Unterseeboot 475

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L'Unterseeboot 475 ou U-475 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Autres nomsU-475
ClasseType VIIC (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
A servi dans Kriegsmarine
Faits en bref Autres noms, Type ...
Unterseeboot 475
illustration de Unterseeboot 475
U-Boot type VIIC

Autres noms U-475
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche WerkeVoir et modifier les données sur Wikidata (KielVoir et modifier les données sur Wikidata)
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission par Otto Stoeffler
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Otto Stoeffler
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Helsinki
Dantzig
Indicatif M - 53 401
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Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le sous le commandement du Kapitänleutnant Otto Stoeffler.

Il fut sabordé en et démoli en 1947.

Conception

Unterseeboot type VII, le U-472 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 ch à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 ch à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

Le U-472 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups). Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Le U-475 fut équipé de deux 2cm Flak C30 sur le montage M 43U Zwilling fixé sur la partie supérieure du Wintergarten. Le montage M 43U fut utilisé sur un certain nombre de sous-marins (U-190, U-249, U-250, U-278, U-337, U-853, U-1058, U-1109, U-1023, U-1105, U-1165 et U-1306).

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat avec la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au et finira sa carrière dans la 4. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille fut précédée par un court trajet de Kiel à Helsinki. Elle commença réellement le au départ de Helsinki. Le , il endommagea le navire de guerre soviétique MO-107 dans la Baie de Vyborg.

Sa deuxième patrouille, du au , au départ de Dantzig, le fait naviguer en mer Baltique. Après 35 jours en mer sans succès, le submersible rentre à la base le .

Sa troisième patrouille, d'une durée de 13 jours, le fait naviguer en mer Baltique. Il rentra à Danzig le , sans succès.

Sa quatrième patrouille, la plus longue de sa carrière, dura 54 jours.

Le U-475 quitta Dantzig pour Kiel, en . Il fut sabordé le suivant les ordres de l'amiral Karl Dönitz (Opération Regenbogen) à Kiel-Wik.

L'épave fut démolie en 1947.

Affectations

Commandement

Patrouilles

Davantage d’informations Commandant, Départ ...
CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Kptlt. Otto StoefflerKielHelsinki4 jours
1Kptlt. Otto StoefflerHelsinkiHelsinki19 jours56
Kptlt. Otto StoefflerHelsinkiEsplanadi6 jours
Kptlt. Otto StoefflerEsplanadiEsplanadi6 jours
Kptlt. Otto StoefflerEsplanadiHelsinki7 jours
Kptlt. Otto StoefflerHelsinkiDanzig4 jours
2Kptlt. Otto StoefflerDantzigDanzig35 jours
3Kptlt. Otto StoefflerDantzigDanzig13 jours
4Kptlt. Otto StoefflerDantzigDanzig54 jours
Kptlt. Otto StoefflerDantzigKiel3 jours
Total151 jours56 t
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Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Le U-475 endommagea un navire de guerre de 56 tonneaux au cours de quatre patrouilles (151 jours en mer) qu'il effectua.

Davantage d’informations Date, Nom ...
Date Nom Nationalité Tonnage Fait
MO-107  Marine soviétique 56 Endommagé
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Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-475 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 475 », sur U-Boot-Archiv Wiki

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