古屯駅

• 1943年：樺太セメント工業石灰山軌道が開業。西山駅とともに開業。
• 1944年8月15日：国有鉄道の気屯駅 - 当駅間(10.6km)延伸開業。
• 1945年：8月11日からソ連軍が侵攻し、15日にかけて駅周辺で日ソ両軍で激戦が繰り広げられる。その後ソ連軍は南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線が接収される。
• 1946年2月1日：日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
• 1946年4月1日：ソ連国鉄に編入。ロシア語名「ポベージノ」。
• 2016年：ポベージノ - ペルヴォマイスコエ線が廃止。

当駅の所在する地名からであり、地名はニブフ語の「コトン」（「街」の意味）による^[1]。

単式ホーム1面1線の他操車場のある地上駅。駅舎もある。

ユジノサハリンスク発ティモフスク行きの旅客 列車601/602番が停車する。夏季にはポロナイスク発ポベージノ行きの通勤列車が停車する。また、貨物取扱もある。

日本統治時代は旅客列車の運行は行なわれていたが、軍用鉄道であり時刻表に掲載されなかった。

• 南サハリン解放記念碑
• メモリアル・パミャチ・パフシム・ヴォイナム・フ・ルスコ＝ヤポンスコイ・ヴォイネ
• 幌見峠(ロシア語名不明)

コルサコフーノグリキ線

スミルヌィフ駅 - ポベージノ駅 - ユジノハンダサ駅

ポベージノーペルヴォマイスコエ線（廃止）

ポベージノ駅 - レスナヤ駅