Transports en commun de Metz

réseau de transports publics de Metz et de son agglomération From Wikipedia, the free encyclopedia

LE MET' est le nom commercial du réseau de transports publics de Metz et des communes de son agglomération réunies au sein de la métropole française de l'Eurométropole de Metz. Le réseau est exploité par la SEMOP TEM (Transports de l'Eurométropole de Metz) détenue à 60 % par la métropole et à 40 % par Keolis.

Situation

Metz, Metz Métropole

TypeBHNS, Autobus

Entrée en service7 octobre 2013

Longueur du réseau578

Faits en bref Situation, Type ...

Le Met'




Situation	Metz, Metz Métropole
Type	BHNS, Autobus
Entrée en service	7 octobre 2013
Longueur du réseau	578
Lignes	2 lignes Mettis 5 lignes Lianes 7 lignes Citeis 15 Lignes Navette 12 Lignes Proxis 5 Lignes Flexo 5 Lignes TAD 2 Navettes Fluviales
Stations	1 000
Ports	6
Fréquentation	23 426 000 voyageurs par an (2019)
Propriétaire	Metz Métropole de 2013 à 2021 Eurométropole de Metz depuis 2021
Exploitant	SEMOP TEM (60% Agglo, 40% Keolis)
Site Internet	lemet.fr
Slogan	Metz Métropole vous transporte de 2013 à 2021 L'Eurométropole de Metz vous transporte depuis 2021
Lignes du réseau	M Mettis L Ligne C Citeis N Navette P Proxis ☏ TAD S Scolaires F Flexo O Metz'O
Réseaux connexes	TER Lorraine, Transports interurbains de la Moselle, TGV
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À compter du 7 octobre 2013, le réseau LE MET' succède à l'historique réseau des Transports en commun de la région messine (T.C.R.M.). Ce changement d'appellation s'est accompagné de la mise en service du transport collectif en site propre et de la restructuration profonde du réseau.

Histoire

Le réseau est exploité par la Société anonyme d'économie mixte locale des Transports de l'Agglomération de Metz Métropole, détenue en partie par Keolis 3 Frontières.

La délégation de service public des T.A.M.M. a commencé au 1^er janvier 2012 pour une durée de 12 ans. Le délégataire, Keolis, a pour enjeu la mise en place d'un nouveau réseau bus échelonnée sur 2012-2013 et la mise en service du Bus à Haut Niveau de Service Mettis le 5 octobre 2013. La SAEML T.A.M.M. remplace la SAEM TCRM qui était détenue à 40 % par Transdev et qui exploitait le réseau depuis 1991. Le 6 octobre 2025, l'Eurométropole de Metz renouvelle son contrat de délégation de service public avec Keolis pour une durée de 10 ans, sous la forme d'une société d’économie mixte à opération unique (SEMOP), avec deux actionnaires : l'Eurométropole de Metz (majoritaire, 60 %) et Keolis (minoritaire, 40 %)^[1]^,^[2]. Ce nouveau contrat débutera le 1^er janvier 2026.

Les T.A.M.M. sous-traitent l'exploitation de certaines lignes à d'autres transporteurs. Les deux principaux sous-traitants sont Keolis 3 Frontières (K3F) et Transdev Grand Est (TGE, anciennement Les Rapides de Lorraine ou RDL, société ayant été fusionnée au sein de Transdev Grand Est), un autre transporteur sous-traitant est présent est Transarc qui exploite des services sur réservation et les TAD.

Lignes du réseau

Communes desservies

Le réseau dessert les 45 communes de Metz-Métropole.

14 communes sont desservies par le réseau urbain : Le Ban-Saint-Martin, Longeville-lès-Metz, Marly, Metz, Mey, Montigny-lès-Metz, Moulins-lès-Metz, Plappeville, Rozérieulles, Saint-Julien-lès-Metz, Scy-Chazelles, Vantoux, Woippy, Nouilly et Noisseville.

