台中駅

• 1905年（明治38年）
  • 5月15日 - 台中線台中駅開業^[5]。
  • 6月10日 - 初代駅舎（台中停車場）竣工。
• 1908年（明治41年）10月24日 - 台湾西部幹線全線開通式典を台中公園で開催。
• 1916年（大正5年） - 台湾糖業鉄道中濁線の前身である帝国製糖中南線台中 - 万斗六間開業^[6]、4月11日より旅客営業開始^[7]。
• 1917年（大正6年）
  • 3月31日 - 2代目駅舎完成 （現在国定古跡に指定）。
  • 11月6日 - 2代目駅舎改築、落成式挙行。
• 1935年（昭和10年）4月21日 - 新竹・台中地震で被害を受ける。
• 1950年代 - 中濁線の駅舎落成^[8]
• 1961年 - 中濁線廃止。
• 1964年 - 中濁線旧台中駅が台鉄台中駅後站（東口）駅舎として改築される^[9]。
• 1979年 - 電化完了。
• 1999年9月21日 - 集集大地震で被害を受ける。
• 2005年
  • 5月15日 - 開業100周年イベント。蒸気機関車の記念運行。
  • 11月5日 - 集集大地震の被害修理完了。
• 2012年9月 - 3代目駅舎（高架駅）着工^[8]。
• 2016年10月16日 - 高架化工事が完成^[10]。
• 2018年2月 - 北海道のさっぽろ雪まつりで2代目駅舎を模した雪像が展示された^[11]。
• 2019年11月30日 - 市公車12路線の発着が駅前広場の台中転運中心に移転^[12]。
• 2020年
  • 6月 - 第3月台（4・5番ホーム）工事が完了^[13]。
  • 8月18日 - 4・5番ホーム供用^[14]

駅舎は、地上3階、地下1階ある。単式・島式ホーム3面5線の高架駅で地上3階に位置して、復興路側から1A・1B・2A・2B・3と順に振られている。地上2階にはコンコースで、改札口、切符売り場、自動券売機、台鉄案内所、鉄道警察分駐所、トイレ（エレベーターは出口1、3）がある。駐車場が地下1階にある。

• 旧駅舎（2代目駅舎）は赤レンガを使用した英国風のデザイン。1917年に建設されたもので、国定古跡に指定されている。
• 旧裏口（後站）の駅舎は、昔の台湾糖業鉄道中南線台中駅。

のりばは以下のとおり。

のりば

1	1A	■西部幹線（下り、待避列車）	彰化・嘉義・高雄方面
		■西部幹線（上り、成追線経由海岸線直通列車）	沙鹿・大甲方面
		■西部幹線（上り始発）	豊原・新竹・台北方面
2	1B	■西部幹線（下り）	彰化・嘉義・高雄方面
		■西部幹線（上り、待避列車）	豊原・新竹・台北方面
3	2A	■西部幹線（上り）	豊原・新竹・台北方面
		■東部幹線（直通下り）	宜蘭・花蓮・台東方面
4	2B	■西部幹線（上り）	豊原・新竹・台北方面
		■東部幹線（直通下り）	宜蘭・花蓮・台東方面
5	3	■西部幹線（上り）	臨時用

当駅では多数の駅弁を販売している。

• 台中鐵道食堂

• iBike（台中市公共自転車（中国語版））

台湾鉄路

台中線（山線）

精武駅 - 台中駅 - 五権駅