Unterseeboot 455

sous-marin allemand pendant la Seconde Guerre mondiale From Wikipedia, the free encyclopedia

Le Unterseeboot 455 (ou U-455) est un sous-marin (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Autres nomsU-455
TypeU-Boot de type VII.C
ClasseType VIIC (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
A servi dans Kriegsmarine
Faits en bref Autres noms, Type ...
Unterseeboot 455
illustration de Unterseeboot 455
L'U-455 à Saint Nazaire, le 16 juin 1942

Autres noms U-455
Type U-Boot de type VII.C
Classe Type VIIC (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche WerkeVoir et modifier les données sur Wikidata (KielVoir et modifier les données sur Wikidata)
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Hans-Heinrich Giessler
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans-Heinrich Giessler
Hans-Martin Scheibe
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Bergen
Saint-Nazaire
Lorient
Toulon
Indicatif M - 03 850
Localisation
Coordonnées 44° 18′ 06″ nord, 9° 02′ 09″ est
Géolocalisation sur la carte : Ligurie
(Voir situation sur carte : Ligurie)
Unterseeboot 455
Unterseeboot 455
Fermer

Commandé le à Kiel (Deutsche Werke), il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Heinrich Giessler. Il coule au large de Gênes en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-455 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h ou 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-455 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait quatre officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique

Il sert dans la 5. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement) jusqu'au , dans la 7. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 29. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.

Missions 1, 2 et 3

Sa première mission se déroule du au , vers l'Islande et en mer de Norvège. Sa deuxième mission commence le , avec son arrivée à Saint-Nazaire le , son port d'attache par la suite.

Lors de sa troisième mission du au , un bâtiment allié (le British Workman) est coulé dans l'Atlantique. La première torpille est sans effet, la seconde atteint le navire allié de 6 994 tonnes[1]. Il retourne à Saint-Nazaire le après une mission de 62 jours.

Missions 4, 5

Sa quatrième mission est plus longue, le sous-marin se rendant jusqu'à la côte américaine (Géorgie et sud est de Savannah). Il retourne à Saint-Nazaire le alors qu'il avait appareillé le , soit une mission de 68 jours.

Sa cinquième mission commence le , il traverse une large portion de l’Atlantique, sans résultat opérationnel.

Missions 6, 7 et 8

Sa sixième mission est également sans succès. Le seul événement notable lors de cette mission est la blessure d'un sous-marinier par l'arme anti-aérienne du sous-marin.

Sa septième mission s'engage avec un autre commandant, le Kapitänleutnant Hans-Martin Scheibe, à partir du . L'U-455 avec l'U-264 et l'U-422 sont attaqués en surface le lors de leur ravitaillement avec l'U-460 par un avion TBF Avenger du USS Card (CVE-11). Les petits sous-marins se sont échappés ; l'U-460 a coulé.

Mission 9

Le sous-marin part de Lorient le . Il traverse le détroit de Gibraltar de nuit en régime silencieux (moteurs électriques) après quarante heures de plongée et un taux d'oxygène bas[1]. Il touche Toulon le .

Mission 10 et naufrage

Il coule le au large de Gênes, en Méditerranée, à la position 44° 18′ 06″ N, 9° 02′ 09″ E, probablement par l'explosion d'une des mines d'un champ de mines allemand. Les cartes adéquates n'étaient probablement pas à bord du sous-marin.

L'épave est découverte en 2008 par 120 m de fond, par deux spécialistes de plongée profonde, Lorenzo del Veneziano et Roberto Rinaldi[1]. Elle gît verticalement, la proue vers le haut[2].

Le mécanicien Luke Brauer, qui servit à bord jusqu'à la 9e patrouille et fut muté à l'académie navale avant la dernière mission, confirme au cours d'une exploration en mer en 2008 qu'il s'agit bien de l'U-455.

Sa dernière transmission eut lieu le , quatre jours avant sa disparition, quand il communiqua au large des côtes d'Alger.

Les cinquante-et-un membres d'équipage trouvèrent la mort dans ce naufrage[3].

Affectations

Commandement

Patrouilles

Davantage d’informations Commandant, Départ ...
CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Oblt. Hans-Heinrich GiesslerKielBergen45 jours
2Oblt. Hans-Heinrich GiesslerBergenSt. Nazaire10 jours
3Oblt. Hans-Heinrich GiesslerSt. NazaireSt. Nazaire62 jours13 908
4Oblt. Hans-Heinrich GiesslerSt. NazaireSt. Nazaire68 jours
5Hans-Martin ScheibeSt. NazaireSt. Nazaire62 jours
6Hans-Martin ScheibeSt. NazaireSt. Nazaire32 jours3 777
7Hans-Martin ScheibeSt. NazaireSt. Nazaire63 jours
8Kptlt. Hans-Martin ScheibeSt. NazaireLorient53 jours
9Kptlt. Hans-Martin ScheibeLorientToulon29 jours
10Kptlt. Hans-Martin ScheibeToulonCoulé44 jours
Total468 jours17 685 t
Fermer

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-455 participa à 6 Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :

  • Hecht ( - )
  • Pfadfinder (21-)
  • Draufgänger ( - )
  • Ungestüm (11-)
  • Sans nom (11-)
  • Schlieffen ()

L'U-455 coula 3 navires marchands pour un total de 17 685 tonneaux au cours des 10 patrouilles (468 jours en mer) qu'il effectua.

Davantage d’informations Date, Nom ...
Date Nom Nationalité Tonnage Fait
British Workman Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 994 Coulé
Geo H. Jones Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 914 Coulé
Rouenais Drapeau de la France France libre 3 977 Coulé
Fermer

Découverte

Durant l'été 2008, Lorenzo del Veneziano, Roberto Rinaldi et Aldo Ferucci, spécialistes des plongées profondes, découvrent à 120 mètres de fond un sous-marin presque intact.

L'épave est identifiée comme celle de l'U-455 avec l’aide de Luc et de Marc Braeuer. Elle fait l'objet d'un documentaire diffusé par la chaîne ARTE, étant photographiée par le photographe sous-marin français Alexandre Hache à de nombreuses reprises[4],[5].

Notes et références

Voir aussi

Related Articles

Wikiwand AI