Les 31 autres communes sont desservies exclusivement par le réseau suburbain : Amanvillers, Ars-Laquenexy, Ars-sur-Moselle, Augny, Châtel-Saint-Germain, Chesny, Chieulles, Coin-lès-Cuvry, Coin-sur-Seille, Cuvry, Féy, Gravelotte, Jussy, Jury, Lessy, Lorry-lès-Metz, Lorry-Mardigny, La Maxe, Laquenexy, Marieulles, Mécleuves, Peltre, Pouilly, Pournoy-la-Chétive, Saint-Privat-la-Montagne, Sainte-Ruffine, Saulny, Vany, Vaux, Vernéville et Roncourt.

Le réseau LE MET' est constitué de :

2 lignes à haut niveau de service (Mettis) et 1 en projet (ouverture prévue en 2027) ;
5 lignes structurantes (Lianes) ;
7 lignes complémentaires (Citeis) ;
15 navettes (Navettes) ;
11 lignes suburbaines (Proxis) ;
5 services sur réservation (TAD) ;
30 services scolaires (Scolaires) ;
5 dessertes de soirée en complément des deux lignes à haut niveau de service (Flexo) ;
transport de personnes à mobilité réduite (Accelis) ;
2 navettes fluviales (Metz'O).

Il est centré autour d'un pôle d'échanges multimodal situé au sud de la gare de Metz-Ville ouvert en 2012, qui permet de centraliser les échanges entre la majorité des lignes du réseau, les lignes départementales desservant l'agglomération messine et les liaisons ferroviaires^[3].

Lignes

Lignes à haut niveau de service

Articles détaillés : Mettis, Ligne A du Mettis de Metz et Ligne B du Mettis de Metz.

Mettis A : Saint-Éloy — P+R Woippy à Borny — Jules Michelet (1ere branche) / Hôpital Robert Schuman (2e branche)
Mettis B : Université Saulcy — Cité U à Hôpital Mercy — Maternité

Lignes structurantes

Liane 1 : La Corchade — Œillets à Moulins — Tournebride
Liane 2 : Marly à République
Liane 3 : Marly — Costes et Bellonte à Woippy — Le Patis par rue de Norroy (3c) ou par rue de Briey (3d)
Liane 4 : Grange-aux-Bois — Le Lac à Devant-les-Ponts — Félix Maréchal (4a) / Plappeville — Près Saint-Jacques (4b)
Liane 5 : Maison Neuve à Magny — Aubépine par la rue au Bois (5e) ou par la rue de Pouilly (5f)
Liane 6 : Saint-Julien-lès-Metz à Devant-les-Ponts via Ban St-Martin — Félix Maréchal

Lignes complémentaires

Citeis 12 : République à Grange-aux-Bois (Doliche)
Citeis 13 : Noisseville — Mas-au-lièvre à Marly-Frescaty — Costes et Bellonte
Citeis 14 : Marché de Borny à Moulins Mairie
Citeis 15 : Plappeville à Montigny Blory
Citeis 16 : Woippy — Place de France à Metz — Intendants Joba
Citeis 17 : Hôpital Schuman à Moulins — Tournebride

Lignes suburbaines « Proxis »

Proxis 101 : Pôle d'Échange Multimodal à Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly
Proxis 102 : Pôle d'Échange Multimodal à Lorry-Mardigny
Proxis 103 : Roi George à Vernéville — Chantrenne
Proxis 105 : Intendants Joba / Gare Routière à Woippy — Bellevue
Proxis 106 : Square du Luxembourg à Amanvillers — Paul Bilaine
Proxis 107 : Square du Luxembourg à Roncourt
Proxis 108 : Pôle d'Échange Multimodal à Vany — Villers l'Orme
Proxis 110 : Intendants Joba / Gare Routière à Woippy — Saint-Rémy
Proxis 111 : Square du Luxembourg à La Maxe — Franclonchamps
Proxis 112 : Grandes Écoles à Laquenexy à
Proxis 113 : P+R Faubourg à Pouilly — Mahire

