Maître-bau | 13,3 mètres |
| Tirant d'eau | 5,1 mètres |
| Déplacement | 4 550 tonnes |
| Propulsion | 3 hélices (16 chaudières) |
| Puissance | 35 515 ch |
| Vitesse | 28,2 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 12 canons de 105 mm 2 × 88 mm 2 tubes lance-torpilles (500 mm) |
| Rayon d'action | 5 825 milles à 12 nœuds |
| Carrière | |
| Pavillon | Reich allemand |
| Port d'attache | Brest |
| modifier |
|
Historique
Il fait partie de la première classe de navire de guerre dont la ceinture blindée est directement construite avec la coque, plutôt que boulonnée sur elle.
Lancé à Brême, en 1911, le bâtiment (l'un des quatre de la classe Magdeburg) a pris la mer en . Il sera touché deux fois au combat et endommagé lors de la Première Guerre mondiale.
Cédé à la France au titre des dommages de guerre, le croiseur est arrivé à Cherbourg le
Il fut le fleuron de la deuxième escadre de la base navale de Brest. Il fut mis en réserve en 1933.
Le Mulhouse fut remorqué par les Allemands au début de l'occupation de la France par l'Allemagne durant la Seconde Guerre mondiale et coulé devant la base sous-marine de Lorient pour servir de pare-torpilles en 1941.