NACS
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North American Charging System (NACS)は、電気自動車用充電コネクタ規格の一つ。
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| 種別 | 電気自動車充電コネクタ | ||
|---|---|---|---|
| 開発者 | テスラ | ||
| 開発年 | 2012 | ||
| 生産メーカー | Tesla, Volex | ||
| ピン数 | 5 | ||
| 電気的特性 | 単相交流、直流 | ||
| 許容電圧 | |||
| 許容電流 | 650A以上 | ||
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| Pinouts for NACS, looking at end of plug (attached to electric vehicle supply equipment cord) | |||
| DC+/L1 | DC+ / Line 1 |
Positive current (DC), Line 1 (split phase AC), Line (single phase AC) | |
| DC−/L2 | DC− / Line 2 |
Negative current (DC), Line 2 (split phase AC), Neutral (single phase AC) | |
| G | Ground | full-current protective grounding system | |
| CP | Control pilot | charging state/current signaling | |
| PP | Proximity pilot | vehicle connector status signaling | |
| References:[1][2] | |||
テスラによって開発され、2022年11月にオープン標準になり他者も使用可能となった。
現在ではSAE J3400として、SAE Internationalにより規格化されている。[1]
2023年5月から2024年2月の間に、ほぼすべての自動車メーカーが北米の電気自動車にNACS充電ポートを装備することを発表した。
仕様
NACSコネクタは、AC充電とDC急速充電の両方をサポートする。[3]
NACSコネクタには500Vと1000Vに対応したものの2種類があり、1000Vのものは500Vの出力にも対応する後方互換性がある。[4]
NACSによって最大電流定格は指定されていない。コネクタの界面の温度が105°Cを超えない限り、大電流が許される。テスラは、900Aを継続的に供給したと主張している。[4]
現在のバージョン3テスラスーパーチャージャーは、最大250 kWの電力を供給できるが、これはNACSコネクタが可能な最大出力ではない。
AC電源を使用すると、NACSシステムは277Vで最大80A（480Vの3相の商用電源に由来する電圧）を供給できる。[2][5]ただし、一般的な構成では、NACSは240ボルトで最大48アンペア、最大11.5kWの電流を供給する（北米の分割フェーズ電力システムの典型的な住宅電圧）。[6]
NACS
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CCS1
同じ縮尺での比較
ギャラリー
公共 NACS適合交流充電ステーション
NACSと同様の形状のテスラ充電差込口を備えた車
NACS形状の充電ケーブル
新設されたNACS互換高出力交流ウォールコネクタ
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