江戸時代から明治時代にかけて、浮間で荒川は大きく南に蛇行していた。1928年(昭和3年)ころに荒川が直線化された際、川の名残として浮間ヶ池が残った。それまで荒川の左岸側(埼玉県側)だった浮間は、このとき右岸側(東京府側)になった。浮間ヶ池はU字蛇行部の西の一部にあたり、池の東にある現在の浮間地区が、荒川改修で移った部分にほぼ相当する[1]。
1967年(昭和42年)に東京都は浮間ヶ池を含め周辺を都立浮間公園とし1985年(昭和60年)に埼京線の浮間舟渡駅が開業すると、浮間公園の入り口は駅前広場と道路一つを隔てて相対するようになった。