備前一宮駅

• 1904年（明治37年）11月15日：中国鉄道吉備線開通時に一ノ宮駅（いちのみやえき）として開設^[1]。
• 時期不明：一宮駅に改称。
• 1916年（大正5年）2月1日：備前一宮駅（びぜんいちのみやえき）に改称^[1]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：中国鉄道鉄道部門が国有化、国鉄吉備線の駅となる^[1]。
• 1962年（昭和37年）3月1日：貨物取扱廃止^[1]。
• 1971年（昭和46年）11月1日：荷物扱い廃止^[2]、簡易委託駅化^[3]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる^[1]。
• 1989年（平成元年）3月1日：業務委託駅化。
• 2004年（平成16年）4月1日：無人駅化。
• 2007年（平成19年）9月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
• 2008年（平成20年）
  • 10月29日：初代木造駅舎解体^[4]。
  • 12月：2代目駅舎使用開始^[4]。

総社方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅（停留所）。以前は交換設備（行き違い設備）があったが撤去されている^[5]。よって、総社方面行・岡山方面行双方が同一ホームに発着している。なおホームには駅南側の「吉備の中山」にある石舟古墳から運ばれた石棺の蓋が置かれている。

岡山駅管理の^[6]無人駅。ICOCA利用可能駅であり、ICOCAの相互利用対象であるPiTaPa（スルッとKANSAI協議会）も利用可能。2008年（平成20年）に初代駅舎を解体し、新駅舎が竣工された。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り^[7]。

• ICOCAの使用履歴について、当駅は「備一宮」と表記されている。
• 隣接する備前一宮駅前自転車等駐車場は、当駅が最寄駅となる岡山県立岡山一宮高等学校生徒や、ベッドタウンである一宮地域から岡山市、総社市、倉敷市等の各地域の学校、職場に向かう人が主な利用者である。駐輪場管理は外部委託されており、係員が在中している。そのため、無人駐輪場しかない備前三門駅が最寄駅である、関西高等学校等の一部生徒も利用する。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

桃太郎線（吉備線）

大安寺駅 (JR-U03) - 備前一宮駅 (JR-U04) - 吉備津駅 (JR-U05)