Navettes

Navette 18 : Saint-Julien — Fort à Square du Luxembourg
Navette 19 : Palais des Sports à Longeville — Leclerc
Navette 70 : Pôle Multimodal à Amazon
Navette 71 : Saint-Julien — Grimont à Metz-Borny — Les Bordes
Navette 81 CITY : (Circulaire) Office de Tourisme
Navette 82 : (Circulaire) Marly
Navette 83 CITY : Préfecture à Centre Pompidou-Metz
Navette 84 a : (Circulaire) Moulins — Tournebride à Actisud Dunil
Navette 84 b : Moulins — Tournebride à Augny — Glissu
Navette 85 : Côteaux de la Seille à Centre Pompidou-Metz^[4]
Navette 86 : Maison Neuve à Jussy Ste-Ruffine
Navette 87 : Maison Neuve à Châtel St-Germain
Navette 88 : Maison Neuve à Lessy — Le Quoity
Navette 89 : Scy-Bas — En Prille à Scy-Chazelles
Navette 90 : Moulins à Vaux
Navette 92 – 93 : (circulaire) Peltre Gare

Services de soirée « Flexo »

Flexo 1 : République à Devant-les-Ponts / Metz-Nord / Plappeville / Woippy / Saulny / Lorry-lès-Metz
Flexo 2 : Kinépolis / République à Grange aux Bois / Corchade / Queuleu
Flexo 3 : République à Sablon / Montigny / Magny / Marly
Flexo 4 : République à Ban-Saint-Martin / Montigny / Tournebride / Maison-Neuve
Flexo 5 : Saint-Julien-lès-Metz — Kinepolis à Lorry-lès-Metz (de Frières à Lavandières) / Saulny (Place Publique)

Services sur réservation

TAD 303 : Rozérieulles/Maison Neuve
TAD 305 : Roi George/Les Quarrés
TAD 307 : Vigneulles/Pôle d’Échanges Multimodal
TAD 308 : Ars-sur-Moselle - Verdun/Z.A.C. d'Augny
TAD 309 : Hôpital Mercy/Emmaüs

Services scolaires

S 200 : Vaux à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
S 201 : Maison Neuve à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
S 202 : Châtel-Saint-Germain à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
S 203 : Scy-Chazelles à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
S 204 : Scy-Chazelles à Cheneau
S 205 : Vantoux (École Primaire Les Moulins) à Nouilly Centre / Pressoir (selon le sens de circulation)
S 206 : Longeville-lès-Metz à Moulins-lès-Metz (Collège Albert Camus)
S 207 : Laquenexy à Saint-Maximin (Institution de la Salle)
S 208 : Maison Neuve à Jussy (I.M.E. La Roseraie)
S 212 : Jury à Mécleuves "via Frontigny et Chesny"
S 213 : Pouilly à Pouilly
S 271 : Saint-Maximin (Institution de la Salle)
S 272 : Grange aux Bois à Symphonie (Lycée Hôtelier) / Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles)
S 273 : La Maxe à Fort Moselle (Lycée Cormontaigne) / Pôle d’Échanges Multimodal
S 276 : République à Blory (L.P. des Métiers du Bâtiment)
S 278 : Serret à Marly (L.P. André Citroën et Collège Mermoz)
S 281 : Hauts de Vallières à Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles)
S 282 : Hauts de Vallières à Belletanche (Lycée Robert-Schuman)
S 284 : Vany / Chieulles à Stoxey (Collège Jules Lagneau)
S 285 : Noisseville / Nouilly / Mey à Belletanche (Lycée Robert-Schuman)
S 286 : Plappeville à Ban-Saint-Martin (Collège Jean Bauchez)
S 287 : Lorry-Mardigny à Luette (Collège Mermoz)
S 288 : Coin-sur-Seille / Cuvry à Luette (Collège Mermoz)
S 289 : Pouilly / Cuvry à Séminaire (Lycée Jean XXIII) / Pôle d’Échanges Multimodal
S 290 : Augny à Luette (Collège Mermoz)
S 291 : Vezon à Féy Village (École Élémentaire)
S 292 : Doliche à Belletanche (Lycée Robert Schuman)
S 296 : Lorry-lès-Metz à Ban-Saint-Martin (Collège Jean Bauchez)
S 297 : Saulny à Woippy Le Patis (Collège Pierre Mendès-France)
S 299 : Saint-Privat-la-Montagne / Amanvillers / Châtel-Saint-Germain / Moulins-lès-Metz à Séminaire (Lycée Jean XXIII) / Pôle d’Échanges Multimodal

Service aux personnes à mobilité réduite « Accelis »

