Sumida-gawa
rivière à Tokyo, au Japon
From Wikipedia, the free encyclopedia
Le fleuve Sumida (隅田川, Sumida-gawa) est un cours d'eau du Japon qui traverse le nord-est de Tokyo.
| Sumida-gawa japonais : 隅田川 | |
| Le fleuve Sumida du pont Suijin. | |
| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 23,5 km |
| Bassin collecteur | Bassin versant de la rivière Ara (d) |
| Cours | |
| Source | Rivière Ara |
| Embouchure | Baie de Tokyo |
| · Localisation | Tokyo |
| · Altitude | 0 m |
| · Coordonnées | 35° 43′ 07″ N, 139° 48′ 26″ E |
| Confluence | Baie de Tokyo |
| Géographie | |
| Pays traversés |  Japon
|
modifier  |
|
Long de 23,5 km, il est un défluent du fleuve Ara et son embouchure est la baie de Tokyo.
Un des 23 arrondissements spéciaux de Tokyo porte son nom : Sumida-ku.
La tour Tokyo Skytree se situe au bord de ce fleuve.
Les ponts
Le fleuve Sumida s’étire sur vingt-sept kilomètres. Il y a vingt-six ponts (橋) sur ce fleuve, soit presque un pont par kilomètre. Parmi eux, les principaux sont :
À droite : Van Gogh, Japonaiserie. Pont sous la pluie (1888).
- le Senju Ohashi-bashi, datant de 1921. Il remplace le premier pont construit en 1594, et qui a longtemps été le seul et unique pont de la rivière ;
- le Sakura-bashi, datant de 1985 ;
- le Kototoi-bashi, datant de 1928. Il a été reconstruit à l’emplacement du pont reliant deux temples : le Mimeguri-Jinja et le Matsuchiyama-shoden ;
- l'Azuma-bashi, datant de 1931. Il remplace le pont construit en 1774. Il est le pont le plus proche de la gare d'Asakusa et de la porte Kaminarimon ;
- le Komagata-bashi, datant de 1927. Le pont tire son nom du temple Matsugata, dédié à Bato-Kanon ;
- l'Umaya-bashi, datant de 1929. Il remplace le pont construit en 1875 ;
- le Ryōgoku-bashi, datant de 1932, il remplace le pont construit en 1659. Ce pont a été immortalisé maintes fois par Hiroshige et Hokusai ;
- le Shin Ohashi-bashi, datant de 1976. Il remplace le pont construit en 1693. Il était proche du pont de Ryōgoku (Ryōgoku-bashi), qui s’appelait alors « Ohashi[1] » ;
- le Kyosu-bashi, datant de 1938. Le pont relie le quartier de Kyosu (rive est) à celui de Nihonbashi-Nakasu (rive ouest) ;
- le Nihonbashi, datant du XVIIe siècle, situé plus précisément sur un affluent de la Sumida-gawa : la Nihonbashi-gawa. C'était le pont où deux des cinq routes d'Edo, le Nakasendō et le Tōkaidō, aboutissaient à l'époque d'Edo.Ce pont apparait également chez Hokusai et Hiroshige ;
- l'Eitai-bashi datant de 1924. Il remplace le pont construit en 1696[1] ;
- le Chuo Ohashi-bashi, datant de 1994, est le pont le plus récent de la Sumida. Une statue offerte par la mairie de Paris à l'agglomération de Tokyo pour célébrer l'amitié entre les deux villes est installée à l'extérieur du pied nord. Son inauguration se fit en présence de monsieur Jacques Chirac, alors Maire de Paris ;
- le Tsukuda Ohashi-bashi, datant de 1953. Il est le premier pont construit après la Seconde Guerre mondiale ;
- le Kachidoki Ohashi-bashi, construit en 1940 pour la commémoration de la victoire de l’armée japonaise à Lushun lors de la guerre russo-japonaise (1905). Il est le seul pont à bascule de la Sumida mais ne s’ouvre plus depuis 1970.
Culture
Le fleuve Sumida a donné son nom à une pièce de nô très célèbre, Le Fleuve Sumida (transformée en Curlew River par Benjamin Britten en 1964).
La pièce de kabuki Sumidagawa gonichi no omokage est peut-être plus connue sous le nom de Hokaibo, du nom du personnage principal. Écrite et mise en scène en 1784 par Nakawa Shimesuke, la pièce est toujours à l'affiche au Japon. En 2007, ce drame classique du kabuki est présenté à New York avec Nakamura Kansaburo XVIII et sa troupe, Heisei Nakamura-za[2].
