神海駅

• 1958年（昭和33年）4月29日：日本国有鉄道樽見線谷汲口駅 - 当駅間開通時に終着駅の美濃神海駅（みのこうみえき）として開業^[3]。
• 1971年（昭和46年）3月31日：荷物扱い廃止^[4]。旅客取扱については無人駅化^[5]。
• 1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱廃止^[2]。
• 1984年（昭和59年）10月6日：樽見線が第三セクター樽見鉄道へ転換^[2]。同時に神海駅（こうみえき）に改称^[3]。
• 1989年（平成元年）3月25日：当駅 - 樽見駅間延伸、途中駅となる^[6]。
• 2024年（令和6年）4月8日：同年秋実施の棒線化工事に伴い、当駅での折り返し・列車交換の設定が無くなる。

単式ホーム1面1線を有する地上駅。

無人駅。駅舎は地域住民に開放されていて地元の子供に勉強を教える「寺子屋」等に使用される^[1]ほか、喫茶店を併設している。

かつては島式ホーム1面2線の列車交換可能な構造だったが、利用者減少に伴い2024年秋から樽見駅と共に駅構内の列車交換・信号設備撤去工事を実施し、1面1線での運用となった^[7]。現在は駅舎と反対側のみ使用されている。

国道157号と並行する区間にあり、周囲は山や畑となっている。なお、住宅は寺の周辺などに点在する。

• 本巣市立外山小学校
• 名岐エンジニアリング本巣工場
• 神海グラウンド - 野球場
• 金輪寺
• 外山郵便局
• 大茂山登山口
• 根尾川

• 地域おこしの一環として、2022年（令和4年）5月に寺子屋が開設した^[8][9]。この寺子屋での授業は駅舎内にあるサロンスペース（旧・駅長事務室）^{[注釈 1][8]}で週に2回行われる^{[注釈 2][9]}。因みに、この寺子屋運営者は2021年（令和3年）3月まで、朝日新聞社の政治部記者として働き^[9][10]、同年4月1日に本巣市から「地域おこし協力隊」の委嘱を受けるため、同社を退職した^[10]。

樽見鉄道

■樽見線

谷汲口駅 (TR12) - 神海駅 (TR13) - 高科駅 (TR14)