Accelis

Service de navettes fluviales « Metz'O »

O 1 : Metz - Moyen Pont à Longeville-lès-Metz - Centre
O 2 : Metz - Moyen Pont à Moulins-lès-Metz - Centre

Anciennes lignes

Anciennes lignes du réseau Le Met'

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Ligne	Caractéristiques
P 104	Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Jussy - Sainte-Ruffine / Châtel-Saint-Germain
	Ouverture / Fermeture jamais exploitée / —	Longueur 15 km	Durée 25 min	Nb. d’arrêts 22	Matériel Autocar	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Exploitant Transdev Grand Est (pressenti)
	Desserte : Metz, Moulins-lès-Metz, Jussy, Sainte-Ruffine ,Châtel-Saint-Germain
	Autre : Restée au stade de projet, la P 104 devait succéder à la ligne Proxis 104 du réseau TCRM qui connectait déjà cette zone de banlieue messine à Roi George et au Pôle d'Échange Multimodal, elle-même prématurément supprimée et remplacée par une mise en antennes de la ligne 5/25 pour en récupérer les dessertes^[5]. Cette liaison revient actuellement aux navettes N 86 et N 87 toutes deux rabattues sur la ligne L 5 au terminus commun de Maison Neuve.
	Dernière actualisation : —
P 109	Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Route de Boulay
	Ouverture / Fermeture 3 septembre 2012 / 27 août 2022	Longueur 11 km	Durée 25 min	Nb. d’arrêts 25	Matériel Autocars	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Exploitant Transdev Grand Est
	Desserte : Metz, Saint-Julien-lès-Metz, Vantoux, Nouilly, Noisseville
	Autre : Ancienne ligne 109 du réseau TCRM. La P 109 n'était régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, les horaires étaient déclenchés sur réservation en heures creuses ainsi que le dimanche et les jours fériés. La P 109 a connu un prolongement de parcours en direction de l'Hôpital de Schuman depuis Noisseville, provoquant ainsi la suppression du T.A.D. ☏ 304 qui desservait Lauvallières. Certains services restent effectués par la ligne 4 du réseau interurbain TIM (devenu Fluo Grand Est 57). Cette ligne a été supprimée et c'est désormais la C 13 qui reprend la desserte des communes de Nouilly et de Noisseville.
	Dernière actualisation : —
P 121	Costes et Bellonte ⥋ Coin-sur-Seille / Coin-sur-Seille via Marly
	Ouverture / Fermeture 28 août 2023 / 6 novembre 2023	Longueur 12 km	Durée 21 / 25 (via Les Sorbiers) min	Nb. d’arrêts 13 / 17 (via Les Sorbiers)	Matériel Low-Entry	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Exploitant Keolis 3 Frontières
	Desserte : Marly, Cuvry, Coin-lès-Cuvry, Pournoy-la-Chétive, Coin-sur-Seille
	Autre : Durant les travaux dans la section fermée entre Jeanne d'Arc et Charles Pêtre, la ligne P 101 détournée par Nation et Simminger fut renforcée par cette courte liaison durant les heures creuses. La P 121 n'était régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, les horaires étaient déclenchés sur réservation en heures creuses ainsi que le dimanche et les jours fériés. Certains services étaient effectués par la ligne 65 du réseau interurbain TIM (devenu Fluo Grand Est 57).
	Dernière actualisation : —
P 122	Costes et Bellonte ⥋ Lorry-Mardigny
	Ouverture / Fermeture 28 août 2023 / 6 novembre 2023	Longueur 16 km	Durée 33 min	Nb. d’arrêts 16	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Marly, Augny, Féy, Marieulles, Lorry-Mardigny
	Autre : Durant les travaux dans la section fermée entre Jeanne d'Arc et Charles Pêtre, la ligne P 102 détournée par Nation et Simminger fut renforcée par cette courte liaison durant les heures creuses. La P 122 n'était régulière qu'en heures de pointe du lundi au samedi, les horaires étaient déclenchés sur réservation en heures creuses ainsi que le dimanche et les jours fériés. À compter du 28 août 2023, prolongement vers Lorry-Mardigny en remplacement partiel de la ligne 82 du réseau Fluo Grand Est 57 (anciennement TIM).
	Dernière actualisation : —
N 82	Seille ⥋ Queuleu
	Ouverture / Fermeture 6 janvier 2014 / 5 juillet 2014	Longueur —	Durée 12 min	Nb. d’arrêts 14	Matériel Minibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Metz
