北子安

地名の由来

子安神社（南子安に所在）の社名に由来するとされる。

沿革

• 江戸時代 - 周淮郡北子安村成立。当初は幕府・清水家・旗本安藤氏・窪田氏他4氏相給、のち与力給知および旗本安藤氏・林氏他5氏相給。
• 1873年（明治6年） - 北子安村、千葉県に所属。
• 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により周淮郡八重原村大字北子安となる。同時に西側に存在した北子安村の飛地は周淮郡波岡村大字北子安飛地となる。
• 1897年（明治30年）4月1日 - 八重原村・波岡村、郡統合により君津郡所属となる。
• 1942年（昭和17年）11月3日 - 波岡村と木更津町、巖根村、清川村が合併し木更津市が成立、北子安飛地は同市の大字となる。
• 1943年（昭和18年）4月1日 - 八重原村と周西村が合併し君津郡君津町が成立、北子安は同町の大字となる。
• 1971年（昭和46年）9月1日 - 君津町が市制施行し、君津市となる。
• 1975年（昭和50年）4月23日 - 北子安跨線橋開通^[4]。
• 1978年（昭和53年）12月1日 - 北子安の一部で住居表示実施^[4]、久保3丁目に編入。
• 1979年（昭和54年）10月1日 - 北子安飛地の一部で住居表示実施^[5]、畑沢南5丁目に編入。
• 1981年（昭和56年）12月1日 - 北子安の一部で住居表示実施^[4]、南子安1丁目 - 9丁目に編入。
• 1983年（昭和58年）10月1日 - 北子安の一部で住居表示実施^[4]、北子安1丁目 - 6丁目成立。
• 1986年（昭和61年）2月1日^{[注 1]} - 北子安飛地全域で住居表示実施^[5]、畑沢南5丁目 - 6丁目に編入、大字北子安飛地消滅。

鉄道

地内西部をJR内房線が通過するが、駅はない。最寄駅は君津駅。また地内から木更津市にかけて子安トンネル（下り）および新子安トンネル（上り）を通過する。

バス

• 日東交通
  • 君津市内循環線 君津駅北口 - 君津製鐵所 - 大和田 - 君津駅北口 - 君津市役所・水道山下（1日1往復のみ） - 北子安 - 八重原社宅（循環ルート）
  • 三島線 木更津駅西口行・中島行

この他、君津市コミュニティバス小糸川循環線 が1丁目の南西端（久保5丁目・杢師1丁目との境界線上）を通過するが、バス停はない。

道路

一般国道

• 国道127号（内房なぎさライン） - 大字北子安および5丁目・6丁目東部を南北に通過する。

その他の主要な道路

• 君津市道坂田九十九坊線 - 北子安跨線橋で内房線をまたぐ。