白浦駅

• 1927年（昭和2年）11月20日 - 樺太鉄道落合駅 - 知取駅間(170.5km)開業により設置。
• 1941年（昭和16年）4月1日 - 樺太鉄道の国有化により、樺太庁鉄道東海岸線の駅となる。
• 1943年（昭和18年）4月1日 - 南樺太の内地化にともない、鉄道省（国有鉄道）に編入。
• 1944年（昭和19年）3月31日現在、樺太鉄道局敷香管理部白浦機関区には8620形蒸気機関車4輌とC58形蒸気機関車4輌が配置されている。
• 1945年（昭和20年）8月 - ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅も含め全線がソ連軍に接収される。
• 1946年（昭和21年）
  • 2月1日 - 日本の国有鉄道の駅としては、書類上廃止。
  • 4月1日 - ソ連国鉄に編入。ロシア語名「ブズモーリエ」。

当駅の所在する地名からであり、地名のうち「白」はアイヌ語の「シララカ」（満潮の時に潮の溢れる所）、「シラルカ」「シララオロ」（平磯）による^[1]。

ユジノサハリンスク駅とチーハヤ駅、トマリ駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。

駅前にはブズモーリエの集落が広がる。

• 旧.白縫村役場跡地
• ボロタ鳥居(旧.東白浦神社の鳥居)

ロシア鉄道

コルサコフ-ノグリキ線

ドゥジノ駅 - ブズモーリエ駅 - アルセンチェフカ駅

鉄道省樺太鉄道局

樺太東線

保呂駅 - （北辺計礼駅） - 白浦駅 - 真縫駅