	Autre : La N 82 desservait les Hauts de Queuleu en remplacement partiel de la ligne 4/34 du réseau TCRM avec récupération à l'identique de l'ancien emplacement du terminus de celle-ci. Sa trop faible fréquentation a conduit à son arrêt définitif, après seulement quelques mois d'exploitation.
	Dernière actualisation : —
N 82a	Marly — Alexander Fleming ⥋ Marly — Les Sorbiers
	Ouverture / Fermeture 1^er septembre 2015 / 4 septembre 2016	Longueur —	Durée —	Nb. d’arrêts 18	Matériel Minibus	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Keolis 3 Frontières
	Desserte : Marly
	Autre : La N 82a desservait les lotissements de Marly ainsi que la zone commerciale de Belle Fontaine. Sa trop faible fréquentation a conduit à son arrêt définitif, après seulement quelques mois d'exploitation.
	Dernière actualisation : —
N 85 ☏	Metz — Sablon ⥋ Montigny — Coubertin
	Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 4 juillet 2015^[6]	Longueur 6 km	Durée 29 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel Taxi	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant nc
	Desserte : Metz et Montigny-lès-Metz
	Autre : La N 85 avait remplacé la Mini-Ligne de Montigny du réseau TCRM qui était alors exploitée en minibus^[7]. Les 6 parcours proposés dans chaque sens étaient uniquement disponibles sur réservation, entre 09:00 et 17:00 (respectivement premier et dernier départ). En raison d'un trop faible nombre de commandes de trajets, cette navette fut purement et simplement supprimée.
	Dernière actualisation : —
N 86	Roi George ⥋ Montigny — Coubertin
	Ouverture / Fermeture 6 janvier 2014 / ?	Longueur 6 km	Durée 25 min	Nb. d’arrêts 16	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Metz
	Autre : La N 86 circulait de manière systématique à raison d'un bus toutes les 70 minutes. Cette navette est destinée à reprendre une partie de l'ancienne ligne 2 du réseau TCRM qui permettait alors aux habitants de Montigny-lès-Metz de rejoindre les commerces de la Nouvelle Ville à Metz. Elle est intégrée à la ligne C 15 après la suppression de l'antenne L 3b qui desservait le terminus Montigny — Blory.
	Dernière actualisation : —
N 87	Metz Sablon
	(Circulaire) Quatre Vents ⥋ Saint-Livier
	Ouverture / Fermeture 8 janvier 2014 / ?	Longueur 1 km	Durée 4 min	Nb. d’arrêts 7	Matériel Minibus	Jours de fonctionnement Me	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Metz
	Autre : La N 87 desservait le quartier du Sablon en remplacement partiel de la ligne 3 du réseau TCRM avec récupération d'anciens arrêts délaissés sur celle-ci, elle circulait de manière systématique à raison d'un bus toutes les 14 minutes le mercredi matin. Sa trop faible fréquentation a conduit à son arrêt définitif, après seulement quelques mois d'exploitation.
	Dernière actualisation : —
Zone 304 ☏	Pôle d'Échange Multimodal ⥋ Noisseville — Lauvallières
	Ouverture / Fermeture 3 septembre 2012 / ?	Longueur —	Durée 7 min	Nb. d’arrêts 3	Matériel Trafic	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Exploitant Transarc Servagi
	Desserte : Metz, Noisseville
	Autre : Connexion aux lignes P Proxis au Pôle d'Échange Multimodal et à la P 109 à l'arrêt Route de Boulay. La ☏ 304 a été supprimée à la suite du prolongement de la ligne P 109 en direction de l'Hôpital Schuman qui a repris la desserte de Lauvallières sur son parcours, elle-même radiée durant l'été 2022 et ce secteur n'est donc plus desservi que par le service scolaire S 285 ainsi que par la ligne 4 du réseau interurbain TIM (devenu Fluo Grand Est 57).
	Dernière actualisation : —
S 277	Serret ⥋ Arago (Lycée de la Communication)
	Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 3 juillet 2015	Longueur 15 km	Durée 49 min	Nb. d’arrêts 23	Matériel Articulé	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Moulins-lès-Metz, Scy-Chazelles, Longeville-lès-Metz, Metz,
