Unterseeboot 170
navire de guerre
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L'Unterseeboot 170 (ou U-170) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C/40 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Kriegsmarine
| Unterseeboot 170 | |
| Autres noms | U-170 |
|---|---|
| Type | U-Boot de type IX.C/40 |
| Classe | Unterseeboot type IX classe C/40 (d) |
| Histoire | |
| A servi dans | Kriegsmarine
|
| Commanditaire | Kriegsmarine |
| Chantier naval | Deutsche Schiff- und Maschinenbau |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Mise en service | |
| Statut | Sabordé après la guerre au large de l'Irlande |
| Équipage | |
| Équipage | 55 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 76,76 mètres (coque pressurisée : 58,75 mètres) |
| Maître-bau | 6,86 mètres (coque pressurisée : 4,44 mètres) |
| Tirant d'eau | 4,70 mètres |
| Tirant d'air | 4,70 mètres |
| Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques |
| Puissance | 2 × 2 200 ch (Diesel) 2 × 500 ch (électrique) |
| Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | Torpilles de 533 mm - Tubes : 4 à l'avant, 2 à l'arrière 1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm |
| Rayon d'action | 13 850 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
| Carrière | |
| Pavillon | Troisième Reich |
| Port d'attache | Lorient (France) puis Flensbourg (Allemagne) |
| Indicatif | M-49 255 |
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Historique
Mis en service le à Lorient, Son équipage est celui du U-171 coulé par une mine devant Lorient en octobre 1942[1]. l'Unterseeboot 170 passe son temps d'entraînement initial à Stettin, dans la 4. Unterseebootsflottille. À partir du il est affecté à une unité de combat à Lorient dans la 2. Unterseebootsflottille. Avec l'avancée des forces alliées en France et avant la reddition de la poche de Lorient en , il est affecté dans la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg le .
Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Günther Pfeffer. Après 44 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .
En Aout 1943, il part vers les côtes du Brésil de la base sous-marine de Lorient. Il rentrera à Lorient en décembre 1943 avec un bateau coulé le "Campos"[1].
L'Unterseeboot 170 effectue quatre patrouilles dans lesquelles il coule un navire de commerce de 4 663 tonneaux au cours de ses 396 jours en mer.
En février 1944 le U-170 pars de Lorient pour aller dans les eaux Américaine entre Cap Hatteras et les Bahamas il rentrera en mai 1944 sans succès[2].
Le 2 juin le U-170 change de commandant : Hans-Gerold Hauber.
Sa quatrième patrouille part de la base sous-marine de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Hans-Gerold Hauber.
Le , l'U-Boot attaque un convoi escorté par des destroyers et décoche une torpille T-5, ; il reçoit une contre-attaque de charges de profondeur et est gravement endommagé[3].
Le , l'U-170 signale des dégâts à son Schnorchel à la suite d'une attaque par des charges de profondeur et bat en retraite pour les réparations. Après 126 jours en mer, il arrive à Horten le [4].
La reddition de l'Allemagne est signée. Il est transféré le par les forces alliées à Loch Ryan pour être détruit le lors de l'opération alliée de destruction massive d'U-Boote.
Il repose au large de l'Irlande à la position de 55° 44′ N, 7° 53′ O.
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du 19 janvier au (entrainement)
- 10. Unterseebootsflottille du au (service actif)
- 33. Unterseebootsflottille du au (service actif)
Commandement
- Kapitänleutnant Günther Pfeffer du à juillet 1944
- Oberleutnant zur See Hans-Gerold Hauber de juillet 1944 au
Patrouilles
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
