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USS Zumwalt (DDG-1000)
contre-torpilleur lance-missiles de l'United States Navy
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L'USS Zumwalt (DDG-1000) est un destroyer lance-missiles de la marine des États-Unis. Il est le premier navire de la classe Zumwalt et le premier navire à prendre le nom de l'amiral Elmo Zumwalt[4] (1920-2000). Entré en flotte le [5],[6], il est mis en service le mais une loi adoptée par le Congrès a peu de temps après interdit à la Marine d'accepter la livraison d'un navire qui n'était pas entièrement équipé de sa capacité de combat, cela a repoussé son acceptation officielle au [7].
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| USS Zumwalt | |
| L'USS Zumwalt, lors de ses essais à la mer, le . | |
| Autres noms | (DDG-1000) |
|---|---|
| Type | Destroyer lance-missiles |
| Classe | Classe Zumwalt |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy
|
| Commanditaire | Sénat des États-Unis |
| Chantier naval | Chantier naval Bath Iron Works (Chantier naval Bath Iron Works) |
| Commandé | [1] |
| Quille posée | [1] |
| Lancement | [1] |
| Acquisition | [1],[2] |
| Commission | [1] |
| Statut | En service depuis le [1],[3] |
| Équipage | |
| Équipage | 34 officiers et 152 marins[1] |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 610 pieds (185,9 m)[1] |
| Maître-bau | 81 pieds (24,7 m) |
| Tirant d'eau | 28 pieds (8,5 m) |
| Déplacement | 13 539 t[1] |
| À pleine charge | 15 761 t[1] |
| Propulsion | 2 turbines à gaz Rolls-Royce MT30 (en) de 48 960 ch (36 Mw), 2 turbines à gaz de 4,5 Mw et 2 moteurs à induction, 2 hélices |
| Puissance | 78 Mégawatts |
| Vitesse | 30,3 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | Structure en matériau composite |
| Armement | 2 canons de 155 mm Advanced Gun System (1 056 obus) 80 cellules pour missiles Tomahawk Sea Sparrow 2 canons de calibre 30 mm Mk 46 antimissiles |
| Électronique | AN/SPY-3 Multi-Function Radar (MFR) (X-band, scanned array) Volume Search Radar (VSR) (S-band, scanned array) |
| Aéronefs | 2 hélicoptères SH-60 LAMPS ou un hélicoptère et trois drones MQ-8 Fire Scout |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| Port d'attache | Base navale de San Diego |
| Indicatif | DDG-1000
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Son coût unitaire de 7,5 milliards de dollars (pour une série de trois navires) en fait le second navire le plus cher de l'US Navy après le porte-avions USS Gerald R. Ford[8].
Conception et construction
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Plusieurs des caractéristiques du navire ont été initialement développées dans le cadre du programme SC-21 (Destroyer 21e siècle) au milieu des années 1990. En 2001, le Congrès effectue des coupes dans le programme SC-21. Le programme rebaptisé DD(X) est fortement retravaillé. Le financement initial pour le DDG-1000 est inclus dans le National Defense Authorization Act de 2007[9]. Un contrat de 1,4 milliard de dollars est attribué à General Dynamics, le 14 février 2008 pour la construction de l'USS Zumwalt au Chantier naval Bath Iron Works dans le Maine[10]. En dehors du coût d'un porte-avions nucléaire ou d'un sous-marin nucléaire, l'USS Zumwalt est le bâtiment le plus cher jamais construit par la Marine américaine[11].
En , le calendrier de construction de General Dynamics prévoyait de livrer le navire en , avec comme cible pour une mise en capacité opérationnelle par l'US Navy[12]. Cependant, en 2012, la livraison du navire est retardée à l'exercice 2014[13]. La première section du navire est posée sur la cale de halage à Bath Iron Works, le [13]. La cérémonie de baptême était prévue pour le , mais elle a été annulée en raison de l'arrêt des activités gouvernementales fédérales de 2013 aux États-Unis[14]. Le navire est lancé du chantier naval de Bath le 28 octobre 2013[15],[16],[17].
Le premier essai à la mer a eu lieu le sous le commandement du capitaine James Kirk (homonyme du célèbre capitaine Kirk de la série Star Trek)[18],[19]. Amusé et honoré par cette coïncidence, l'acteur William Shatner a écrit une lettre à l'équipage leur souhaitant bon vent[20]. Il est officiellement livré à la marine des États-Unis le [2] et admis au service actif le [3].
Opérations
Le , alors qu'il traverse le canal de Panama pour gagner son port d'attache de San Diego (Californie), une avarie de propulsion l'oblige à se faire remorquer[21],[22]. Il arrive dans la base navale de San Diego le et rejoint la flotte du Pacifique des États-Unis[23].
Culture populaire
- L'USS Zumwalt tient un rôle central dans le roman La Flotte fantôme, dans lequel il est chargé de mener la contre-offensive américaine face à l'invasion chinoise du Pacifique.