	Autre : Le service scolaire S 277 ne circulait que le matin (un seul bus articulé) en direction du Lycée Cormontaigne, ainsi que du Lycée Schuman et du Lycée de la Communication. Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de deux saisons d'exploitation.
	Dernière actualisation : —
S 279	Mey — Les Vignes ⥋ Stoxey (Collège Jules Lagneau)
	Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 7 juillet 2017	Longueur 6 km	Durée 19 min	Nb. d’arrêts 19	Matériel Standard	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Mey, Vantoux, Metz
	Autre : Le service scolaire S 279 circulait le matin à raison d'un bus en direction du Collège Jules Lagneau et d'un le soir au retour vers Mey (un seul le mercredi midi). Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de plusieurs années d'exploitation, en raison d'une redondance avec le S 285 .
	Dernière actualisation : —
S 280	Alsace-Lorraine ⥋ Giraudoux (Collège Philippe de Vigneulles)
	Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 3 juillet 2015	Longueur 5 km	Durée 19 min	Nb. d’arrêts 6	Matériel Standard	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Metz
	Autre : Le service scolaire S 280 ne circulait que le matin (un seul bus) en direction du Lycée Schuman ainsi que du Collège Philippe de Vigneulles. Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de plusieurs années d'exploitation.
	Dernière actualisation : —
S 283	Magny ⥋ Arago (Lycée de la Communication)
	Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 3 juillet 2015	Longueur 4 km	Durée 35 min	Nb. d’arrêts 30	Matériel Standards	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Metz
	Autre : Le service scolaire S 283 circulait le matin à raison d'un bus en direction du Lycée de la Communication et 3 le soir au retour vers Magny (un seul le mercredi midi). Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de deux saisons d'exploitation.
	Dernière actualisation : —
S 291	Montigny — Blory ⥋ Cloutiers
	Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 6 juillet 2014	Longueur 7 km	Durée 33 min	Nb. d’arrêts 2	Matériel Standard	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant TAMM
	Desserte : Marly, Metz
	Autre : Le service scolaire S 291 ne circulait que le soir (un seul bus) et sans arrêt intermédiaire, en direction de la station Cloutiers de la ligne M A . Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de quelques mois d'exploitation.
	Dernière actualisation : —
S 293	Marly — A. Flemming ⥋ Arago (Lycée de la Communication)
	Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 3 juillet 2015	Longueur 7 km	Durée 50 min	Nb. d’arrêts 8	Matériel Standard	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Keolis 3 Frontières
	Desserte : Marly, Metz
	Autre : Le service scolaire S 293 circulait le matin à raison d'un bus en direction du Lycée de la Communication et d'un le soir au retour vers Marly (un le mercredi midi). Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de deux saisons d'exploitation.
	Dernière actualisation : —
S 294	République ⥋ Marly — 11ème d'Aviation (L.P.R. André Citroën)
	Ouverture / Fermeture 7 octobre 2013 / 7 juillet 2017	Longueur 4 km	Durée 20 min	Nb. d’arrêts 2	Matériel Standard	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N	Voy. / an —	Exploitant Keolis 3 Frontières
	Desserte : Marly, Metz
	Autre : Le service scolaire S 294 circulait le matin à raison d'un bus en direction du L.P.R. André Citroën et d'un le soir au retour vers République (un le mercredi midi), sans effectuer d'arrêt intermédiaire. Ce service scolaire a cessé d'exister au terme de quelques années d'exploitation, en raison d'une redondance avec la ligne L 2 .
	Dernière actualisation : —

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Exploitation

Matériel roulant

Le parc d'autobus du réseau LE MET' dispose d'un parc de véhicules composé d'autobus articulés, bi-articulé, standards, midibus, minibus et autocars. Au sein de cette flotte, bus fonctionnent à l'électrique, les autres véhicules sont équipés de hybride Diesel-électrique et les autres véhicules sont équipés de moteurs Diesel.